Водители большегрузов придумали как обмануть весовой контроль в Усинске

Система автоматического скоростного весогабаритного контроля крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств с 25 января перешла в рабочий режим функционирования.

По словам многих водителей, уже начали приходить штрафы не только за перевес и превышение габаритных размеров, но и за превышение скоростного режима. Причём, последние в основном водителям легковых автотранспортных средств.

Напомним, 18 декабря «Ростелеком» закончил строительство и передал в аренду государственному казенному учреждению Республики Коми «Дорожный контроль» шесть пунктов весогабаритного контроля.

Проект реализован без привлечения государственного бюджета. Компания инвестировала в него собственные средства на условиях аренды построенных сооружений на пять лет. После этого срока посты будут переданы в собственность республике.

Как стало известно “Усинск.Онлайн”, водители большегрузов стали опробовать метод, широко использующийся в столице, они замазывают номера машин и прицепов снегом, тем самым затрудняют работу системе определения номера. По словам некоторых водителей, пока ни одного штрафа не приходило.

– Сами поймите, ездить согласно нормам не выгодно, а иногда и убыточно, – рассказывает в личной беседе водитель трала Алексей. – Существуют нормы по максимальным нагрузкам на ось автомобиля, их и учитывает эта система. Все превышения наказываются штрафами. Так, если моя машина может брать больше положенного, почему я должен упускать эту возможность?

Ответственность за перегруз — это очень серьезно дело.

Подобные действия порой приводят к серьезным последствиям, среди них:

1. Создание аварийной ситуации. Перегруженный автомобиль движется по дороге не стабильно. Помимо этого, нагрузка создает давление на ось, которая в один момент может не выдержать.
2. Разрушение дорожного полотна. С этим сложно поспорить, но перегруженные автомобили действительно разбивают дороги. Ямы на них — это огромная проблема страны, штрафы не всегда способны покрыть наносимый ущерб.
3. Детали автомобиля и его части быстрее приходят в негодность, устаревает и ломается также само транспортное средство.
4. Если авто перегружено, то путь торможения будет более длинным, что создаст дополнительный риск аварийной ситуации.

Но пока никто не пострадал от этого ничего не изменится. Русский человек всегда найдет способ как обмануть любую систему учёта.

(с) Усинск.Онлайн