В перечень субсидируемых маршруты направлением в Усинск не вошли.
В перечень субсидируемых вошли маршруты “Пермь – Сыктывкар” — три рейса в неделю, “Самара – Сыктывкар” — три рейса в неделю, “Казань – Сыктывкар” — два рейса в неделю, “Екатеринбург – Сыктывкар” — три рейса в неделю.
Направление “Сыктывкар – Архангельск” софинансируется одновременно из региональных бюджетов Коми и Архангельской области. Рейс выполняется три раза в неделю. Направление “Сыктывкар – Нарьян-Мар” и “Нарьян-Мар – Киров” также софинансируется правительством НАО. Самолет по этим направлениям летает раз в неделю.
Компания получит поддержку на организацию перелетов по маршрутам “Санкт-Петербург – Калуга” — три раза в неделю, “Калуга – Анапа”, “Калуга – Сочи” и “Калуга – Минеральные Воды” — по одному разу в неделю.
Как рассказал “Комиинформу” коммерческий директор авиакомпании Роман Титов, ранее заявлялись еще два маршрута по направлению “Калининград – Самара”, “Калининград – Нижний Новгород”, но в последний момент Калининград отказался от софинансирования этих авиаперевозок, и “Комиавиатранс” был вынужден отказаться от этих маршрутов.
Роман Титов напомнил, что с лета компания запускает новые маршруты “Усинск — Киров” и “Воркута — Киров”. Продажи билетов на эти направления уже начались. Рейс из Усинска раскупается гораздо активнее, чем из Воркуты.
(с) Светлана Быковская