Похоже, уходят те времена, когда усинцам приходилось ездить в столицу Коми в вагонах выпуска 70-х годов прошлого века.
Вопрос обновления составов обсуждается давно. Вот и депутату Государственного Совета Республики Коми, генеральному директору «ЛУКОЙЛ-Коми» Александру Лейфриду его задали на одном из личных приемов. После обращения депутат несколько месяцев вел переговоры о замене вагонов на усинском направлении – сначала на уровне Правительства Республики Коми, потом и с руководством северного филиала Федеральной пассажирской компании РЖД. В итоге совместными усилиями процесс обновления удалось запустить.
Уже сегодня в одном составе пассажирского поезда №306/305 Сыктывкар – Усинск частично заменили вагоны: теперь пассажиров радует наличие системы кондиционирования воздуха и биотуалетов.
– Я регулярно езжу на этом поезде, по несколько раз в год, и уже привыкла к жестким условиям в вагонах. Поездка приятно удивила. Все же очень приятно, когда в вагоне тепло, светло и чисто. В таких условиях и дорога кажется не такой уж утомительной, – поделилась впечатлениями студентка из Сыктывкара Анастасия Калимуллина.
– К сожалению, часто составы Северной железной дороги фактически доживали тут свой век, – говорит начальник поезда Сыктывкар – Усинск Игорь Лукин. – На сегодня в нашем поезде три плацкартных вагона заменены на самые современные, в одном из них есть специальное купе для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Всего же в составе поезда № 306/305 Сыктывкар – Усинск обновят вагоны в двух составах из трех. Замена вагонов произойдет и в одном составе поезда № 304/303, также следующего по этому маршруту.
По словам перевозчиков, обновление вагонного парка никак не отразится на стоимости проезда.
Новые вагоны уже оценили и пассажиры беспересадочного поезда, следующего по маршруту Сыктывкар – Санкт-Петербург, а также те, кто путешествует в прицепных вагонах Сосногорск – Санкт-Петербург.