Государственной инспекцией строительного и жилищного надзора Ненецкого автономного округа проведена проверка достоверности стоимости мостового перехода через реку Колва на дороге Нарьян-Мар – Усинск.
Инспекцией был проверен объект капитального строительства «Ремонт автомобильной дороги г. Нарьян-Мар – г. Усинск, участок п. Харьягинский – граница округа, км 12-905, мостовой переход через реку Колва в Ненецком автономном округе в рамках мероприятия «Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и межмуниципального значения Ненецкого автономного округа».
По результатам проверки заказчику выдано положительное заключение, при этом по итогам проведенной проверки сметная стоимость работ по капитальному ремонту снизилась на 35 млн. рублей. Проектировщиком является Общество с ограниченной ответственностью Проектно-исследовательский институт «Кировмостдорпроект».
Проектом капитального ремонта предусмотрено выполнить комплекс мероприятий, включающих:
- разборку конструктивных слоев мостового полотна;
- разборку слабого бетона плиты проезжей части с последующим их бетонированием;
- усиление плиты проезжей части путем установки дополнительных металлических прогонов;
- ремонт бетонных поверхностей плиты проезжей части;
- ремонт бетонных поверхностей конструкций крайних и промежуточных опор;
- защиту тела промежуточных опор с устройством монолитной железобетонной «рубашки»;
- ремонт подферменников опор;
- устройство новых деформационных швов;
- устройство нового мостового полотна;
- устройство нового ограждения проезжей части на мосту и подходах; устройство нового перильного ограждения на тротуарах;
- ремонт конусов; ремонт земляного полотна и дорожной одежды на подходах;
- восстановление электроснабжение судоходной сигнализации;
- устройство новых лестничных сходов; сооружение водоотводных и очистных сооружений;
- устройство наружного освещения мостового перехода;
- демонтаж временных сооружений и рекультивацию строительной территории.
GosStroyJilnadzor
Чё их каждые два три года капитализация то, один раз и на долго не как!?
Не выгодно делать качественно и не на один раз,выделенные деньги осваивать нужно,причем преимущественно в своих интересах,а на качество выполненных работ они ложили большой-большой,прямо как авторы статей в УО на ошибки
Да нее, за упавший мост, уголовная ответственность.
Хотя… из года в год, в городе с теплосетями портачат, – никого не посадили.
ГосСтройЖилНадзор,прежде чем что-то публиковать,проверяйте написанное,так и хочется авторам УО по башке словарем настучать,ваши глупейшие ошибки в элементарных словах режут глаза.
Вау! Фазер на английский перешел. Да вы полиглот батенька!
Это транслит (когда отсутствует русская раскладка))) в принципе. )
I am understand you.
Но им хоть “кол на голове чеши”)))
Понимаю, что комментатор ни удалить, не отредактировать, не может.
Но писавший статью и заголовок?
Думаю, что проверяют население.
Статья – гавно.
Как привлечь внимание окружающих?
Правильно. Совершить (в данном случае) грубую ошибку.
Что, в итоге мы почерпнули из этого материала? Что кто-то хотел на 35 лямов “нагреться”.
По итогам проверки какие выводы?
А ни каких. )
За саму экспертизу сколько заплатили? И почему этот вопрос вообще возник?
Вопрос возник лишь потому, что кому-то понадобилась очередная машина,квартира,дача,было бы не нужно все это добро,вопрос о проведении экспертизы отпал,а точнее и не возникал бы вовсе.