Попасть к дантисту сложно, но можно

0
Нередко в редакцию «УН» обращаются люди, которые сетуют на непростую ситуацию, сложившуюся в муниципальной стоматологической поликлинике. Записаться на приём к врачу можно по телефону с 10 часов утра, однако за короткое время талоны заканчиваются и поэтому в день обращения к дантисту попасть невозможно.
Мы решили выяснить, так ли это, какие проблемы стоят перед врачами и пациентами поликлиники.15 октября, 10 час. 30 мин.
Пациентов в коридорах клиники практически нет. На первом этаже возле терапевтического кабинета сидит молодой человек и ждёт своей очереди. Возле хирургического кабинета также сидит одна женщина.
– На первый приём я попал неделю назад, – говорит Алексей Елизаров, – просто позвонил по телефону и записался на приём. И теперь мне врач назначает время, когда я должен прийти, да и ждать своей очереди практически не приходится.
Действительно, к стоматологу можно записаться по телефону и лично прийти в регистратуру за талоном. Но возможно это лишь с 10.00 до 10.20. В это время производится как предварительная запись, так и запись на приём непосредственно в день обращения, поэтому и дозвониться получается далеко не у всех и не сразу.
– В поликлинике существует предварительная запись, – говорит её заведующая Альбина Жунёва, – на приём можно попасть как в день обращения, так и в другой день. В день выделяется чуть больше десяти талонов к врачам. Это связано с тем, что сейчас у нас работает всего четыре дантиста, поэтому больше талонов выделять не можем. Пробовали сделать так, чтобы записывать людей и по телефону, и в порядке очереди, но этот эксперимент закончился неудачно. Некоторые обращающиеся по телефону записывают сразу несколько человек, и людям, стоящим в очереди, талоны не достаются. Кроме того, льготным категориям граждан мы должны предоставлять талоны практически по первому требованию. Зачастую так и происходит. Поэтому из 12-15 талонов часть уходит льготникам.
Расширить штат мы бы и рады, с удовольствием готовы пригласить специалистов из других городов, но жильём обеспечить мы их не можем, да и заработная плата оставляет желать лучшего.
Мы всегда идём навстречу нашим пациентам, с острой болью принимаем вне очереди, стараемся, чтобы человек остался доволен и результатом лечения, и обслуживанием. И прилагаем к этому все усилия.

Новых свершений вам, уважаемые коллеги!

0
День работников дорожного хозяйства – это праздник тех, кто строит автомагистрали и мосты, кто круглый год обеспечивает содержание и эксплуатацию сложного дорожного хозяйства, надёжное и безопасное автомобильное сообщение между населёнными пунктами, регионами нашей страны, промышленными объектами.
Работа дорожника у всех на виду, ведь дороги – это визитная карточка любого города, посёлка, села или деревни. И за каждым метром магистрали стоит труд тысяч человек, и, прежде всего, тех, кто работает в дорожной отрасли хозяйства.Наша служба является одной из наиболее важных хозяйственных отраслей экономики республики. Сделано уже немало, но предстоит сделать ещё больше, ведь от качества и интенсивности нашего труда зависит успех деятельности подавляющего большинства предприятий, а в конечном итоге – благополучие людей.
От всего сердца поздравляю коллектив своего предприятия, коллег с наступающим праздником – Днём работников дорожного хозяйства. Всем ветеранам и нынешним труженикам дорожной отрасли желаю крепкого здоровья, благополучия, любви и добра. Достатка вам и вашим близким, уважаемые дорожники, счастья и много километров новых дорог! Пусть все ваши мечты сбудутся, трудности обходят стороной, а впереди ожидают только успех, счастье и новые свершения.

Есть дорога – есть будущее

0
Хорошие дороги имеют не меньшее значение для экономической жизни страны, чем здоровые артерии для человека. От того, насколько развита дорожная транспортная сеть в регионе, зависит и его будущее. Не случайно говорится, что там, где есть хорошая дорога, и жить легче, и проблем меньше.
Наше предприятие многопрофильное: для нас профессиональным праздником можно назвать и День работников нефтяной и газовой промышленности, и День строителя.Но всё же наша основная деятельность – строительство, ремонт и обслуживание дорог. Поэтому праздник работников дорожного хозяйства имеет первостепенное значение.
От всего сердца желаю работникам предприятия, всем своим коллегам-дорожникам крепкого здоровья, долгих лет жизни, успехов в труде, счастья. Пусть ваши близкие всегда ждут вашего благополучного возвращения с зимников, автотрасс. Пусть поменьше в этой жизни встречается проблем. Благополучия, мира вам и вашим семьям, успехов во всех делах и начинаниях.

Как украсть ридикюль, или Закрывайте двери

0
В августе из кабинета заведующей отделения Усинской ЦРБ неизвестные украли сумку. Ущерб составил 16 тысяч рублей. Причём двери кабинета были открыты нараспашку, а ценные вещи никто не прятал. Спустя несколько дней уже из другого кабинета Усинской ЦРБ также была украдена женская сумка, в которой находилась немалая сумма денег.
Что происходит? В городе действует банда воров, специализирующихся на кражах из кабинетов организаций и предприятий или жертвы сами провоцируют преступников? За комментарием мы обратились к заместителю начальника изолятора временного содержания по оперативно-режимной работе, майору милиции Андрею Климову.– Действительно, подобные случаи имеют место. Буквально несколько месяцев назад произошёл ряд краж из ателье, примерочных магазинов, из парикмахерских, салонов красоты. Как удалось выяснить оперативникам, все эти преступления были совершены молодой девушкой и её братом, оба наркоманы, и таким способом они «зарабатывали» себе на очередную дозу. Поймать их, как ни странно, помогла кража мобильного телефона, который девушка стащила у своей знакомой. После обнаружения пропажи женщина пришла в милицию и рассказала о встрече, а также о том, что у неё есть свои соображения насчёт того, кто мог это совершить. В течение короткого времени подозреваемая и её брат были задержаны, на допросах они признались ещё в нескольких кражах.
Нельзя сказать, что в городе действует группа лиц, специализирующаяся на подобных преступлениях, зачастую усинцы сами безответственно относятся к своим вещам. Нередко люди, выходя из кабинета, оставляют его открытым, некоторые даже не утруждают себя тем, чтобы просто прикрыть дверь. И неизвестно, сколько они будут отсутствовать, т. е. для потенциальных преступников создаются все условия. Причём этим грешат не только сотрудники Усинской ЦРБ (как говорилось выше), но и работники городской администрации, многих офисов.
Также часто воруют сумки и мобильные телефоны в ресторанах, ночных клубах. Люди отлучаются в туалет, танцуют, выходят курить, оставляя свои вещи без присмотра.
Процент раскрытия подобных преступлений немаленький, но в большинстве случаев материальный ущерб возместить не удаётся, поскольку деньги и ценные вещи «спускаются» сразу же, и найти их практически невозможно. Исключения составляют мобильные телефоны, которые мы ставим на специальный учёт, но находятся они далеко не сразу, а спустя несколько месяцев. Поэтому следует внимательно относиться к своим вещам, не оставлять их без присмотра и, самое главное, закрывать свои кабинеты, даже если отлучаетесь ненадолго.

Оружие, бордель, наркотики…

С 17 по 27 сентября в Усинске впервые проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Улица», в котором был задействован весь личный состав ОВД города, а также 16 сотрудников частных охранных предприятий, которые патрулировали город совместно с сотрудниками милиции. О подробностях операции нам рассказал начальник милиции общественной безопасности, майор милиции Рамиль Салахов:
– За десять дней было проведено 92 проверки мест массового скопления людей – кафе, ресторанов, игровых клубов и т. д. В этот период было зарегистрировано 24 преступления, в основном – кражи, в том числе – два угона автомобилей. В рамках операции раскрыто семь преступлений – шесть краж и один угон, который был совершён вечером 21 сентября. По данному факту было возбуждено уголовное дело, подозреваемый установлен, и к нему применена мера пресечения – подписка о невыезде.
Было задержано 9 человек, четверо из которых находились в розыске, составлено 599 протоколов об административных правонарушениях.
В ходе операции было изъято две единицы огнестрельного оружия и 2,1 грамма наркотических веществ.
Кроме того, было возбуждено уголовное дело по статье 241 части 1 УК РФ «Организация занятия проституцией». Виновные лица установлены, ведётся следствие.
{PAGEBREAK}
Дороговат железобетон

В период с 1 по 13 октября дежурная часть ГОВД зарегистрировала 751 административное правонарушение, 195 сообщений и заявлений о преступлениях и фактах, требующих проверки. Возбуждено 28 уголовных дел. Зафиксировано 93 случая нарушения антиалкогольного законодательства (распитие спиртных напитков и появление в нетрезвом состоянии в общественном месте). 63 усинца привлечено к ответственности за мелкое хулиганство. В медвытрезвитель был доставлен 31 человек. 15 усинцев привлечены к ответственности за нарушение правил торговли, 11 – за нарушение паспортно-визового режима. 32 усинца обратились в приёмный покой с травмами, требующими проверки.
С 1 по 14 октября в городе произошло 24 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали четыре человека. Всего составлен 651 протокол об административных правонарушениях, в том числе 24 – об управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. 232 водителя превысили скоростной режим, 71 пешеход нарушил правила дорожного движения.
2 октября из квартиры по ул. Пионерской похитили имущество на сумму 103 000 рублей. Дверь преступники открыли путём подбора ключей.
В тот же день у гражданки Б. похитили имущество на сумму 5 000 рублей из магазина по ул. 60 лет Октября.
6 октября с автомобиля «Ситроен», принадлежавшего гражданке Д., сняли радиаторную решётку и задний стеклоочиститель.
7 октября в приёмный покой Усинской ЦРБ поступил гражданин В. с ножевым ранением. Установлено, что удар он получил от гражданки У.
В тот же день на территории дачи, расположенной напротив очистных сооружений, гражданин И. нанёс телесные повреждения гражданке Б.
8 октября неизвестные лица пытались угнать автомобиль «ВАЗ-21043», стоявший на ул. Нефтяников.
В тот же день угнали автомобиль «ВАЗ-2106» от дома по ул. Пионерской. Позже автомобиль был обнаружен на ул. Лесной.
10 октября в ОВД обратилась гражданка с заявлением о том, что её дочь ушла в школу 28 сентября и до настоящего времени не возвращалась. Несовершеннолетняя поступала так неоднократно.
12 октября с вертолётной площадки, принадлежащей ООО «РН – Северная нефть», были похищены железобетонные плиты в количестве 26 штук на сумму 258 тыс. рублей. Подозреваемый задержан.
В тот же день неизвестный нанёс телесные повреждения гражданину С. около здания суда и пытался отобрать сотовый телефон. Подозреваемый задержан.

Береги автомобиль

В период с 1 по 14 октября произошло шесть пожаров. Пожарные пятнадцать раз выезжали на тушение горящего мусора, восемь раз – на возгорания, произошедшие из-за короткого замыкания. Два вызова оказались ложными.
2 октября во дворе дома № 5 по ул. Пионерской загорелся автомобиль «Мерседес». В результате повреждено навесное оборудование и двигатель автомобиля. Причиной пожара стала неисправность систем механизмов и узлов транспортного средства. Нанесённый ущерб – 30 000 рублей.
7 октября на усинской лыжной трассе найден автомобиль «Ауди», полностью уничтоженный огнём. Причина пожара – поджог.
8 октября по причине неосторожного курения загорелся матрац в квартире дома № 7 «а» по ул. Парковой. Пожаром повреждены оконная рама и кровать.
11 октября на дачном массиве в районе водозабора частично обгорела деревянная баня.
13 октября на Головных сооружениях сгорела кабина спецавтомобиля ППУ.
15 октября в Парме на ул. Аэродромной обгорел деревянный балок в результате неосторожного обращения с огнём.
Участились случаи пожаров автомобилей. Самые распространённые причины возгорания транспортных средств – неисправность систем механических узлов транспортного средства и поджог.
Государственный пожарный надзор города Усинска рекомендует всем владельцам авто следить за техническим состоянием узлов и механизмов, а также за исправностью электрооборудования. Чтобы ваш автомобиль не стал лёгкой добычей для поджигателей, ставьте свои автомобили на платные стоянки или в закрытые гаражи.

Двор – на зависть всем

0
В августе во дворе домов № 4, 6, 8 по ул. Молодёжной и Пионерской, д. 1 начались работы. Взволнованные жители буквально атаковали редакцию «УН» по телефону вопросами, что же будет строиться во дворе этих домов?
А когда узнали, что под открытым небом будет построен настоящий детский центр-городок с площадками для игр в баскетбол, волейбол и теннис, вздохнули облегчённо.
Воплощение этой отличной идеи в жизнь стало возможным благодаря соглашению по социальному партнёрству между городскими властями и предприятиями различных форм собственности. Всего было заключено более 70 соглашений.За дело взялись дружно. В работах по благоустройству этой территории приняли участие ООО
«Коминефтеспецстрой», ЗАО «АНК», ООО «УК «САГ Билдинг», ООО «Диньёльнефть», ООО «УК «Сфера», ООО «Усинское ДРСУ», ЗАО «КНЭМА», ООО «Универсал Металл», ОАО «Усинскгеонефть», ООО «Промтехсервис», ООО ТК «УсинскАвтоТранс».
16 октября состоялось открытие этого детского городка. На торжество собрались представители вышеперечисленных предприятий и мэр города Виктор Абмаев.
По лицам присутствующих было видно, что итогом работы они довольны – площадка получилась красивая, большая, оборудование установлено крепко, со вкусом и на любой возраст. Так что детишкам есть где приложить свои силы. Вокруг городка – забор, чтобы машины не мешали детям гулять и отдыхать. А при наших тесных дворах, которые переполнены автотранспортом, это главное. Но здесь не только организована детская площадка, но и благоустроена территория в целом. По всему периметру расположены скамейки. Даже стоянка для автомобилей стала больше. Так что теперь жильцы этого двора будут довольны.
– Это очень хорошее совместное начинание городской администрации и предприятий, – сказал Виктор Абмаев. – Двор получился на зависть всем. Даже отремонтированы фасады окружающих домов. В следующем году мы продолжим приводить в порядок другие дворы и территории нашего города, а усинские организации, уверен, будут нам в этом активно помогать. От имени жителей близлежащих домов, от усинцев благодарю всех тех, кто принял участие в этом проекте, кто приложил усилия, чтобы наш город стал краше. Смею заверить, что благоустройство Усинска на этом не закончится. У нас много планов на этот счёт! Приглашаю всех усинцев, организации города принять самое активное участие в благоустройстве нашего любимого Усинска.
Что ж, теперь детишкам этих трёх домов по ул. Молодёжной и дома по ул. Пионерской есть где порезвиться и отдохнуть.

Не кочегары мы, не плотники, мы девушки – такси работники

0
Когда Ирина Ряднова рассказывает случайному знакомому, что работает в такси, её ответ принимают за шутку или кокетство. Тем не менее это действительно так. Эта молодая девушка уже не мыслит своей жизни без автомобиля и дорог.
– Ирина, как давно ты работаешь в службе такси?
– Совсем чуть-чуть, с августа этого года. Но несколько лет назад работала в службе диспетчером. За это время изучила дороги города. Как и где лучше проехать, чтобы быстрее выполнить заказ. А по основной профессии – железнодорожник, сейчас работаю на вокзале.– А здесь просто подрабатываешь?
– Это так, для души, немножко покататься…
– Клиенты часто задают такие вопросы – почему ты, девушка, выбрала неженскую профессию?
– Основной вопрос по этой теме – а вам не страшно? И всегда смотрят удивлённо, когда садятся ко мне в машину. Сегодня тоже интересный вопрос задали, я даже опешила немного. Садится мужчина, довольно-таки представительный. Посмотрел на меня и спрашивает: «А что, в городе мужчины перевелись, девушки в такси идут работать?»
– Мужчины, кстати, не пристают, на свидания не приглашают? Всё-таки симпатичная девушка за рулём.
– Бывает, что телефончик всю дорогу пытаются выпросить. А я отвечаю – звоните на базу, машин много, вас отвезут.
– Они же могут потом персонально вызвать твою машину.
– Конечно, но «база» всегда спрашивает, повезёшь или нет? И сами диспетчеры ориентируются по голосу. Если человек пьяный, то могут сказать, что меня нет на линии.
– Ты замужем, муж не против твоего «хобби»?
– Нет, не замужем, а мой молодой человек не против. Он к этому абсолютно спокойно относится.
– Дети у тебя есть?
– Есть. Дочке 4 годика.
– Как успеваешь, на ребёнка хватает времени с двумя работами?
– Хватает. Она у меня до шести в садике, на выходные бабушка с дедушкой могут забрать. Если я не на основной работе, то из садика забираю и с девчонками на базе могу оставить. Её уже там знают, любят. Она у меня общительная девочка.
– Нормально относится к тому, что мама постоянно на работе?
– По-моему, ей это интереснее ещё больше, чем мне. «Ты лаботать?» – спрашивает. «Работать». «Халашо, после лаботы мне шоколадку пливези». Или – «А на базу поедем? Давай на базу позвоним». Она берёт трубку, цифры уже знает, набирает: «Девочки, пливет. Как дела?» Болтает с ними, знает всех по именам. Как-то к водителю пристала: «Покатай меня». А у него BMV, машина комфортная. Он как-то подвозил нас, ей понравилось. «Покатай». «А мама?» «Я с мамой не хочу, я с тобой хочу». В общем, скучать не приходится.
– График напряжённый, не устаёшь?
– На ж/д у меня сменный график. Сегодня, допустим, я иду в ночь. До обеда выспалась, отдохнула, до вечера покатаюсь, а потом снова на основную работу. Такси вожу с восьми и до… одиннадцать – это уже потолок. Потому что дальше начинаются поездки в злачные заведения, подвыпившие клиенты… Ночью я стараюсь не работать, опасаюсь немножко. Один раз, правда, меня попросили на ночь остаться, потому что ни одной машины на линии не было вообще. Мы с диспетчером всю ночь по рации болтали между заказами.
– Ты человек общительный, да? С клиентами ладишь?
– Это зависит от пассажира. Клиент клиенту рознь. Есть такой, что сядет, как бука, – у самой настроение портится, хочешь уже быстрей довезти. А бывает, по дороге болтаем о чём угодно. С мужчинами – о женщинах, с женщинами – о мужчинах. И о семейном, и о наболевшем, и о радостном.
– Джентльмены встречаются? Бывает, что мужчина платил больше за проезд, потому что ты женщина?
– Как-то ехал мужчина на Молодёжную, 8, это за «Глобусом». Мы остановились у «двадцатки». «Подожди, – говорит, – я сейчас в банкомат схожу и вернусь». А меня «база» как раз спрашивает, возьму ли я следующую заявку. Клиент услышал и говорит: «Бери-бери, мне тут недалеко, я доберусь». Даёт мне сто рублей и уходит. «А сдачу?» – кричу ему вслед. Он улыбнулся: «Оставь себе на мороженое». Вот так. Раньше таких случаев больше было, тариф был 40, и 10 рублей сдачи с пятидесяти как бы ни туда, ни сюда. А сейчас 50 – кончились чаевые на мороженое.
– А насовсем в «такси по вызову» переходить не собираешься?
– Нет, всё-таки это мужская работа. Например, когда работаешь «с бордюра», не каждый человек сядет, если видит, что за рулём женщина. Когда голосующий останавливает, тоже не сразу садятся, могут ещё постоять помежеваться, садиться–не садиться. С опаской относятся.
– Боятся женщин-водителей?
– Да. А некоторые, наоборот, садятся с удовольствием: женщина за рулём вызывает интерес.
– А при вызове не было такого, чтобы отказывались?
– Нет, такого не было. Вообще, женщины водят более аккуратно, у них нет такого лихачества, как у мужчин.
– Автомобили ты любишь. А с чего началось твоё увлечение?
– У меня всегда была тяга к технике. Сначала я работала в аэропорту. Это большие самолёты, вертолёты. Я знала все марки. Всегда было интересно, что это за кнопочка, а что тут, а как и т. д. К тому же мой первый муж был автомехаником. Он меня и поднатаскал. Если где-то загремит-застучит в двигателе, я уже знаю почему. А когда работала диспетчером, могла на слух определить, кто из водителей приехал на базу.
– В двигателе разбираешься?
– Как сказать. Я знаю, когда он нормально работает, а когда «капризничает». Мелкие поломки научилась сама устранять. Мой молодой человек тоже работает водителем, есть у кого учиться.
– Семья водителей, значит. У вас одна машина на двоих? Кто чаще за рулём?
– Я! Как получила права, он мне сказал – всё, теперь ты от меня не избавишься, буду только пассажиром.
– Кстати, на экзаменах в ГИБДД к женщинам как относятся?
– Не скажу, что к нам относятся по другому в отличии от мужчин. Нет ни снисхождения, ни предвзятости к женскому полу.
– Интересно, кроме как в службах такси, у нас в городе работают женщины водителями. Нет таких подруг?
– Почему же, есть в Усинске такие женщины. У меня есть знакомая, работает на «Ниве-Шевроле», возит начальницу. А один раз как-то познакомилась с женщиной, она вообще работает автомехаником в «Лукойле».
– Не каждый возьмёт на такую работу женщин. Наверное, хорошие специалисты?
– Некоторым просто нравится, как женщина ездит. Спокойно, потихонечку, по правилам. Мужчины, кстати, часто очень безалаберно относятся к изучению правил дорожного движения. А женщины штудируют их от корки до корки.
– С какими трудностями сталкиваешься за рулём?
– Главная проблема – молодёжь за рулём. Когда они нагло тебя подрезают или в сантиметре проезжают рядом, ты уже не знаешь, как сориентироваться. У нас, у шофёров, должно быть периферийное зрение. Ты должен ощущать пространство. Если у тебя глаза, как у стрекозы, туда-сюда не «шустрят», то можно сильно «вляпаться». Здесь ты вроде уходишь от машинки, а там-то тебя тоже зажимают. Вот от этого больше всего устаёшь. Надо постоянно быть в напряжении.
– Ругаешься за рулём, когда, например, подрежет кто-нибудь?
– Смотря когда. Бывает и ругаюсь. Это такой анекдот есть. Женщина получила права. Первый месяц за рулём – ой, мамочки, что я делаю, куда я еду! Второй месяц за рулём – ну куда вы едете? Третий месяц за рулём – да куда ж вы лезете!
– А были у тебя когда-нибудь странные заказы? Из соседнего подъезда в соседний или что-нибудь подобное?
– Нет, как у водителя таких случаев не было. Но с друзьями мы как-то учудили. Вызываем такси. Усаживаемся и заказываем – из этого дома в соседний. И на задней передаче… Водитель говорит – девушки, вы совсем? – Нет не совсем, мы же платим – поехали. Вот. А мне такие чудаки ещё не попадались.
– Спасибо за интервью, было приятно с тобой пообщаться. У тебя, наверное, куча постоянных клиентов, ты легко сходишься с людьми.
– Таксист – как попутчик в поезде, ему могут рассказать всё, что надо и не надо. А я умею слушать. Болит у человека душа, он: «Бабы, ну почему ж вы такие…» А вот. Если б мы такие не были, вы бы нас не любили…

Долги нужно отдавать

0
Уважаемые усинцы!
Сегодняшнюю колонку начну с вопросов. Вам хотелось бы, чтобы ваш подъезд превратился в настоящую чистую и уютную прихожую? Вам понравилось бы, если бы крыльцо вашего дома было как новенькое? И в конце-концов – вы не боитесь зимы и холодов?
Эти вопросы я задаю не просто так. Дело в том, что многие квартиросъёмщики в Усинске, словно, забыли о том, что нужно платить за получаемые жилищно-коммунальные услуги. Живут за счёт соседей, и при этом чувствуют себя комфортно и безнаказанно. У некоторых жильцов задолженность составляет двести тысяч рублей и больше!Был случай, когда долги накапливались в течение пяти лет. Неплательщики бывают разные: с небольшим доходом и весьма обеспеченные. Их не волнует, что у них подъезд не покрасят, или лестничную площадку не подметут…
Впереди зима – самый сложный период в работе жилищно-коммунального хозяйства. Недополучение денег предприятиями ЖКХ может привести к непредсказуемым последствиям.
Жилищно-коммунальные службы города изо всех сил стараются поддерживать жизнеобеспечение города. Летом проделана колоссальная работа по подготовке к зимнему периоду. А ведь сделать можно было бы ещё больше, если бы не одно «но» – на сегодняшний день сумма задолженности населения перед водоснабжающей организацией и управляющими компаниями составляет 76 миллионов 381 тысячу рублей! Долги по теплу и горячей воде – более 60 млн. руб. А теперь вдумайтесь: на весь цикл работ по подготовке к отопительному сезону израсходовано порядка 150 миллионов рублей. Вычленяя долю бюджета в этой сумме можно говорить о том, что сумма долгов населения перед предприятиями ЖКУ равна «цене» подготовки всего муниципального образования к зиме.
И вот ещё что важно. Стоимость содержания квадратного метра жилья в благоустроенном доме (жилищная услуга) с 2005 года не менялась и составляет 16,64 рубля. А цены на товары и услуги подскочили в разы. Оконное стекло, которое с завидным постоянством бьют в подъездах, с 80 рублей подорожало до 250 рублей. Мешок цемента, необходимый для ремонта подмостка подъезда – с 80 рублей до 400 рублей. А уборка снега стала прямо золотой: стоимость часа работы трактора увеличилась с 400 рублей до 800-1300 рублей (в зависимости от марки трактора).
Недобор средств за предоставляемые услуги, в том числе, не позволяет повысить оклады работникам предприятий ЖКК. Руководители управляющих организаций держатся за плотников-кровельщиков руками и ногами, а дефицит квалифицированных сантехников в этой отрасли вообще можно считать общегородской проблемой. Вы когда-нибудь встречали в Усинске молодого дворника? Нет. Во всех управляющих компаниях работают дворниками бабушки, уйдут – и чистить тротуар от снега во дворе будет некому, песком посыпать в гололёд – тоже некому. Молодые не пойдут на такой тяжёлый, неблагодарный и малооплачиваемый труд. Руководители управляющих организаций говорят, что, если бы всё население оплачивало получаемые услуги, поднять зарплату дворникам не составило бы труда.
Добросовестные квартиросъёмщики требуют: за уплаченные деньги мы должны получить сто процентов положенных услуг, а должников – не обслуживайте! Выходит уборщице при наведении порядка на лестничных площадках не нужно мести веником возле дверей должников! С другой стороны, на одном подъезде до сих пор стоит деревянная дверь, её бесконечно латают, а на соседнем – металлическая с кодовым замком. Жильцы первого возмущаются такой разницей в предоставляемых услугах. Но в условиях такого недобора по квартплате я пойму руководителя управляющей организации, который поставит металлическую дверь, или застеклит окна в первую очередь в том подъезде, жильцы которого исправно оплачивают предоставляемые услуги. Арифметика здесь проста: только тогда будет возможно получать сто процентов услуг, когда сто процентов населения будет платить за их предоставление.
Законом предписано, как надлежит поступать с недобросовестными плательщиками. Согласно Жилищному кодексу РФ, неоплата жилищно-коммунальных услуг в течение шести месяцев влечёт за собой выселение квартиросъёмщика из благоустроенного жилья. В прошлом году три семьи должников уже переехали по решению суда из благоустроенных городских квартир в дома с куда худшими условиями для проживания. В настоящее время МУ «ЦЖРиС» готовит документы в суд для выселения ещё нескольких семей с большой задолженностью по ЖКУ. И работа эта будет продолжаться. Подумайте, стоит ли ухудшать свои жилищные условия?
Однако выселение – крайняя мера. И «ЦЖРиС», и организации, предоставляющие жилищно-коммунальные услуги, предлагают более мягкие формы ликвидации задолженности. Здесь, в первую очередь, важно понимание самого неплательщика. Долги нужно отдавать!

Гости с высоты

0
В ходе рабочего визита в Усинск председателя Госсовета РК Марины Истиховской, заместителя руководителя Северо-Западного Межрегионального координационного Совета партии «Единая Россия» Евгения Самойлова и руководителя ФГУП «Комиавиатранс» Игоря Бобкова на встрече с руководством города и журналистами речь шла о транспортных проблемах Усинска, в том числе и о ремонте взлётно-посадочной полосы Усинского аэропорта. Важность такого события, как приём Усинским аэропортом тяжёлых самолётов ТУ-134, трудно переоценить как для города, так и для региона.Марина Истиховская в ходе пресс-конференции это отметила в первую очередь, потому что приоритетным направлением исполнительной и законодательной властей РК, а также региональных «единороссов» является повышение инвестиционной привлекательности республики. Одно из её направлений – развитие транспортной схемы.
Евгений Самойлов поблагодарил региональную и городскую власть, что они наконец-то успешно «разрубили» гордиев транспортный узел и понадеялся, что после выборов 2 декабря депутатов Госдумы «у нас сложится единая команда как на федеральном, так и на региональном уровне».
Игорь Бобков вспомнил, что до этого уже 16 лет не вкладывались в значительных объёмах деньги в Усинский аэропорт, а потому в 2005 году нуждающаяся в ремонте взлётно-посадочная полоса была закрыта для приёма судов типа ТУ-134 и выше. И только благодаря региональной власти, которая выделила деньги в порядке софинансирования, а также контролю за решением проблемы со стороны местной администрации ремонтные работы бы-ли выполнены в кратчайшие сроки.
Глава муниципального образования Виктор Абмаев тоже отметил оперативность решения вопроса по ремонту ВПП аэропорта и сказал, что «сегодня Москва для усинцев стала намного ближе». На ТУ-134 от Усинска до Москвы лететь чуть более двух часов, а на АН-24 – около пяти часов, плюс – необходима пересадка в Сыктывкаре.
На встрече журналисты озвучили перед председателем Госсовета проблему с другими «воротами Усинска» – железнодорожным вокзалом. Там необходимо отремонтировать здание и удлинить платформу. Марина Истиховская сказала, что надо к решению данного вопроса подключить в первую очередь ОАО «РЖД», а необходимая административная помощь со стороны республиканской власти будет оказана.

Две недели в раю

0
А ТЫ ТАНЦУЙ, ДЕВОЧКА, ТАНЦУЙ!
Кубинская девчушка танцует около кафе, из которого доносятся зажигательные ритмы местных мелодий, и плачет.
– Почему ты плачешь? – спрашивает прохожий.
– Мама болеет.
– Отчего ж тогда танцуешь?
– Музыка хорошая, – отвечает та, всхлипывая.Эту историю я услышала еще до поездки на Кубу и не поверила в ее реальность. Когда человеку грустно, он не захочет танцевать, оправдывала я свое неверие. Но если это кубинка или кубинец – то захочет при любых обстоятельствах. В этой стране танцуют все, независимо от пола, возраста, душевного состояния и профессии: официант, приносящий заказ, бармен, готовящий вам коктейль, молодежь, кучкующаяся вечером, случайный прохожий… При этом сами кубинцы невероятно пластичны и грациозны. Услышав знойные ритмы ча-ча-ча, меренги, сальсы и увидев, как двигаются в такт музыке яркие креолы, танцевать принимается даже тот, кто раньше был ярым противником этого вида искусства. Возникает непреодолимое желание научиться двигаться так же, как они. Кубинцы предвидели это, поэтому почти в каждом отеле обучают местным танцам. Мне довелось брать уроки у креолки весьма пышных форм.
– Чувствую, эта пышка меня многому не научит, – капризничала я перед занятием, но буквально замерла, наблюдая за тем, как эта женщина двигается, как грациозны и плавны ее движения, как она чувствует музыку. Мой же танец больше походил на судороги. И так и сяк я старалась скопировать движения креолки, но все тщетно. Увидев мое отчаяние, колоритный официант, проходивший мимо, поставил на землю поднос с бокалами и принялся проводить мастер-класс для меня, к нему присоединился бармен. Я стояла открыв рот и понимала: умение танцевать у кубинцев в крови. Видимо, из-за этого они не просто идут по улице, а несут себя, легко и гордо, но не надменно.
Вообще, в праздники и выходные местные надевают яркие наряды и танцуют на улицах, устраивая импровизированные фестивали. Зрелище потрясает.

ПЕСНЮ ЗАПЕВАЙ!
Поют кубинцы ничуть не реже и не хуже, чем танцуют. Увидеть одновременно танцующих и поющих креолов можно на оригинальном шоу «Тропикана», которое проводится в столице Кубы Гаване и в городе Матанзас. В кабаре под открытым небом во время одного представления выступают более ста артистов. «Ну это же не «Мулен руж!» – морщили носы скептики. И, правда, не «Мулен руж», однако не хуже и не лучше оного. «Тропикана» – кабаре другого толка, самобытное, со своим национальным колоритом.
Кстати, Куба – едва ли не единственная страна, где можно услышать песни из нашего пионерского (и не только) прошлого, правда, на испанском языке. Представляете, каково было мое удивление, когда кубинец лет тридцати запел «Солнечный круг», а другой подхватил «Катюшу». Ну а уж один случай вообще был из ряда вон. В баре за соседним с нами столиком сидела компания креолов. Что-то они с жаром обсуждали, хохотали, а потом запели на испанском. «…Тем, кто дружен, не страшны тревоги. Нам любые дороги дороги!» – невольно подхватили мы, услышав знакомый мотив.
– Русские! – восторженно всплеснули руками кубинцы, перейдя на английский, смешанный с плохим русским.
– Это же песня из нашего мультфильма «Бременские музыканты»! – воскликнули мы.
– Знаете, как мы любили его в детстве, да и всегда своим этот мультфильм считали, – ностальгически закатили глаза кубинцы.
А потом мы запели эту песню хором. На двух языках. Громко. Иностранцы лишь удивленно поглядывали на нас.

ЙО-ХО-ХО! И БУТЫЛКА РОМА
Ром – местный алкогольный напиток из сахарного тростника – здесь в изобилии. Причем некоторые сорта, что можно встретить в российских магазинах, на Кубе стоят до десяти раз дешевле. Но вот уникального темного рома «Сантьяго-де-Куба» вы не сможете попробовать ни в одной другой стране. Этот сорт не экспортируется. Несколько бутылок такого напитка мы привезли домой, чем удивили друзей и побаловали их оригинальным вкусом.
Мне, противнику крепкого алкоголя, приглянулись коктейли на основе рома. Каждый, кто хоть раз бывал на Кубе, со мной согласится, что именно там готовят лучший мохито, пинаколаду, дайкири, мулату… Даже элементарный коктейль «Куба либре» (кока-кола и ром) выходит там намного вкуснее. А теперь закройте глаза и представьте себя в шезлонге на белоснежном пляже на берегу лазурного Атлантического океана… Шелест пальм, шум прибоя… и вы лениво потягиваете легкий прохладный коктейль…
Кстати, мохито и дайкири получили свою известность благодаря американскому писателю Эрнесту Хемингуэю, который долгое время жил на Кубе. Старина Хем – единственный иностранец, которому разрешили иметь частную собственность в стране. Кубинцы до сих пор гордятся писателем, могут часами о нем рассказывать, а места, где он жил и бывал, почитают. В частности, для туристов открыта вилла писателя. В ресторанчике «Флоридита» готовят лучший в мире дайкири, а в баре отеля с символическим названием «Две жизни» (оба находятся в Гаване) – лучший мохито. Именно в этих местах Хемингуэй впервые попробовал и оценил вкус этих коктейлей. Пройдешься по следам Хема, выпьешь в его любимых заведениях коктейль – и, простите за непечатное слово, буквально хапнешь вдохновения.

КОРОВ ПО ОСЕНИ СЧИТАЮТ
Местная кухня, правда, не столь разнообразна. Черная фасоль, рис, свинина и корнеплоды, по вкусу и внешнему виду сильно напоминающие картофель, – вот основные блюда и ингредиенты. Кстати, говядину здесь не отыщете днем с огнем. Дело в том, что кубинцам разрешено держать в хозяйстве коров и потреблять все молоко, которое они дают, и все, что они изготовят из него. Но вот откармливать животное на убой запрещено законом. Таким образом государство формирует стратегический запас мяса на случай войны. Но это никого не тяготит. Кубинцы рождаются с готовностью к боевым действиям. С молоком матери они впитывают сознание того, что их страна привлекательна для нападения, и особенно для США; они знают, как и что делать, если начнется война. Поэтому, когда задаешь вопрос о численности их армии, они серьезно отвечают: «Двенадцать миллионов». А это население страны.
Но вернемся к кухне: побаловать себя на Кубе можно разнообразными фруктами, половину названий которых я так и не сумела запомнить, и свежайшими морепродуктами. Вот тут я отвела душу на лобстерах. Свежепойманный и изысканно приготовленный на глазах туриста, он обходится максимум в 10 куков (около 9 евро).

ДАВАЙ ЗАКУРИМ, ТОВАРИЩ, ПО ОДНОЙ
Побывать на Кубе и не побродить по улочкам ее столицы Гаваны, исторический центр которой с 1982 года по предложению ЮНЕСКО объявлен достоянием человечества, невозможно. В этой части города около 900 зданий колониальной эпохи, при этом лишь 100 относятся к прошлому веку. Кафедральная площадь, где собираются художники, множество церквей и соборов, площадь Революции, где можно увидеть и сфотографироваться с огромным знаменитым портретом Эрнесто Че Гевары. А что за удовольствие побродить по национальному Капитолию – уменьшенной копии американского Капитолия. Сейчас здесь расположена Академия наук. Гавана – особый город. В ней величественные здания соседствуют с потрепанными ужасными постройками, в которых живут местные, аккуратно развешивая на балконах выстиранное белье. Раскаленный асфальт сворачивает на старые чистые мостовые, широкие проспекты пересекаются с узкими бедными улочками. Кстати, Гавану справедливо называют музеем автомобилей под открытым небом. Там по дорогам ездят авто, выпущенные еще в 30-40-х годах прошлого века. А уж наших «жигулей», старинных «волг» – не счесть. При этом транспорт, несмотря на почтенный возраст, разительно отличается от нашего: быстро заводится, а не с толкача, хорошо едет, отлично выглядит.
– А где запчасти-то берете, ко многим авто они ж уже не выпускаются? – вскинула я брови, обращаясь к гиду.
– Наши умельцы мастерят. Да и берегут машины, знаете почему? Просто новенькую купить практически невозможно.
Нельзя миновать и знаменитую фабрику сигар. К сожалению, туда не пускают с фотоаппаратами и видеокамерами, поэтому заснять это уникальное место нам не удалось. Но что за удовольствие пройтись по многочисленным пропахшим терпким табаком залам фабрики и понаблюдать за работой креолов: в одном зале сортируют листья, в другом – скручивают сигары и помещают их в формы, в третьем – сортируют по цвету, в четвертом – складывают в коробки, в пятом – наклеивают ярлыки… Кстати, именно там развенчивается миф, что сигары скручивают кубинки на своих крутых бедрах – все это они делают на столе, и что цвет сигары влияет на ее качество – ничего подобного, а сортируют по колору только для красоты: чтобы в одной коробке лежали сигары одного цвета. И вот что удивило: огромное помещение, где скручивают эти изделия, больше напоминает научный зал библиотеки. Причем, пока мулаты корпят над табачным листом, за стоящей перед столами трибуной стоит человек, который в микрофон читает новости. Иными словами, проводит политинформацию. Примечательно, что во время работы кубинцы могут выкурить столько своих изделий, сколько влезет, а по окончании трудового дня каждому выдается по пять сигар. Ими-то они и приторговывают.

ВЛЮБИТЬСЯ…
Чем еще себя развлечь на Острове Свободы? Привычной рыбалкой и купанием с дельфинами (причем платформа с этими животными находится в открытом океане), поездкой на Карибское море, посещением старинной индейской деревушки Гаумы. Тут, кстати, можно отведать мясо крокодила: по вкусу и консистенции это нечто среднее между куриным и рыбным филе. Да и посмотреть этих рептилий на ферме – тоже можно. А посетить острова Кайо-Ларко и Кайо-Бланко, будто сошедшие с рекламы «Баунти»? А старинный город Тринидад, который поражает своей самобытностью?..
В общем, теперь я могу бесконечно писать о Кубе. Я в нее влюблена. И, поверьте, возвращаясь домой, понимаешь, что еще далеко не все посмотрел, увидел, почувствовал, еще не насытился сладким воздухом свободы, еще не все узнал…
– Представляешь, я уже взял билеты на Кубу, – сказал на днях в телефонном разговоре Сергей, с которым познакомились на Острове Свободы. За последние полтора года он летит туда уже шестой раз. И я понимаю, почему он туда зачастил. Он тоже влюблен в Кубу.



Окончание. Начало по этой ссылке.

ООО «РН – Северная нефть»

0
ООО «РН – Северная нефть» – опорное дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть» в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции.
ООО «РН – Северная нефть» занимается добычей нефти, геологическим изучением, разработкой и освоением месторождений в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, на территории двух российских регионов – Республики Коми и Ненецкого автономного округа Архангельской области. Оператор по работам на 17 участках недр НК «Роснефть».Вид деятельности:
Добыча нефти. Геологическое изучение, разработка и освоение месторождений.

История:
1994 г. – Образование ЗАО «Северная нефть».
2000 г. – Преобразование в ОАО «Северная нефть».
2003 г. – Вхождение ОАО «Северная нефть» в состав ОАО «НК Роснефть», главным собственником которого является государство.
2005 г. – Признание ОАО «Северная нефть» по итогам работы за 2005 год лучшим нефтегазодобывающим предприятием НК «Роснефть».
2006 г. – Создание ООО «РН – Северная нефть» в рамках консолидации ОАО «НК «Роснефть».
2006 г. – Признание ООО «РН – Северная нефть» по итогам работы за 2006 год лучшим нефтегазодобывающим предприятием НК «Роснефть».
Предприятие изначально отличает ряд особенностей, благодаря которым его принято относить к наиболее ярким примерам новейшей истории отечественного нефтяного бизнеса.
«Северная нефть» была образована в Усинске Республики Коми 17 марта 1994 года и располагала лицензиями на право освоения месторождений, которые находятся в Приполярье и Заполярье, в местах, удаленных от существовавших в то время промыслов, жилья, дорог и линий электропередачи. База в виде приватизированных объектов практически отсутствовала.
Немногие из российских компаний с аналогичными условиями работы добились таких результатов, как ООО «РН – Северная нефть». За годы работы в условиях Крайнего Севера Общество сумело создать с нуля мощное современное производство со всей необходимой инфраструктурой. Технологические линии длиной более 560 км растянуты на территории протяженностью 350 км на северо-восток от базового города Усинска.
Товарная нефть предприятия поступает в северо-западную транспортную систему НК «Роснефть».
В 2003 году ОАО «Северная нефть» вошло в состав ОАО «НК «Роснефть». В настоящее время НК «Роснефть» заняла лидирующие позиции среди российских нефтяных компаний по капитализации, по объемам запасов и добычи нефти. Компания вышла на первое место в мире среди публичных нефтегазовых компаний по доказанным запасам жидких углеводородов (согласно аудиту DeGolyer & MacNaughton).
Увеличение объемов добычи нефти и газа «Роснефть» во многом связывает с расширением своей деятельности в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Компания интегрировала активы на Северо-Западе России в единый производственно-технологический комплекс. Ведущая роль в Тимано-Печорском проекте отводится ООО «РН – Северная нефть».
В 2003 году была открыта новая страница в истории предприятия: серьезные и стабильные инвестиции в развитие производства позволили резко увеличить темпы роста производства. В 2003-2005 годах динамика роста объемов добычи нефти удерживалась в пределах 40-54% в год.
В 2006 году Общество преодолело 5-миллионную отметку в годовом объеме добычи. Такой уровень добычи позволил перейти на новый этап работы, предполагающий доводку и совершенствование всей системы производства.
В 2006 году произошла консолидация активов в рамках реструктуризации ОАО «НК «Роснефть». С 1 июля 2006 года весь коллектив предприятия работает в ООО «РН – Северная нефть». Все перемены в статусе Общества происходили в плановом порядке, в режиме производственной и социальной стабильности. Пакет социальных гарантий был не только сохранен, но и расширен за счет общей политики НК «Роснефть». При первичном публичном размещении акций ОАО «НК «Роснефть» на фондовых рынках более 500 сотрудников предприятия стали миноритарными акционерами компании «Роснефть».
Планируется, что объемы добычи нефти в «РН – Северная нефть» в 2007 году составят более 5,5 млн. т. Основная часть инвестиций направляется на эксплуатационное бурение, дообустройство месторождений.
{PAGEBREAK}
Основные производственные объекты
* 389 км межпромысловых нефтепроводов.
* 171 км внутрипромысловых нефтепроводов.
* 6 ДНС (дожимных насосных станций).
* 4 ДНС с УПСВ и системой ППД (поддержания пластового давления).
* Установка подготовки товарной нефти канадской фирмы Maloney Industries.
* Пункт сдачи нефти на Головных производительностью 10 млн. т. нефти в год.
* Установка по переработке нефти производительностью 26 тысяч т.
* дизельного топлива производства фирмы «Белэнергомаш».
* Современная система связи, объединяющая все месторождения и промплощадки компании.
* 557 км дорог, в том числе 392 км автозимника и 165 км отсыпанных дорог.
* Газотурбинная электростанция, состоящая из 4-х турбин (ГТЭС) фирмы Siemens:
* мощностью 4,7 мВа – 2 турбины, мощностью 7,9 мВа 2 турбины.
* 258 км линий электропередачи 6 кВ. ЛЭП 35 кВ от энергоцентра на Хасырейском месторождении
* до Нядейюского и Черпаюского месторождений 51 км.
* 33 крупные дизель-электростанции общей мощностью 32 МВт.
* 5 газогенераторных установок фирмы Jenbacher.
* 4 автоколонны.
* Ремонтно-механические мастерские (РММ) Транспортного управления в Усинске, на Хасырее и Сандивее.
* База производственного обслуживания.’
* Лаборатория физико-химических исследований.
* Производственная база цеха эксплуатации трубопроводов.
* База УПТОиК.

Административные и социальные объекты
* Центральный офис, состоящий из двух АБК.
* Офисы транспортного управления, служб капитального строительства.
* Рабочая столовая в офисе транспортного управления.
* Вахтовые поселки на месторождениях.
* На Хасырейском месторождении (центральная база Вала Гамбурцева):
– полевой административный комплекс со всеми условиями работы для ИТР,
– современная столовая на 120 мест,
– вахтовый жилой посёлок из трех комплексов на 100 мест каждый и одного на 60 мест,
– амбулатория с пятью стационарными местами и стоматологическим кабинетом,
– банно-прачечный комбинат,
– пекарня,
– спортзал.

Ресурсная база
Лицензионные участки, на которых осуществляет свою деятельность ООО «РН – Северная нефть», расположены в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции на территории Ненецкого автономного округа Архангельской области и Республики Коми. В тектоническом плане территории приурочены к Хорейверской впадине, гряде Чернышева, Валу Сорокина и Валу Гамбурцева. Лицензиями на право пользования недрами предусматривается как доразведка и добыча углеводородного сырья на ранее открытых месторождениях, так и поиск и оценка новых месторождений (Воргамусюрский и Осовейский участки недр).
ООО «РН – Северная нефть» является оператором по работам на 17 участках недр, принадлежащих в соответствии с лицензиями ОАО «НК «Роснефть». Из них 11 лицензий связаны с добычей и разведкой углеводородного сырья на территории Республики Коми, 4 лицензии на территории Ненецкого автономного округа, одна лицензия – одновременно на территории НАО и РК (Сандивейское месторождение). Одна лицензия – на геологическое изучение и добычу в случае открытия месторождения на Воргамусюрском участке недр.

Технологическая политика
В ООО «РН – Северная нефть» современные технологии прежде всего применяются в сферах, особенно важных для выполнения главной задачи Общества, – бесперебойной добычи нефти и сдачи в магистральный нефтепровод товарной нефти первой группы качества.
Они применяются для борьбы с отложениями парафина при добыче высокопарафинистых нефтей Вала Гамбурцева, при подготовке нефти до уровня мировых стандартов на установке подготовки нефти УПН «Баган», оснащенной аппаратами для подготовки нефти производства компании Ганновер Компани и на других объектах, в электрификации: «РН – Северная нефть» не первый год эксплуатирует газопоршневые генераторные установки фирмы «Jenbacher» (Австрия), газотурбинные установки фирмы «Siemens».
Общество уверенно накапливает свой опыт решения одной их самых актуальных проблем отечественной нефтяной промышленности – создание современного автоматизированного производства на имеющихся объектах при оптимальном балансе затрат и качества. В числе объектов с высоким уровнем автоматизации – установка по переработке нефти мощностью 20 тысяч т. дизельного топлива в год, установка подготовки нефти производства канадской фирмы Maloney Industries, пункт сдачи нефти с современным оборудованием учета и резервуарным парком. В планах Общества – создание единого информационного портала предприятия, внедрения системы мониторинга трубопроводов и автоматизированной системы учета электроэнергии.
{PAGEBREAK}
Экологическая и промышленная безопасность
Современные технологии и оборудование, используемые в Обществе при проектировании, строительстве объектов, добыче, транспортировке, подготовке и переработке нефти, повышают уровень производственной безопасности и позволяют сводить к минимуму ущерб, наносимый окружающей среде производственной деятельностью.
В мае 2006 г. Общество получило сертификат, удостоверяющий, что система менеджмента экологической и промышленной безопасности и охраны труда Общества соответствует требованиям международных стандартов ISO14001 и OHSAS 18001 . В рамках проекта была разработана и введена организационная структура системы под руководством генерального директора ООО «РН – Северная нефть» С.М. Нестеренко, в которую вошли наблюдательный совет, группа внутренних аудиторов, рабочая группа, структурные подразделения, занятые добычей, подготовкой, переработкой и сдачей нефти.
В настоящее время показатели качества природной среды на территории производственной деятельности предприятия соответствуют установленным государственным нормативам.
Все подразделения ООО «РН – Северная нефть» настроены на выполнение главной задачи – обеспечение плановой бесперебойной добычи нефти на лицензионных территориях НК «Роснефть». При этом сохраняется базовый принцип соблюдения единства государственных и коммерческих принципов работы в рамках общекорпоративной стратегии развития ОАО «НК «Роснефть» с учетом региональной специфики района работ Общества.

Кадровая политика
Численность Общества составляет более 3800 человек.
Благодаря планомерной эффективной кадровой политике основу персонала Общества составляют высококвалифицированные опытные работники с большим трудовым стажем.
В Обществе проводится системная работа по подготовке и привлечению молодых перспективных специалистов. В кадровом составе персонала соблюдается оптимальный баланс сотрудников разных возрастов, чтобы обеспечить преемственность поколений, а также сочетание опыта и взвешенности рабочих подходов со свежестью и смелостью мышления.
Инструменты кадровой политики – это, прежде всего, материальное стимулирование. Персоналу выплачивается достойная зарплата, величина которой напрямую зависит от вклада каждого сотрудника в общую работу и выполнения производственного плана всем коллективом Общества. В Обществе действует Положение о социальных льготах, гарантиях и компенсациях. Планомерно ведётся работа по развитию персонала.

Краткая информация о генеральном директоре
Нестеренко Сергей Михайлович родился 4 июля 1962 года в п. Емильчино Житомирской области (Украина). Получил инженерное образование в Украинском институте инженеров водного транспорта, окончил Ухтинский индустриальный институт по специальности «Экономика и управление в отраслях топливно-энергетического комплекса».
В Усинск приехал в 1986 году. За шесть лет прошел путь от оператора по добыче нефти и газа до начальника промысла. С 1998 года работает в компании «Северная нефть»: начальник центральной инженерной диспетчерской службы, заместитель генерального директора по производству, первый заместитель генерального директора, с июня 2003 года – генеральный директор.
С.М. Нестеренко объявлена благодарность Президента Российской Федерации, он – заслуженный работник Республики Коми, почетный нефтяник, ему вручен Почетный знак Союза нефтегазопромышленников России.
Женат, воспитывает сына и дочь.

Депутаты МО городского округа «Усинск» от Общества
Ляпин Михаил Николаевич, заместитель генерального директора по транспорту.
Нестеренко Владимир Михайлович, начальник центральной инженерно-технологической службы.
Штепа Виктор Николаевич, директор по общим вопросам.
Кажаев Сергей Анатольевич, руководитель ЛФХИ.
Эртевциан Рустан Ашотович, мастер по капитальному ремонту скважин.
Ефремова Наталья Владимировна, врач-терапевт медико-санитарной службы.
{PAGEBREAK}
Социальная политика
Социальная политика ООО «РН – Северная нефть» строится по общим принципам НК «Роснефть» как социально ориентированной бизнес-структуры, реализующей собственные и проводимые совместно с администрациями регионов социальные и социально-производственные программы.
Политика социального партнерства ООО «РН – Северная нефть» с Республикой Коми и Ненецким автономным округом, МО городских округов «Усинск» и «Инта» на территории ее деятельности имеет добрые традиции. Кроме обеспечения населения стабильным количеством рабочих мест с достойной оплатой труда и налоговых выплат, компания оказывает немалый объем благотворительной помощи.
Приоритеты отдаются помощи ветеранам Великой Отечественной войны и труда, учреждениям образования, здравоохранения, спорта, поддержке сел, благоустройству Усинска, оказанию материальной помощи малообеспеченным гражданам. Традицией Общества стала постоянная поддержка Усинской районной организации ветеранов Коми республиканской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов.
Периодически производятся благотворительные перечисления средств общественным организациям, фондам, центрам развития культуры и искусства.
Оказывается регулярная поддержка Усинскому политехническому техникуму, Ухтинскому государственному техническому университету и его Усинскому филиалу. На базе Усинской средней школы № 3 созданы два «Роснефть-класса» довузовской подготовки с углубленным изучением отдельных предметов и профориентационной работой.
В Усинске при поддержке Общества проведено благоустройство улиц, построен детский городок, регулярно проводится ремонт в ряде детских садов и школ города, оказывается помощь Усинской центральной районной больнице.
В селах Усинского района осуществляется помощь детским садам, школам, больнице, сельским детям выделяются льготные путевки в оздоровительные летние лагеря, им делаются подарки к Новому году. Периодически выделяются техника и топливо для нужд сельчан, ветеранам войны и труда передаются подарки к праздникам. Оказывается регулярная финансовая помощь оленеводческим совхозам как предприятиям, поддерживающим традиционный вид занятости и образ жизни коренного населения.
При поддержке Общества был издан ряд общественно значимых книг. При помощи РН – Северная нефть» возродилось для людей художественное наследие члена Союза художников СССР, заслуженного деятеля искусств Коми АССР Василия Игнатова, уроженца Республики Коми с российской известностью.
Внутрикорпоративная социальная политика является также составной частью Кадровой политики Общества.
Положение о социальных льготах и гарантиях Общества традиционно содержит пункты, гарантирующие бесплатное питание на промыслах, материальную помощь к отпуску, бесплатный отдых детей сотрудников в России и за рубежом. Предполагается, что с 2007 года будет радикально усовершенствована система негосударственного пенсионного обеспечения НК «Роснефть» и ее дочерних обществ. Ряд ветеранов Общества уже получают корпоративную пенсию.
Для обеспечения ряда сотрудников Общества жильем в 2006 году «РН – Северная нефть» выкупила у администрации МО городской округ «Усинск» недостроенный 72-квартирный жилой дом и оперативно приступила к его восстановлению. 15 августа 2007 года реконструкция и отделка здания и квартир были завершены.
Условия труда и быта персонала, работающего вахтовым методом, обеспечиваются на высоком уровне и постоянно улучшаются. Бытовые объекты на промыслах Общества всегда строились одновременно с производственными.
Созданы обустроенные вахтовые поселки со всем необходимым набором санитарно-гигиенических условий, а также столовыми. На Хасырейском месторождении (центральной базе Вала Гамбурцева) построены современная столовая на 120 мест, вахтовый жилой посёлок из трех комплексов на 100 мест каждый и одного на 60 мест, амбулатория с пятью стационарными местами и стоматологическим кабинетом, банно-прачечный комбинат, пекарня, спортзал. В 2007 году построены общежития на Салюке и Нядейю, столовая на Салюке.
Наращивая производственную и финансовую мощь, «Роснефть» намерена расширять присутствие в социальной сфере регионов своей деятельности.

Спортивная работа
Большое внимание уделяется в НК «Роснефть» популяризации здорового образа жизни. Это направление всегда было свойственно «Северной нефти». В течение нескольких лет премия «Успех» главы МО городского округа «Усинск» в номинации «Меценат» в области физической культуры и спорта присуждается коллективу ООО «РН – Северная нефть». Руководители Общества убеждены: надо делать здоровый образ жизни привлекательным для как можно большего числа людей, и особенно молодых.
Прежде всего, для этого создаются условия. Благодаря НК «Роснефть» и «РН – Северная нефть» капитально отремонтированы муниципальные объекты – клубно-спортивный комплекс «Нефтяник», городской хоккейный корт, большая ванна и входная группа городского бассейна Усинска, там также установлена новая современная система очистки воды. Благодаря поддержке Компании и Общества усинский бассейн стал одним из лучших спортивных многофункциональных комплексов Северо-Запада России.
Кроме того, Общество широко пропагандирует спорт и физкультуру, здоровый образ жизни. В Усинске и других городах РК при поддержке Общества проводятся массовые зрелищные спортивные мероприятия с приглашением звезд отечественного спорта, республиканские и городские соревнования по разным видам спорта, участники которых демонстрируют лучшие качества настоящих спортсменов.
В коллективе Общества популярны занятия спортом и физкультурой, руководство поддерживает соответствующие инициативы сотрудников. Команды «РН – Северная нефть» принимают участие в спартакиадах НК «Роснефть», занимая призовые места. В Усинске на базе Общества в июле 2006 года прошли зональные соревнования первого тура II Спартакиады, став очередным общегородским спортивным праздником. Команда Общества занимает в Спартакиадах призовые места.
В 2007 году команда «РН – Северная нефть» также вышла в финал Спартакиады и заняла первое место по футболу и второе по баскетболу.

Стратегия
Деятельность ООО «РН – Северная нефть» является наглядным примером последовательной реализации долгосрочной стратегии развития НК «Роснефть» за счет реализации проектов освоения новых ресурсов углеводородов как в традиционных добывающих регионах, так и в новых неосвоенных нефтегазоносных провинциях.
Стремясь к максимальной интеграции в мировую экономику, «Роснефть» ориентируется на долгосрочную программу развития в регионах своих стратегических интересов, опираясь на профессиональный, заинтересованный коллектив и партнерские связи с зарубежными и отечественными компаниями.
Обширная география деятельности НК «Роснефть» обуславливает широкое поле стратегических интересов компании. В настоящее время «Роснефть» участвует в реализации крупных инвестиционных проектов, направленных на увеличение добычи углеводородного сырья, практически во всех основных нефтегазоносных регионах страны: в Западной и Восточной Сибири, на Сахалине, в Тимано-Печорской провинции, на Юге России, а также в ряде стран ближнего и дальнего зарубежья.
«Роснефть» ведет бизнес, стратегия которого полностью созвучна интересам всей российской экономики.

Адрес: 169710, Республика Коми, г. Усинск, ул. Приполярная, 1
Телефоны: (82144) 28597, (82144) 28310
Факс: (82144) 27566
e-mail: