Несколько смен вахтовиков не могли вылететь из аэропорта Усинска к северным месторождениям в течение последних девяти дней. Рабочие заполнили зал ожидания, надеясь, что им дадут отправиться к месту работы на северные месторождения.
Как сообщалось ранее, в течение девяти дней компания UTair не могла вывезти вахтовиков из Усинска к месторождениям. Перевозками занимается филиал ООО «РН-Транспорт» в Усинске. Точные причины отсутствия сообщения не называются, диспетчеры заявляют, что транспорт не летает после наступления темноты. Вахтовики не могут вылететь к месторождениям Хасырей, Наул, Лабоган. Заложниками ситуации оказались рабочие на местах – они также не могут вернуться в Усинск.
– Из-за нелетных погодных условий откладываются рейсы из Усинска в месторождения Лабаган, Наул, Хасырей и обратно. АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» может выполнить рейсы только при условии их абсолютной безопасности для пассажиров и экипажа. Когда погода кратковременно улучшается, компания осуществляет не более 1 перелета за короткий световой день. Сложные метеоусловия не позволяют сделать точный ночной прогноз, поэтому рейсы в ночное время запрещены согласно требованиям авиационной безопасности, – говорится в официальном комментарии компании.
Сейчас АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» сконцентрировали в Усинске дополнительные вертолеты и летные экипажи для максимально оперативной отправки пассажиров. Экипажи находятся в постоянной готовности и смогут вылететь, как только позволят погодные условия, сообщает БНК со ссылкой на пресс-службу усинской мэрии.
Денег нет у рн. Экономят на всём. Им в кабинетах на людей плевать. Зимник ждут, вот и тянут.
Что за бред про нелетную погоду.!? Зимой снег мешает летать, осенью туман.
Раньше погода идеальная была всегда? Ведь такого не было никогда? Или причина не в погоде? А в чем то другом?
А раньше и не Ютеир летал, а КомиАвиаТранс, они в любую погоду летали.
Помню вертолетной площадки видно не было, туман стоял жуткий, а они прилетели сели, перегрузились и улетели, вертушки как не видно так и не видно.
А у Ютеира жесткие требования к погоде.
Вы очень странные, то есть хотели бы лететь в любом случае, не думая о безопасности. И авиакомпания должна нарушить все правила безопасности и повезти людей на свой страх и риск? Да, раньше была другая погода, а ещё раньше динозавры по земле бегали. Я за безопасность, если есть требования, из-за которых нельзя лететь и пилоты понимают, что не могут лететь в такую погоду в темное время суток из-за соображений безопасности, то лучше подождать, как бы не хотелось улететь
Согласен, я бы больше переживал, если бы они в такую погоду мотались в темноте. Что вообще пошла за мода оспаривать решения авиакомпании по погодным условиям, это профи, им тоже не хочется деньги терять на пропущенных рейсах. Если решили не лететь, значит были весомые причины.
Дело даже не в темноте. А в обледенении.
Температуры воздуха колеблется, от +1° до – 4° (а бывает и при -8°, налетит шквалистый ветер с ледяным дождём).
Это в аэропорту Усинска тепло, а по маршруту на месторождения, погода разная. А в НАО, за 12 часов, меняется с -22°, до плюсовой…
они не теряют деньги у них зарплата не зависит от количества рейсов, она фиксированная, даже если они не сделали ни одного рейса, так уж заключен договор с рн
А может у пилотов нет допусков и навыков в пилотировании, поэтому ждут идиальную погоду!?
А может кто-то выше прочитает коммент про погоду и обледенение, а не будет писать херню? Мозги включи и подумай, каким боком у пилотов не может быть допусков и навыков.
Боги, журналюги даже не смогли нормально перепечатать исходник другого издания. Это комментарий не мэрии, а пресс-службы ютейр вертолётные услуги.
От пилотов одно название осталось. Да и авиапарк устаревший. Езжайте вахтовкой уже с миром.
Прак “устарвеший” и от пилотов “одно название”, ага, компания с крупнейшим вертолётным флотом в России и одним из крупнейших в мире, работающие на ООН и т.д. Мда, развелось диванных аналитиков и экспертов.
Пилоты всегда делились на категории по мастерству. И сейчас действительно не хватает высококлассных пилотов.
Вот дурни! ООО “РН-Транспорт” никогда не курировал договор по авиаперевозкам. Откуда такой бред взялся? Прежде чем пукать нужно владеть определенной информацией. И не смею не согласиться с комментаторами: если имеется опасность то пилоты не полетят и это правильно!!!
Всем удачи!
А кто курирует авиаперевозки РН? Огласите, пожалуйста.
курирует сама северная нефть