ГАИ начала кампанию по борьбе с превышением скорости на 19 км в час

18
1004

В четверг Госавтоинспекция дала старт проекту “Однозначно”, который призван стать одним из методов снижения аварийности на дорогах.

В ходе общественной кампании сотрудники ГИБДД России совместно с представителями экспертного центра “Движение без опасности” всеми доступными способами попробуют донести до автолюбителей мысль о том, что скорость не стоит превышать даже в пределах нештрафуемого порога.

Социальная кампания пройдет в 15 субъектах РФ. Главная ее цель – убедить водителей, что скоростной режим до 19 километров в час свыше установленного знаком ограничения скорости превышать не следует. Из-за того, что штрафные санкции наступают только после превышения скорости на 20 км в час, многие водители к разрешенному на участке лимиту автоматически набрасывают 19 км.

Но даже нештрафуемое превышение скорости, уверены организаторы акции, создает опасные ситуации. “Водителям надо понять, что знаки ограничения следует понимать однозначно: если стоит ограничение 60 километров в час, не стоит превышать эту скорость”, – говорится в материалах проекта.

“Многие шоферы уверены, что если знак разрешает ехать, например, 5 км в час, то если ехать 10 км в час, вас не оштрафуют, ведь это нарушение не фиксируется, и значит ничего страшного не произойдет. Но представьте, что это придворовая территория, и вам перебегает путь малыш. Для него эти пять километров могут оказаться фатальными”, – пояснила руководитель экспертного центра “Движение без опасности” Наталья Агре.

Превышение скорости – основная причина смертельных дорожно-транспортных происшествий. “Среди рисковых зон – федеральные автодороги, на них происходит более 40 процентов всех смертельных ДТП. Также вносят свой негативный вклад в общую копилку, примерно по 30 процентов, дороги регионального значения и муниципальные дороги”, – рассказал в четверг на пресс-конференции заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин.

Чаще всего смертельные аварии, по данным Госавтоинспекции, происходят из-за столкновений, выезда на встречную полосу и наезда на пешеходов. “Однако основным и самым проблемным условием или даже причиной этих ДТП является все-таки превышение скорости. Либо неправильная оценка ситуации, когда водитель движется со слишком большой скоростью либо умышленное превышение скоростных режимов, предусмотренных дорожными знаками”, – пояснил замглавы ГИБДД Олег Понарьин.

Ежегодно на дорогах России погибает в результате аварий около 18 тысяч человек. “Государство объявило национальной целью сокращение в 3,5 раза количество погибших в ДТП к 2024 году”, – отметил замглавы ГИБДД.

По статистике, в 2018 году из-за несоблюдения скоростного режима произошло более 10 тысяч ДТП, в которых пострадали 13 тысяч 833 человека. “Хотя за последние годы у нас и снизилась смертность на дороге вдвое, стоит задача сократить этот показатель еще в три раза. И наша социальная кампания призвана помочь достичь этой цели”, – сказала Агре.

В рамках проекта запланированы мероприятия по разъяснению водителям необходимости соблюдать требования дорожных знаков. В то же время пешеходам пояснят, как в современных условиях наиболее безопасно переходить проезжую часть. Ряд специальных мероприятий будет направлен на обучение школьников безопасному поведению на дорогах. Отдельным пунктом кампании станет серия видеороликов с участием известных артистов и спортсменов, призывающих водителей не нарушать требования знаков дорожного движения.

Напомним, весной этого года глава ГИБДД России генерал-лейтенант Михаил Черников поддержал предложение о снижении до 10 километров в час порога превышения скорости автомобиля, за который автолюбителю может быть оформлен штраф. По его словам, превышение скорости всего на 1 км в час увеличивает риск смертельного исхода ДТП на 3 процента.

Ранее в правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения были внесены предложения о снижении нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 км в час. Поправки подготовил минтранс, и они были поддержаны на всех уровнях, пишет “Российская газета”.

Печать

18 КОММЕНТАРИИ

  1. Идите на уй товорищи! Мало в казну бабла идет?еще штрафиков хотите мрази единоросские

  2. Я считаю что главной причиной ДТП всё же являются убитые дороги, не корректная разметка, противоречащие друг другу знаки, а уж потом скоростной режим и культура поведения водителей за рулем.
    Так же причиной ДТП в больших городах является низкая пропускная способность дорог, вследствие чего водители, торопясь куда-то, стараются проехать по встречке, тротуарам и т.д.
    Да безусловно это вина водителей, но организовав должным образом дорожную инфраструктуру можно избежать этих нарушений.
    А борьба со скоростями это не панацея и как выше писали лишний повод срубить бабла с населения в виде штрафов, только деньги эти куда иду,т не понятно!

  3. Я не руски. Что есть ГАИ?
    – Государственное Анальное Изнасилование ?
    – Голый Арзамасский Инспектор?
    – Государственная Ассоциация Идиотов?
    – Голодная Армия Ишаков?

  4. Самая главная наша проблема это воровство !и лень!воруют все от грузчика до дипутата! Когда все перестанут воровать будут и дороги и брольницы нормальные. Каждый должен в первую очередь начать с себя!

  5. Они там это тавой чели))Покажите мне хоть одну машину которая может ехать со скоростья 5км?Таких машин нет,спидомет показывает не меньше 10-15 сразу.Не может двигатель даже в сто лошадей тащить туже тонну двести к примеру на такой скорости,просто заглохнет почти.А они пишут про 5 км опасных.

  6. Когда будут проверять на наличие наркотических веществ в слюне водителей? Ставлю на черное. Сразу будет просторней на дорогах.

  7. А когда в подъездах поставят платные турникеты на выход и вход или ещё не додумались я болдею от этого царства государства.

    • Назови № подъезда и № дома. Поставим непременно. Не можем отказать вашей просьбе, “болдей” на здоровье.

  8. Высокая смертность населения- это отражение экономического и социального состояния государства. Как говорится : первый класс вторая четверть- это закон социологии. Здесь все смешано: низкий уровень культуры, борзота богатых на дорогих машинах, ужасающее тех. состояние множества ушатанных в хлам вёдер и отсутствие тех.контроля. А дороги…. Посчитайте сами, братья по рулю, сколько раз в день приходиться выезжать на встречку, объзжая ямищи и выбоины???. Главный гаишник по России1 на днях сказал, что 85 % гибнет при выезде на встречку. Верю. В июне был в трех южных регионах , таких ….. насмотрелся.
    И вообще: любое девиантное поведение населения- это результат множества негативных процессов. Изменится жизнь к лучшему: все пройдет как детская болезнь.

  9. Ну что вы!? Во всём бабы виноваты и ЕР. Остальные все пушистые и правильные всезнайки.

  10. А пешеходы у нас не нарушают? Носятся через дорогу как Лоси на трассе под машины прыгают.А мы виноваты за то что пешеходы не знают элементарных правил перехода через дорогу..Мы то сядем отсидим а они лягут и не встанут!

  11. Чего тогда так волнуешься, отсидишь и выйдешь. Главное скорость не превышай на 19 км. в час.
    Переводишь стрелки, как подросток.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here