Ещё на 22 километра станет ближе “большая земля” для Усинска

7
1281

Участок трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар начали реконструировать – заасфальтируют почти 23 километра дороги.

Проектную документацию на реконструкцию трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар на участке от реки Кабанты-Вис до поселка Малая Пера в Сосногорском районе разработали в 2018 году. В этом месте предполагается устройство асфальтобетонного покрытия. Участок протяженностью 22,922 километра является критически важным для восстановления с целью обеспечения бесперебойного и безопасного движения машин. Он имеет переходное покрытие, которое обустроили в 2013 году. На такой дороге весной и осенью при движении большегрузов снижается несущая способность. Для обеспечения сохранности ежегодно на таких участках вводится ограничение движения транспортных средств с нагрузкой на ось более 1,5 тонн, что приводит к неудобствам для водителей.

По сообщению пресс-службы строительно-инвестиционного холдинга «Автобан», рабочие приступили к реконструкции указанного участка. Цена контракта, заключенного в декабре 2019 года, составляет 1,1 миллиарда рублей.

Подготовительные работы завершены. Сейчас дорожники снимают  растительный грунт с откосной части земляного полотна, восстанавливают продольный  профиль дороги, устанавливают двуосноорентированную полиэфирную георешетку и укладывают двухслойное щебеночное основание дороги. До июня они будут работать на четырех участках общей протяженностью четыре километра. Работы производят поэтапно по разным направлениям в соответствии со схемой организации временного дорожного движения и согласованным технологическим картам без перекрытия старой дороги, сообщает Комионлайн.

Завершение работ по реконструкции участка запланировано на четвертый квартал 2020 года.

*** НАО был единственным регионом в европейской части страны, полностью отрезанным от сети федеральных автодорог. Для решения этой проблемы начали строить трассу Сыктывкар – Нарьян-Мар, одним из участков которой является дорога Усинск – Нарьян-Мар. Протяженность автодороги от столицы Коми до столицы НАО составляет 1085 километров, в том числе в границах республики – 869 километров. Трасса во многих местах разрывается, поэтому была поставлена задача разрозненные участки соединить в одну дорогу.

С 1991 по 2004 годы построили два участка общей протяженностью около 100 километров.

В 2008 году был построен участок 38,1 километра от поселка Керки до реки Кабанты-Вис.

В 2010 году построили участок дороги от реки Кабанты-Вис до поселка Малая Пера (еще 23,2 километра). Новая дорога замкнула автодорожную транспортную схему центра России с севером и дала выход на Ненецкий автономный округ. Общая стоимость строительства составила 2,3 миллиарда рублей.

В 2012 году руководство Коми и НАО в соответствии с рекомендациями Минтранса преобразовали свои инвестпроекты по строительству автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар и автодороги Нарьян-Мар – Усинск в единый межрегиональный инвестпроект «Строительство автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард».

В 2013 году была введена в строй дорога между поселками Керки и Малая Пера в Сосногорском районе.

В 2014 году было завершено строительство дороги на участке Каджером – Чикшино длиной 21,82 километра в Печорском районе.

В конце декабря 2015 года возобновили строительство четвертого 15-километрового участка трассы со стороны Коми с мостом через реку Харьяха длиной 99 метров. Стоимость работ составила 1,5 миллиарда рублей. Третий участок имеет такую же протяженность, как и четвертый, – 14 километров 970 метров. Он включает в себя 108 погонных метров искусственных сооружений. Его стоимость оценивалась в 2,377 миллиарда рублей.

Реконструированный участок дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар протяженностью 34,5 километра ввели в эксплуатацию 4 октября 2017 года. В октябре того же года Ненецкому автономному округу выделили 150 миллионов рублей на первый этап строительства третьего участка дороги общего пользования Нарьян-Мар – Усинск.

Осенью 2018 года открыли движение по участку Ираель – Каджером протяженностью 45,62 километра. Строительство этой дороги позволило связать Сыктывкар с населенными пунктами Печорского района и обеспечило круглогодичное устойчивое автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами Коми.

Печать

7 КОММЕНТАРИИ

  1. Лет через 40)) с 1991 до 2020 сделали 200км?????? по сути всю трассу уже 6 раз должны были обновить…хотя о чем я…какая трасса??

  2. Так она не станет ближе, этот участок гравийки просто заасфальтируют за 48 млн.руб/км.

  3. Когда откроют эту дорогу то здесь уже будет пустыня и никого не будет. Так как большинство землян улетят на Марс, а остальные по другим планетам и галактикам.

    • Согласен.) но уверен что отлет на другие планеты состоится намного раньше чем открытие дороги.)))

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here