Для борьбы с пробками возможности автомобилистов могут быть расширены. В частности, речь идет о том, чтобы разрешить совмещенное движение поворачивающих направо автомобилей и пешеходов в одной светофорной фазе независимо от интенсивности трафика на перекрестках.
С таким предложением выступила Ассоциация транспортных инженеров (объединяет специалистов в области организации движения). Она предложила внести поправки в действующий ГОСТ 52289. Речь идет о стандарте, который устанавливает правила применения знаков, разметки и светофоров.
Аргументируя свою позицию, специалисты отмечают, что на практике пешеходы часто игнорируют раздельные светофорные фазы, кроме того, совмещенное движение машин и пешеходов в одной фазе практикуется в Европе. Благодаря этому и машины будут двигаться быстрее, и пешеходы не будут тратить время, считают эксперты.
Против такого предложения выступают ГИБДД и разработчики ГОСТа, отмечает РГ. По их словам, в этом случае сократится безопасный для пешеходов интервал между транспортными средствами. Также возможна ситуация, когда пешеходный поток будет настолько интенсивным, что автомобили не смогут проехать нужный перекресток. Все это будет отрицательно влиять на безопасность.
Зачем что-то вводить, если на перекрестке Строителей-Нефтяников едут на красный что влево, что вправо.
В Усинске?