Министр развития промышленности и транспорта Республики Коми Андрей Самоделкин и руководитель администрации Станислав Хахалкин обсудили с руководителями транспортных компаний ход зимнего завоза грузов. фото: Александр Кавиев
Участие в обсуждении принял председатель комиссии Общественной палаты России по развитию социальной инфраструктуры, местного самоуправления и ЖКХ, Президент Союза городов Заполярья и Крайнего Севера России Игорь Шпектор, сообщает пресс-служба администрации Усинска.
За декабрь-февраль – месяцы, когда на железнодорожную станцию «Усинск» приходится основная нагрузка по приему промышленных грузов – несколько раз приходилось вводить ограничения. Безусловно, продукты питания и топливо для города и сел пропускались в первую очередь, но вагоны с оборудованием и материалами для предприятий зачастую задерживались на подступах к станции. Причина в том, что компании, принимающие грузы, не всегда оперативно могли разгрузить прибывшие вагоны и отправить назад вагоны порожние.
Среди проблем, которые спровоцировали возникновение ситуации, – невысокая способность станции относительно заявок на прием грузов, неравномерность использования подъездных путей (кстати, принадлежащих разным компаниям), незаинтересованность собственников вагонов в том, чтобы их оперативно возвращать после выгрузки и т.д.
По мнению Андрея Самоделкина и представителей РЖД, в значительной степени проблем можно было бы избежать, если транспортные компании скорректировали свои действия. В частности, на период пиковых нагрузок организовали бы круглосуточные работы по выгрузке, активнее развивали бы собственную инфраструктуру, завозили бы больше грузов летом и осенью, ускорили бы документооборот и т.д.
Со своей стороны, транспортники предложили на законодательном уровне обозначить ответственность собственников вагонов. Дело в том, что сегодня последние могут без всяких для себя последствий длительное время не забирать свои вагоны со станций после выгрузки. В итоге это приводит к тому, что порожние вагоны скапливаются в тупиках, что мешает приему новых грузов.
Все предложения внесены в протокол, их реализация будет отслеживаться на уровне руководства муниципалитета и республики. Поддержку в вопросе законодательной инициативы уже на федеральном уровне обещал Игорь Шпектор.
– Это совещание не было призвано решить проблемы предприятий в период зимнего завоза, а, в первую очередь – снять угрозу несвоевременных поставок продовольствия и ГСМ для города. С проблемами, озвученными на совещании, мы сталкиваемся не первый раз: в прошлом году намечали пути выхода из ситуации, но пока, к сожалению, движемся медленно. Сейчас мы пришли к единому мнению, что инфраструктуру и взаимодействие между сторонами процесса нужно развивать. Поэтому надеюсь, что в скором времени ситуацию удастся урегулировать, – прокомментировал результаты совещания Андрей Самоделкин.
