Из Усинска в Нарьян-Мар будет ходить рейсовый автобус

Придёт тот день, когда наконец-то будет введена в эксплуатацию круглогодичная автомобильная дорога по маршруту Нарьян-Мар – Усинск. А вслед за этим появится отличная возможность запуска регулярного пассажирского автобусного маршрута.

– Мы все понимаем, что дорогу до Усинска рано или поздно построят, ей будет присвоена соответствующая категория. Обязательное условие для междугороднего сообщения – это наличие комфортного автобусного павильона. Поэтому мы, немного опережая событие, делаем реконструкцию диспетчерской АТП с целью оборудовать здесь позже полноценную комфортную современную автобусную станцию, – детализировал карту проекта Олег Белак.

Глава города при этом подчеркнул, что строительство павильона – не прихоть городских властей, а требование федерального законодательства. А согласно строгим современным требованиям Минтранспорта России, комфортные условия для пассажиров, диспетчеров и водителей межрегиональных маршрутов – залог безопасности перевозок.

Врио губернатора Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный, выслушав доклад мэра Нарьян-Мара, пояснил, что эта дорога имеет очень важное стратегическое значение для всех жителей региона и напрямую связана с его дальнейшим развитием.
– Мы недавно побывали на объекте. Там действительно идут полномасштабные работы. Высокие темпы внушают большой оптимизм. Поэтому стоит, конечно, уже сейчас задуматься о создании полноценной комфортной автобусной станции, рассчитанной на межрегиональные перевозки пассажиров, – сказал Юрий Васильевич.
Работы по реконструкции стратегического транспортного городского объекта, которые МУП «Нарьян-Марское АТП» проводит за счёт собственных средств, планируется завершить уже к 1 сентября этого года.

Справка «НВ»
Строительство дороги Нарьян-Мар – Усинск началось в 1991 году и прервалось в 2010 году. Тогда недостроенными оставались 80,5 км. Возобновилось строительство трассы в 2015 году при содействии президента Владимира Путина. На данный момент построены IV и III участки общей протяжённостью 30 км. Сейчас идёт строительство трёх этапов I участка. Подрядчик работает с опережением графика. Первые два этапа общей протяжённостью более 11 км планируется сдать в следующем году. Строится дорога в основном за счёт федерального бюджета.