Подрядчик на год раньше сдаст в эксплуатацию реконструкцию дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар на участке Кабанты Вис – Малая Пера.
Строители выполнили на 100% земляные работы, на 90% — верха земляного полотна и откосов насыпи. В октябре дорожники приступили к нанесению разметки на участках с готовым верхним покрытием и благоустройству трассы. Гарантия на выполненные работы составит 8 лет, пишет БНК.
Как сообщили в компании «Автобан», протяженность участка Кабанты Вис – Малая Пера составляет 22,9 км. Проект реализуется за счет республиканского бюджета при помощи федерального бюджета в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». В течение трех лет республика получит из федерального бюджета 708 млн рублей: в 2019-м – 100 млн рублей, в 2020-м – 200 млн, а в 2021-м – 408,2 млн рублей.
Дорога Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар – единственная на сегодня сухопутная связь Нарьян-Мара с «большой землей».
Предыдущий этап трассы, участок Ираёль – Малая Пера, «Автобан» сдал на 9 месяцев раньше предписанного контрактом срока.
Открытие участка Кабанты Вис – Малая Пер запланировано на первую декаду ноября.
По одной из версий такая спешка обуславливается участием компании «Автобан» в строительстве трассы М12 Москва-Казань. К слову, стоимость будущей дороги оценивается в ₽705 млрд. Уже опубликованы контракты по 8 участкам. Один из них будет за известным нам «Автобаном».
Опять словоблудствов занимаются. Где дорога с Усинска до Печоры строится? Трепачи и болтуны
Да не будет никакой дороги. Расслабьтесь. Сейчас все начатое закончат на этом все.
Будет будет.. В 2035 достроят то чего нет, а в 2036 приступят к реконструкции того что развалится к тому времени😅 как говорится всю работу не переработке(на наш век хватит) 😀😀😀😃😃
а про участок Чикшино-Кожва вообще цирк – по бумагам она есть, а на самом деле её нет. Кто в сентябре- октябре проезжал этот участок с “бешенной” скоростью 20-40 км/ч, меня поймет. Там не дорога, а только направление.
Как же так? Кто принимал, как смотрели.
Поддерживаю