В России появится новый сопроводительный документ на машину

3
948

Речь идет об этикетке энергоэффективности, наличие которой будет обязательным для всех автомобилей массой до 3,5 тонн и оборудованных любыми типами двигателей.

Этикетка энергоэффективности, где будет указана информация о потреблении топлива и экологическом классе автомобиля, появится на российских машинах с марта 2020 года. Это следует из материалов Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), пишет ТАСС.

Этикетка энергоэффективности является частью сопроводительных документов на автомобиль. Ее обязательное наличие вводится новым национальным стандартом РФ (ГОСТ Р), регулирующим способы информирования потребителей об энергоэффективности и экологическом классе автомобилей. Документ вступает в силу 31 марта 2020 года.

Как отмечается в документе, требование распространяется на все автомобили массой до 3,5 тонн и оборудованные любыми типами двигателей (внутреннего сгорания, гибридными, электрическими). Исключение сделано только для тех изготовителей автомобилей, чей годовой выпуск не превышает 2 тыс. штук.

Этикета по внешнему виду аналогична этикеткам на бытовой технике, которые информируют о классе энергопотребления. В отношении транспортных средств вводится семь основных классов энергоэффективности от А до G и три подкласса (А++, А+, B+). На высшую оценку А++ могут претендовать только машины с нулевым выбросом СО2. В целом класс А предполагает выбросы до 50 г/км СО2; класс В от 51 до 95 г/км, класс С от 96 до 120 г/км. В самом последнем G – выбросом С02 свыше 221 г /км.

Кроме того, на этикетке энергоэффективности должны располагаться наименование и торговый знак изготовителя, марка и модель транспортного средства, вид потребляемого им топлива и официальное значение его потребления на 100 км пути (в литрах, кубических метрах и/или Вт-ч/км), а также запас хода. Также на этикетке должен быть указан экологический класс автомобиля (кроме электромобилей).

Аналогичные требования к маркировке в Европейском союзе действуют с 2010 года. Считается, что подобное информирование стимулирует производителей выпускать, а потребителей приобретать энергоэффективные транспортные средства, а значит позволяет уменьшить воздействие человека на изменение климата и экономит природные ресурсы.

Печать

3 КОММЕНТАРИИ

  1. Ещё одно отмывание денег на наклейках, только шипы везде отклеили, сейчас будем лепить энергоэффективность!

  2. Для экологического класса нужно ещё чтобы топливо было такоеже как и в Европе а не ту порашу которую в России заправляют на азс что машина тупит, особенно ДТ копать с глушитель вылетает и где здесь экология????

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here