Первые автолюбители проверили паром и дорогу

7
1727

На местном форуме появились первые записи о том, как выезжали на «большую землю».

Как сообщают автовладельцы, цены пока сохраняются на прежнем уровне на паромы. Сама река благоволит к переплавляющимся – спокойно и размеренно проходит движение.

После парома «дорога относительно нормальная. Есть хорошие участки, есть не очень. Дорога с Щельяюра до Ухты составила 4 часа, не превышая скоростного режима более чем на 10 км/ч. Асфальт сухой» – такая характеристика была 2 июня.

(с)Усинск.Онлайн

Печать

7 КОММЕНТАРИИ

  1. Дорога от Щельяюра до Ижмы хорошая, сухая. Далее до Ираеля 90-100 нормально, быстрее -можно выпрыгнуть с трассы. Новая от Ираеля до Малой Перы -автобан, но уже появляется колейность(!). Пера -Вис грунтовка, но 80 можно. Почему не идет речь об асфальтировании этого участка?
    С Ухты до Сыктывкара отличная дорога.
    На Москву лучше через Нижний. Плохие сведения о разбитых дорогах через Котлас или Кострому получил на шиномонтаже.
    Поганенький участок от Шарьи 100 км, но ям нет, пломба на пломбе. В Нижний лучше заходить вечером. Пробка на вьезд в часы пик.
    Удачи

  2. Дорога Пера- Вис по бумагам еще при Гайзере заасфальтирована а деньги попилены и даано потрачены.

  3. Путину на прямую линию вопрос задать наверно по поводу дороги, глядишь разберётся. А если никто это не будет говорить то никогда дороги не будет.

    • Путину задан вопрос строительства моста на о.Сахалин. И он уже озвучен СМИ. Значит будет озвучен и 7 июня. И уверен, что этот вопрос будет решен гораздо быстрее, тк это планетарно и имиджево. А наш Север в сегодняшнем виде особо не нужен. О Севере думают глобально в части шельфа, а не континента.

  4. А прайс лист можно посмотреть у кого нибудь?
    Мне тут сказали что есть паром Усть-уса-Усть-Лыжа кто переправлялся на нем? Если он вообще существует…)))

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here