Поезд Усинск – Сыктывкар будет быстрее прибывать на конечную станцию

1
1545
фото: Андрей Буртовский

На Северной железной дороге в новом графике 2018/2019 гг. 64% пассажирских поездов дальнего следования будут скорыми и скоростными.

9 декабря 2018 года в 00:00 по московскому времени на всей сети российских железных дорог вводится в действие новый график движения и план формирования поездов на 2018/2019 годы. График будет действовать в течение года.

Общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования на Северной железной дороге составят 71,5 пар (одна пара включает в себя рейс «туда и обратно»), (в графике движения на 2017/2018 годы – 69,5 пар). Количество поездов категорий «Скорый» составит 40,5 пар, «Скоростной» – 3 пары – 64,4% от общего количества пассажирских поездов дальнего следования.

В новом графике сохранятся все основные, востребованные пассажирами маршруты. В частности, продолжит курсирование введенный осенью 2018 года скорый дневной поезд № 53/54 Сыктывкар – Усинск.

В категорию «Скорый» переведён с изменением нумерации поезд Печора – Адлер, он будет курсировать под № 257/258. В пути из Печоры в Адлер поезд будет находиться на 42 минуты меньше, из Адлера в Печору – на 13 минут меньше.

Также сократится время в пути у поезда № 303/304 Усинск – Сыктывкар. Из Усинска – на 55 минут, из Сыктывкара – на 42 минуты.

В целом на сети ОАО «РЖД» общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования составят 570 пар (в графике движения на 2017/2018 годы – 558 пар). Количество поездов категорий «Скорый» и «Скоростной» составит почти 63% от общего количества. Международные пассажирские перевозки будут осуществляться в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии (Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чехию, Китай, Монголию и другие), а также в 11 стран СНГ и Балтии (Беларусь, Украину, Молдову, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Латвию, Литву и Эстонию).

print

1 КОММЕНТАРИЙ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь