Усинскому аэропорту ещё не удалось наладить привычный режим работы

20
2079

Воздушные судна с сообщениями из Усинска и обратно вылетают с большой задержкой.

У большинства самолетов, принадлежащих авиакомпании “Комиавиатранс”, изменено время вылета из аэропорта Усинск.

Так, к примеру, самолеты из Усинска в Тюмень и Москву, аэропорт “Домодедово”, которые должны были вылететь вчера вечером, по факту улетели лишь сегодня. Задержка вылета составила более 12 часов в некоторых случаях.

Утренние рейсы с вылетом из Усинска сегодня были также отложены. Рейс Усинск – Москва должен был покинуть наш город в 8 утра, а в графике стоит время вылета час дня. В северную столицу рейс также отложен на 4 часа.

С прилетом тоже не все так гладко. По расписанию стоят только борты с вечерним временем, по дневным также задержки.

По факту получается летать только самолетам авиакомпании UTair. Борт с вылетом в 9:50 из Москвы, аэропорт “Внуково”, взлетел по расписанию и направляется в Усинск. Время вылета обратно в столицу также стоит на 14:00.

(с) Усинск.Онлайн

print

20 КОММЕНТАРИИ

      • Петрович, а Utair тоже с этого аэропорта летает, но у них почему-то все нормально….

  1. Комиавиатранс вообще постоянные проблемы с изменением и переносом рейсов. С ними больше не летаю.

  2. Комиавиатранс – в топку, самая говеная авиакомпания, ни летать нормально не могут, ни зарплату платить, а с обслуживанием аэродрома вообще хана: я просидел в Питере полдня и-за того что у них поламалась вся техника для очистки полосы, а они все дорогу врали что по метеоусловиям.

  3. На сайте Усинскновости.рф фото внутри аэропорта полностью забитого людьми.Это вахтовики,которые уже 5ые сутки ожидают вылета .Горячего питания нет,рейсовый автобус не ходит.Таксисты дерут по 400руб.
    У нас есть в городе власть,депутаты и т.д.Решайте ситуацию.Организуйте людям горячее питание.
    С китайцами оно конечно интереснее “фоткаться”,сидя в теплых кабинетах.А тут ведь надо работу работать.

    • Комент не по теме. Сразу видно что человек ни чего не знает о вахтовых перевозках. Комиавиатранс вахтовиков почти не возит, так как вертолетов не хватает. Вахтовиков возят Ютэйр и Газпромавиа, и даже они не должны заботится о горячем питании. О быте и питании своих вахтовых работников (согласно всех правил и договоров) заботится работодатель, так как с момента посадки в чартерный рейс в Уфе или Москве они считаются на рабочем месте, а Усинск это просто пункт пересадки в процессе доставки работника, вы же не просите горячее питание с автовокзала если автобус на Головные задерживается. Авиакомпания отвечает только за регулярные рейсы, так как она непосредственный организатор перевозки.

  4. Хоть по домам мужиков-вахтовиков разбирай ) Одинокие женщины, ау!

      • Почему так не красиво выражаешься?
        А ты чистый и умытый????? Если человек летает по вахтам он грязный и вонючий??? Или ты с собой сравниваешь))))))

  5. Вы можете собрать руководителей предприятий, работники которых застряли в аэропорту и потребовать исправить ситуацию. ВЫ ПОЧЕМУ К ЛЮДЯМ ПО СКОТСКИ ОТНОСИТЕСЬ?

    • Да Хахалкин сразу тучи разгонит на Севере, и вертолеты с супернавигацийе купит Комиавиатрансу. Вы у вахтовиков спросите по скотски или не по скотски. Им может здесь проще сидеть чем опу морозить в тундре. Зарплата то идет с момента посадки его в самолет еще в Уфе или Москве, так что им пофиг где сидеть.

  6. У Усинского аэропорта, не смотря на то что он очень зачуханый и конченый, самые высокие цены на обслуживание пассажиров. От этого в Усинск самые высокие цены на авиабилеты. При чем туалет в Усинском аэропорту на улице!!!! Дикость!!! Усинск почему то впереди поанеты всей по уровню убогости, не по комфорту.

    • Ну допустим цены по обслуживанию пассажиров по всему Комиавиатрансу одинаковые, не только в Усинске. Ну а в остальном Вы правы, пока у руля нынешнее руководство в лице Туркина А.А. и Понамарева А.Н., ничего хорошего ни в Усинске, ни в Комиавиатрансе не будет.

  7. В Усинске цены такие-же как и в Воркуте. Тут передергивать не надо. Не в Усинске их устанавливают, а в Сыктывкаре на ул.Советской д.67, по принципу чем севернее и востребованнее аэропорт, тем затратнее его содержать, а значит и цены на наземное обслуживание выше.
    Да и не туда Вы смотрите. Туалет в аэропорту вполне нормальный, теплый и чистый, а вот полоса кривая и разрушается, и снегоуборочной техники нет. Экипажи с северной стороны уже боятся садится, а Вы все про жрачку и туалет, думаю если при посадке самолет с полосы выкатиться, то вам туалет уже не нужен будет.

    • Так я полосу не вижу, какая она там, кривая или прямая. Я приезжают виаэропорт и вижу начало девяностых, мне этого достаточно для оценки

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь