Жители Усинска требуют строительства понтонного моста через Печору

30
2544

В социальных сетях с недавнего времени стали появляться сообщения о том, что жители города начинают сбор подписей в поддержку строительства понтонного моста.

Стоит отметить, что это удовольствие не из дешевых, но в любом случае дешевле, чем строить капитальный мост через Печору в районе села Усть-Уса. По последней информации, стоимость строительства оценивается в 22 млрд. рублей.

По последней информации, которая была озвучена властями Коми, будет построена дорога от Ухты до села Усть-Лыжа, а уже оттуда возможно будет запустить паромное сообщение с Пармой.

Деньги на строительство и реконструкцию участков от Малой Перы до Каджерома выделили в объеме 4,8 млрд. рублей. Проект входит в состав «Стратегии экономического и социального развития Республики Коми до 2020 г.» и определен в качестве приоритетного проекта для реализации на принципах ГЧП (государственно-частное партнерство) на территории Республики Коми.

фото: АО «Автобан»

В этом году в планах подрядчика, а им выступает Дорожно-строительная компания «Автобан», в этом году закончить полностью второй участок от Ираеля до Каджерома. Напомним, это новое строительство в объеме 46 км.

В свою очередь НАО строит дорогу постоянного использования со своей стороны. Огромные суммы выделены на строительство этой дороги. И в скором времени она будет построена и начнут ездить жители округа к нам в республику постоянно. Однако, что дальше? Моста нет, Печору им не преодолеть своим ходом. Тут-то и возникла идея предложить властям строительство понтонного моста.

Давайте примерно прикинем, во сколько рублей он может обойтись.

Стоимость 1 метра понтонного моста стоит примерно 150 тыс. рублей. Мы взяли эту цифру в среднем, с учётом допускаемой автомобильной нагрузки в 30 тонн и ширины проезжей части 4,5 метра. В целом стоимость метра варьируется от 120 тысяч и до 260-ти. Всё зависит от необходимых параметров.

Если брать во внимание тот зимник, по которому мы ездим с декабря по май, то необходимая длина с учетом спусков получается 1 916 метров. Взяли ширину Печоры и проезжаемые ручьи Ошкурью и Виловатник. Умножая одно на другое получим 287 400 000 рублей. И это только стоимость самого понтона. Надо сюда добавить еще работы по подходу к мосту и отсыпку дороги до Акиси.

Теперь осталось подумать над тем, где брать деньги на строительство и стоит ли оно того. Свои варианты предлагайте в комментариях к этой статье.

(с) Усинск.Онлайн

Печать

30 КОММЕНТАРИИ

  1. Начнем с ошибок
    «Если брать во внимание тот зимник, по которому мы ездим с декабря по май, то необходимая блина с учетом спусков получается 1 916 метров», ну если мерить в блинах то наверное много!
    А дорога нужна, мы и так тут как на острове живем(((

  2. Сколько помню , вот и столько строят дорогу… Кто то купил дома, квартиры , машины… А вы пишите тут чушь..

  3. Сколько можно писать эти петиции была недавно одна и что толку . Единственный шанс есть не большой правда но он есть нужно как-то придумать чтобы Путин суда приехал и лично на площади с ним встретится, может только тогда сдвиг пойдет

    • Зачем для нашего моно города с 38т населением строить такой дорогой мост. Путин же сказал не целесообразно вкладываться в инфраструктуру крайнего севера. В пример же приводил, цитата: «Хороший пример такого способа развития, заметил Путин, это «Ямал СПГ», где люди работают вахтовым методом, уровень заработной платы высокий, и условия «хорошие, достойные». Также есть удачный примеры у «Газпрома», добавил он.» Кто ждет сюда мост и страдает от этого, у того явные склонности к мазохизму.

  4. Понтон нужен хотя бы в срок от конца навигации до ее начала ,как в Вуктыле.

  5. Надо поискать информацию сколько денег уже было выделено, года так с 80го… пересчитать по соответствующему ежегодному курсу в баксы) Кто как думает, сколько автобанов уже можно было построить от Усинска до Ухты? Я думаю не один

  6. Такие взрослые а в сказки верите… Да ни кто да и не кому мы на нашем острове не нужны. Это для нас дорога нужна а для всей страны мы по барабану.

      • Писал, но не по понтонному мосту, а по достройки дороги Ухта — Усинск, так как основной не проходтмимый участок именно там в доль леса

      • А вы не в курсе что собиралась петиция, весь город с ног на голову подняли по дороге, не знаю, но знаю точно что были те кто занимался дорогой. А че понтон, если дорогу только строят, а строить после них начали если я не ошибаюсь,так стояла и раз катывали ее как могли, так вот как понтон ставить если дороги не ма? То есть есть вариант что понтон поставить без дороги допустим, или же дорогу пока до бить, а там переправу хотя бы, с суть лыжи так то нормально было бы переправой

    • А не будет судоходства, вон АДминистрация не знает куда муниципальные катера пристроить.
      Типа не фиг по деревням разъезжать, сидите дома и не гундите.

  7. Да пох на мост, уезжайте от сюда. Люди с Усинска уезжают, для кого его строить? В Крым строят потому что там есть будущее, тут будущего нет. Для задрыпаного вахтового поселка городского типа затерянного в тундре хватит и ржавой баржи до Щельяюра.

  8. Ну да зачем нам мост? зачем нам тут все?? Тут же нелюди живут которые все стерпят. А то что на наших налогах живут другие регионы…Сыктывкар, Москва, а как же люди которые работают тут, жизнь свою вкладывают!? Нефтяники да и остальные, обычные? У нас дети одни из сильных в России, столько призовых мест привозят наши таланты! Да конечно, им мост не нужен. Им не хочется отдыхать на море, есть нормальные фрукты, посмотреть на солнышко… им же вообще ничего не хочется!!! А как же те дети, у которых родители не могут позволить вывезти детей на море самолетом либо теперь уже и поездом. Как им быть???!!! Люди которые думают о том что мост не нужен, наверное сами предприниматели которые связанные с перевозками. Цены же упадут мгновенно….. МОСТ НУЖЕН ХОТЬ ТАКОЙ!!

  9. 22 миллиарда??!!(((Это тогда,когда доллар будет по тысяче рублей…Бред не пишите хоть((

    • что не так ?
      километр моста стоит 10 млрд.

      Крымский мост например 20 километров, стоит 300 триста , миллиардов.

      другое дело что в Усинке мост никто не будет строить.
      ради пары месторождений и кучки жителей и вахтовиков

  10. Если все корыта, что ходят на Усинск и Н-Мар связать — будет мост. При понтоне они все равно останутся без делов.

  11. На Вуктыле каждую осень ставят пантонный мост, но весной почему то убирают. Значит есть какие то проблемы. В усть усе их будет раз в 6 больше. Надо ставить на три участка. И то только зимой

    • какие проблемы? этот мост специально ставится только когда нет навигации, чтобы не жать пока лед на реке окрепнет
      летом там паромная переправа

  12. Как то на сайте ГКУ дорожного агентства нашёл статью так вот строить эту дорогу начали в 1982 году и что? И все. Нас быстрей ключей проволокой обнесут чем дорогу построют а на счёт моста — успокойтесь все небыло и не будет сказано же не выгодно выгодно Грозный строить выгодно в Сирии помогать выгодно где угодно но не в России. факела горят а деревня дровами топят позор нефтяная столица а вы про мост. Вот Крым важен там и мост а мы нет

  13. С 1982 года строится дорога никак не построится! Представляете сколько стырили деньжат… ой простите, освоили правильно сказать. Возьмите всех тех кто был у руля в это время, всех тех кто касался строительства дороги и пусть строят бесплатно теперь, твари! Растырили все нахер а теперь Усинск как говорят «с голой жопой»!!!
    Владимир Владимирович, велком в Усинск, мы Вам все расскажем!!!

  14. Для Эщкере: Если Усинск задрыпанный — что живете в Усинске,уезжайте вас никто не держит. А тут тоже люди живут ,а месные им что тоже к вам на вашу родину бежать.Месные и так живут в нищете для них нужна дорога чтобы лучше жить и детей растить.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here