Необычную встречу провели на прошлой неделе депутаты Совета МО ГО «Усинск». Хоть и обсуждали они достаточно серьезные вопросы, но это было не сессией, не заседанием комиссии или рабочей группы, а днем открытых дверей. Пообщаться с народными избранниками и узнать больше о Совете города пришли студенты Усинского филиала УГТУ и учащиеся Политехнического техникума.
На вопросы молодых усинцев отвечали Николай Кулябов, Татьяна Капийчук, Михаил Серов и Сергей Кажаев. Все они имеют уже солидный депутатский стаж, причем у С. Кажаева он самый большой: Сергей Анатольевич в Совете уже пятый созыв.
Чтобы не читать ребятам утомительной лекции о том, для чего нужен Совет, какова его структура, чем занимается и по какой схеме работает, гостям предложили посмотреть небольшой фильм, в котором все это доступно объяснялось, и подарили яркий буклет, где вся информация наглядно изложена в виде схем и таблиц. Немало в этом альбоме и фотографий, рассказывающих о депутатской жизни и работе получше любых объемных текстов.
– Оказывается, депутаты совсем не такие злые, как мы о них думали, – с улыбкой поделился с автором этих строк студент УГТУ Никита Харбандариди, листая буклет. – У меня было стойкое представление, что они суровые, собираются только на сессии и быстро, буквально с колес, принимают решения. На деле же все иначе: сессия – это уже итог долгих обсуждений, большой работы. Удивило, что при немалой загрузке они умудряются и на спорт, и на отдых время находить. А вот настоящим открытием для меня стало, что народные избранники не получают зарплату за депутатство.
– После такой новости ты, наверное, не захочешь идти в Совет? – подначиваю я собеседника.
– Напротив, мне захотелось пойти для начала в Молодежный парламент. Он, с моей точки зрения, хорошая ступень к большому депутатству.
Легкость в общении народных избранников искренне подкупила ребят. Они, сначала несколько напряженные, уже через 10 минут стали засыпать членов местного парламента вопросами, причем все они были на удивление взрослыми и действительно волнующими молодежь. Почему не освещается городской стадион? Как добиться переселения из ветхого жилья и признания своих квадратных метров аварийными? Заложены ли в бюджете средства на поддержку спорта? Ребята чуть было не превратили встречу в депутатский прием, но, как подчеркнул председатель Совета города Николай Кулябов, это даже полезно, ведь таким образом у молодых людей складывается понимание работы законодательной ветви власти и формируется доверие к ней. А у депутатов появляется уверенность в том, что им на смену придут действительно неравнодушные и умеющие мыслить усинцы.
Дел предстоит много
В конце сентября к работе в НАО приступил новый главный инженер ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз» Виктор Дорошенко. Опытный профессионал-нефтяник прежде, чем ему был доверен этот ответственный пост, прошел путь по служебной лестнице от оператора по добыче нефти и газа до начальника отдела добычи ТПП «Лангепаснефтегаз» ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь».
Какое мнение успело сформироваться у него о состоянии и уровне организации производственного процесса на заполярных нефтепромыслах? С этого вопроса и начал разговор с Виктором Дорошенко корреспондент «СВ».
– Главным показателем, очень позитивно характеризующим положение дел на предприятии, безусловно, является стабильное выполнение плановых заданий, – в первую очередь отметил собеседник. – Успешное достижение этих целей обеспечивается слаженной работой всего трудового коллектива. Здесь работают грамотные специалисты, с которыми легко удалось найти общий язык.
Хорошее впечатление произвело и техническое оснащение нефтепромыслов, где внедрены современные технологии добычи и подготовки нефти, нашли широкое применение системы автоматизации. Все это сразу задало оптимистичный настрой.
– А какие важные задачи нужно будет решать в ближайшее время?
– Наряду с продолжением разработки базовых для предприятия Инзырейского и Тэдинского месторождений, в 2012-м году предстоит более активно заняться освоением других лицензионных участков недр. Прежде всего это относится к Восточно-Сарутаюскому месторождению (там намечено проведение гидроразрывов пласта) и месторождению имени Ю. Россихина, на котором уже приступили к бурению эксплуатационной скважины № 206.
Данные, полученные в ходе этой работы, позволят уточнить характеристики и параметры нефтяной залежи. На основе их интерпретации будут приниматься решения, где и сколько еще скважин потребуется пробурить, чтобы получить максимальную отдачу.
На перспективной Ольгинской площади также запланировано проведение гидроразрыва пласта. Так что будущее ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз» неразрывно связано с расширением горизонтов деятельности. Этому будет способствовать и ввод в эксплуатацию нефтепровода «Харьяга – Южное Хыльчую», поскольку названные месторождения находятся вблизи трассы.
– Виктор Михайлович, помимо проведения буровых работ, очевидно, существует блок других вопросов, касающихся вовлечения в разработку новых участков?
– Да, это и создание надежной схемы энергоснабжения дополнительных объектов, и заботы о том, как в дальнейшем осуществлять подготовку добываемой нефти. Принятию окончательного решения будет предшествовать изучение и обсуждение различных вариантов. Этим сейчас параллельно с подготовкой обширного перечня технической документации и заняты специалисты предприятия.
Беседовал
Михаил ВЕСЕЛОВ
Визитная карточка
В. М. Дорошенко родился в 1962-м году в Грозном. Там же окончил техникум, после чего был призван на действительную военную службу. Служил в Североморске. Вся дальнейшая трудовая деятельность проходила в Западной Сибири. Женат. Супруга трудится тоже в нефтедобывающей отрасли.
Какое мнение успело сформироваться у него о состоянии и уровне организации производственного процесса на заполярных нефтепромыслах? С этого вопроса и начал разговор с Виктором Дорошенко корреспондент «СВ».
– Главным показателем, очень позитивно характеризующим положение дел на предприятии, безусловно, является стабильное выполнение плановых заданий, – в первую очередь отметил собеседник. – Успешное достижение этих целей обеспечивается слаженной работой всего трудового коллектива. Здесь работают грамотные специалисты, с которыми легко удалось найти общий язык.
Хорошее впечатление произвело и техническое оснащение нефтепромыслов, где внедрены современные технологии добычи и подготовки нефти, нашли широкое применение системы автоматизации. Все это сразу задало оптимистичный настрой.
– А какие важные задачи нужно будет решать в ближайшее время?
– Наряду с продолжением разработки базовых для предприятия Инзырейского и Тэдинского месторождений, в 2012-м году предстоит более активно заняться освоением других лицензионных участков недр. Прежде всего это относится к Восточно-Сарутаюскому месторождению (там намечено проведение гидроразрывов пласта) и месторождению имени Ю. Россихина, на котором уже приступили к бурению эксплуатационной скважины № 206.
Данные, полученные в ходе этой работы, позволят уточнить характеристики и параметры нефтяной залежи. На основе их интерпретации будут приниматься решения, где и сколько еще скважин потребуется пробурить, чтобы получить максимальную отдачу.
На перспективной Ольгинской площади также запланировано проведение гидроразрыва пласта. Так что будущее ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз» неразрывно связано с расширением горизонтов деятельности. Этому будет способствовать и ввод в эксплуатацию нефтепровода «Харьяга – Южное Хыльчую», поскольку названные месторождения находятся вблизи трассы.
– Виктор Михайлович, помимо проведения буровых работ, очевидно, существует блок других вопросов, касающихся вовлечения в разработку новых участков?
– Да, это и создание надежной схемы энергоснабжения дополнительных объектов, и заботы о том, как в дальнейшем осуществлять подготовку добываемой нефти. Принятию окончательного решения будет предшествовать изучение и обсуждение различных вариантов. Этим сейчас параллельно с подготовкой обширного перечня технической документации и заняты специалисты предприятия.
Беседовал
Михаил ВЕСЕЛОВ
Визитная карточка
В. М. Дорошенко родился в 1962-м году в Грозном. Там же окончил техникум, после чего был призван на действительную военную службу. Служил в Североморске. Вся дальнейшая трудовая деятельность проходила в Западной Сибири. Женат. Супруга трудится тоже в нефтедобывающей отрасли.
«Усинск сегодня» (20.10.11)
Информационная программа. Ежедневный обзор событий и происшествий в городе и районе. Репортажи с места событий, интервью с очевидцами, будни и праздники, проблемы и их решения, комментарии специалистов и мнения жителей. Оперативный источник информации о жизни Усинска и усинцев без купюр и пристрастий.
Поедем или поплывем?
В номерах «СВ» от 5 августа и 30 сентября мы писали о проблемах усинских отпускников, с которыми те сталкиваются, когда отправляются на Большую землю паромами. В этом году, как мы сообщали, ситуация снова не улучшилась, и на причале в Вуктыле опять собирались очереди из десятков авто. После выхода статей в редакцию позвонил наш читатель Иван Коробка и предложил интересную идею, как можно решить эту проблему.
Для начала напомним ситуацию. Поскольку давно не выделяются средства на дноуглубительные работы на реке Печоре, по которой проходит основная часть маршрута, большегрузные баржи значительную часть сезона простаивают. А паромы помельче, наматывая мили от Усинска до Вуктыла и обратно, с потоком пассажиров не справляются. Представители властей разводят руками: мол, все перевозчики у нас – частники, и отчитываться перед администрацией не обязаны. А для того, чтобы не стоять в очереди на паром, ездите, граждане, железнодорожными платформами (а это, кстати, в разы дороже). И еще сетуют на то, что усинцы вроде бы как не умеют планировать свой отпуск, поэтому и толпятся на берегу.
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
Для начала напомним ситуацию. Поскольку давно не выделяются средства на дноуглубительные работы на реке Печоре, по которой проходит основная часть маршрута, большегрузные баржи значительную часть сезона простаивают. А паромы помельче, наматывая мили от Усинска до Вуктыла и обратно, с потоком пассажиров не справляются. Представители властей разводят руками: мол, все перевозчики у нас – частники, и отчитываться перед администрацией не обязаны. А для того, чтобы не стоять в очереди на паром, ездите, граждане, железнодорожными платформами (а это, кстати, в разы дороже). И еще сетуют на то, что усинцы вроде бы как не умеют планировать свой отпуск, поэтому и толпятся на берегу.
Свое мнение по этому поводу мы уже высказывали, а вот что предлагает Иван Коробка. Как он рассказывает, есть такой вариант, когда из отпуска усинцы могли бы возвращаться без особых проблем. Для этого нужно только немного подровнять участок дороги между Нижним Одесом и Ираелем.
Например, этим летом счастливые обладатели внедорожников своим ходом доезжали почти до границы Усинского района. А дальше их по договоренности подбирал экипаж одной из барж и за десяток часов доставлял до города (а от Вуктыла идти больше суток, да и паромы то и дело цепляют брюхом дно обмелевшей реки). Как они это делали? Да очень просто. От Нижнего Одеса не поворачивали на Вуктыл, а шли на Ираель. Эта трасса считается зимником, летом никем не обслуживается, но находится в пригодном для езды состоянии. Вот только в трех местах песчаную отсыпку подмывает болото, и проехать там можно только на соответствующей машине. Дальше – намного лучше. От Ираеля до города Печоры хорошо отсыпанный, местами заасфальтированный участок строящейся автодороги Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар. То же самое – от Печоры до деревни Соколово, где путешественников останавливает только недостроенный мост. Отсюда-то их и забирал заботливый капитан и его команда.
Так, может, подровнять те вышеуказанные подтапливаемые участки, да и дело с концом? Тогда и на обычной легковушке можно будет проехать до Соколово, и малые паромы на коротких перегонах справятся с потоком.
Однако ж не все так просто. Как рассказал руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков, «участок грунтовой дороги Нижний Одес – Ираель, известный как «серпантин», для движения летом не предназначен. Ездить по нему в любой сезон станет возможно лишь в 2013-м, когда на нем построят качественную дорогу». Он предложил «серпантин» в теплое время закрывать (а кстати, по нему ездят, в том числе продуктовки, до Ижмы и Усть-Цильмы), чтобы его не разрушали движением, и пользоваться железной дорогой. Главный же аргумент – бюджет на содержание этого участка дороги ограничен, а профиль нужно сохранить, чтобы потом построить качественный зимник.
Понять это, безусловно, можно. Но и усинцев нужно понять: им из года в год обещают постоянную дорогу на Большую землю, и каждый раз сдача ее откладывается. Вроде бы и появляется надежда найти компромиссный вариант – и вот предлагают в очередной раз подождать…
Ольга Матвеева: Врачи на север ехать не хотят
В конце сентября на очередной сессии Совета города Усинска перед депутатами выступила заместитель главного врача УЦРБ по амбулаторно-поликлинической работе Ольга Матвеева. Ольга Александровна рассказывала, как сегодня реализуется целевая муниципальная программа модернизации здравоохранения МО ГО «Усинск».Более подробно о причинах появления этой программы и о том, на что расходуются бюджетные средства, наш разговор с Ольгой Матвеевой.
– Как вы помните, осенью прошлого года в нашей больнице сменился главный врач. К работе приступила Александра Халилова и, соответственно ее команда, – рассказывает Ольга Александровна. – И с первых же дней мы столкнулись с массой проблем, которые не удавалось ранее решить в рамках существующего бюджета. Поэтому администрация больницы вместе с городскими властями и депутатским корпусом разработали целевую долгосрочную программу модернизации здравоохранения МО ГО «Усинск», рассчитанную на 2011–2013 годы. Принята она в июне и реализовываться будет за счет бюджетных и внебюджетных средств. Программа очень капиталоемкая: только на решение самых насущных проблем системы здравоохранения города потребуется около 150 миллионов рублей, большую часть этой суммы (138 миллионов) составляют средства местного бюджета.
– Скажите, чего ожидает руководство больницы от этой программы?
– Конечно же, она призвана в первую очередь улучшить качество и обеспечить доступность медицинской помощи в Усинском районе. В числе главных задач программы – создание хороших условий для оказания медицинской помощи населению. Это и кардинальное обновление материально-технической базы, и решение кадровой проблемы, и, если можно так сказать, создание условий для омоложения коллектива. Судите сами, сегодня костяк медработников – врачебный и сестринский персонал – представляют люди, работающие двадцать и более лет. Несомненно, такие опытные специалисты очень ценны, но кто придет им на смену? Мы пытаемся привлекать молодежь в ЦРБ, но заманить врачей на Север очень трудно.
– Почему?
– По закону северную надбавку не платят сразу, как только ты приехал на Крайний Север, ее надо зарабатывать в течение нескольких лет. А бюджетная зарплата даже со всеми полярками, как вы знаете, невелика. Уровень жизни в Усинске при этом высокий, снимать жилье – дорого, и доходов молодого врача просто не хватит, чтобы обеспечить более-менее достойную жизнь себе и своей семье.
– Если я Вас правильно поняла, то наиболее острой для ЦРБ является проблема нехватки кадров?
– Да. Для нас это самый сложный вопрос. К примеру, по итогам 2010 года комплектация врачей в больнице составляла только 57 процентов, среднего медперсонала – 76. Это значит, что врачи сегодня работают за двоих, что, конечно же, сказывается на качестве медицинского обслуживания. И мы понимаем возмущение населения по этому поводу.
Сегодня мы смогли привлечь в Усинск невролога, а также семь медсестер, лаборантов, фармацевтов. Но у нас по-прежнему острая нехватка среднего медперсонала, гинекологов, врачей функциональной диагностики, педиатров, терапевтов и др. Надеемся, что с помощью существующей программы нам удастся создать более привлекательные условия для наших коллег из других городов. Для этого, например, предусмотрено выделение средств на коммерческий наем жилья для иногородних врачей, на выплату единовременных пособий для молодых специалистов (100 тысяч для врачей и 50 – для среднего медперсонала).
– Заложены ли в муниципальной программе расходы, связанные с открытием новой поликлиники?
– Благодаря ей планируется закупить в поликлинику новую мебель общей стоимостью более семи миллионов рублей. Также будет приобретено оборудование для офтальмологического кабинета детской поликлиники.
– А как решается вопрос оснащения больницы необходимой медицинской техникой?
– На средства местного бюджета в рамках программы модернизации здравоохранения будет закуплен кольпоскоп с видеосистемой, а также биопсийные щипцы, позволяющие диагностировать онкологические заболевания на ранней стадии. Ждем аппаратуру для исследования системы кровообращения у больных, чтобы выявлять риски инсультов и инфарктов. Также будем приобретать оборудование для физиотерапевтического, реанимационного и хирургического отделений.
Помимо этого в рамках республиканской программы модернизации здравоохранения в текущем и в следующем году ждем рентген-аппарат на 3 рабочих места и передвижную флюорографическую установку. Поступит и компьютерный томограф, благодаря которому мы сможем фактически сканировать организм. Это поможет диагностировать многие заболевания на ранней стадии и при этом не направлять больных на обследование в Сыктывкар. На это оборудование и многое другое республиканский бюджет выделит около 68 млн рублей.
– Некоторые отделения больницы сегодня не только недостаточно оснащены, но и выглядят не очень привлекательно. Несомненно, определенная работа по приведению их в надлежащий вид постепенно ведется: например, прошлом году благодаря финансовой поддержке ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» впервые за много лет был сделан ремонт в отделении скорой помощи. Но ремонт требуется и другим помещениям. Есть ли планы его осуществить?
– Да. И очень большие. В этом году часть средств, выделенных в рамках муниципальной программы, предназначена для ремонта отделения переливания крови, а также патологоанатомического, акушерско-гинекологического отделений. Будут заменены окна в отделении сестринского ухода, для него же в рамках программы было приобретено оборудование для больных с ограниченными физическими возможностями. На подходе и сигнальная система с обратной связью, которая поможет быстрее оказывать помощь лежачим больным.
В следующем году планируется провести капитальный ремонт инженерных сетей больницы, отремонтировать женскую консультацию. Необходимо также подготовить кабинет для компьютерного томографа.
Планов много, и только комплексный подход к решению проблемы модернизации здравоохранения позволит нам перейти на качественно новый уровень организации медицинской помощи.
Подготовила
Анна ТКАЧЕНКО
– Как вы помните, осенью прошлого года в нашей больнице сменился главный врач. К работе приступила Александра Халилова и, соответственно ее команда, – рассказывает Ольга Александровна. – И с первых же дней мы столкнулись с массой проблем, которые не удавалось ранее решить в рамках существующего бюджета. Поэтому администрация больницы вместе с городскими властями и депутатским корпусом разработали целевую долгосрочную программу модернизации здравоохранения МО ГО «Усинск», рассчитанную на 2011–2013 годы. Принята она в июне и реализовываться будет за счет бюджетных и внебюджетных средств. Программа очень капиталоемкая: только на решение самых насущных проблем системы здравоохранения города потребуется около 150 миллионов рублей, большую часть этой суммы (138 миллионов) составляют средства местного бюджета.
– Скажите, чего ожидает руководство больницы от этой программы?
– Конечно же, она призвана в первую очередь улучшить качество и обеспечить доступность медицинской помощи в Усинском районе. В числе главных задач программы – создание хороших условий для оказания медицинской помощи населению. Это и кардинальное обновление материально-технической базы, и решение кадровой проблемы, и, если можно так сказать, создание условий для омоложения коллектива. Судите сами, сегодня костяк медработников – врачебный и сестринский персонал – представляют люди, работающие двадцать и более лет. Несомненно, такие опытные специалисты очень ценны, но кто придет им на смену? Мы пытаемся привлекать молодежь в ЦРБ, но заманить врачей на Север очень трудно.
– Почему?
– По закону северную надбавку не платят сразу, как только ты приехал на Крайний Север, ее надо зарабатывать в течение нескольких лет. А бюджетная зарплата даже со всеми полярками, как вы знаете, невелика. Уровень жизни в Усинске при этом высокий, снимать жилье – дорого, и доходов молодого врача просто не хватит, чтобы обеспечить более-менее достойную жизнь себе и своей семье.
– Если я Вас правильно поняла, то наиболее острой для ЦРБ является проблема нехватки кадров?
– Да. Для нас это самый сложный вопрос. К примеру, по итогам 2010 года комплектация врачей в больнице составляла только 57 процентов, среднего медперсонала – 76. Это значит, что врачи сегодня работают за двоих, что, конечно же, сказывается на качестве медицинского обслуживания. И мы понимаем возмущение населения по этому поводу.
Сегодня мы смогли привлечь в Усинск невролога, а также семь медсестер, лаборантов, фармацевтов. Но у нас по-прежнему острая нехватка среднего медперсонала, гинекологов, врачей функциональной диагностики, педиатров, терапевтов и др. Надеемся, что с помощью существующей программы нам удастся создать более привлекательные условия для наших коллег из других городов. Для этого, например, предусмотрено выделение средств на коммерческий наем жилья для иногородних врачей, на выплату единовременных пособий для молодых специалистов (100 тысяч для врачей и 50 – для среднего медперсонала).
– Заложены ли в муниципальной программе расходы, связанные с открытием новой поликлиники?
– Благодаря ей планируется закупить в поликлинику новую мебель общей стоимостью более семи миллионов рублей. Также будет приобретено оборудование для офтальмологического кабинета детской поликлиники.
– А как решается вопрос оснащения больницы необходимой медицинской техникой?
– На средства местного бюджета в рамках программы модернизации здравоохранения будет закуплен кольпоскоп с видеосистемой, а также биопсийные щипцы, позволяющие диагностировать онкологические заболевания на ранней стадии. Ждем аппаратуру для исследования системы кровообращения у больных, чтобы выявлять риски инсультов и инфарктов. Также будем приобретать оборудование для физиотерапевтического, реанимационного и хирургического отделений.
Помимо этого в рамках республиканской программы модернизации здравоохранения в текущем и в следующем году ждем рентген-аппарат на 3 рабочих места и передвижную флюорографическую установку. Поступит и компьютерный томограф, благодаря которому мы сможем фактически сканировать организм. Это поможет диагностировать многие заболевания на ранней стадии и при этом не направлять больных на обследование в Сыктывкар. На это оборудование и многое другое республиканский бюджет выделит около 68 млн рублей.
– Некоторые отделения больницы сегодня не только недостаточно оснащены, но и выглядят не очень привлекательно. Несомненно, определенная работа по приведению их в надлежащий вид постепенно ведется: например, прошлом году благодаря финансовой поддержке ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» впервые за много лет был сделан ремонт в отделении скорой помощи. Но ремонт требуется и другим помещениям. Есть ли планы его осуществить?
– Да. И очень большие. В этом году часть средств, выделенных в рамках муниципальной программы, предназначена для ремонта отделения переливания крови, а также патологоанатомического, акушерско-гинекологического отделений. Будут заменены окна в отделении сестринского ухода, для него же в рамках программы было приобретено оборудование для больных с ограниченными физическими возможностями. На подходе и сигнальная система с обратной связью, которая поможет быстрее оказывать помощь лежачим больным.
В следующем году планируется провести капитальный ремонт инженерных сетей больницы, отремонтировать женскую консультацию. Необходимо также подготовить кабинет для компьютерного томографа.
Планов много, и только комплексный подход к решению проблемы модернизации здравоохранения позволит нам перейти на качественно новый уровень организации медицинской помощи.
Подготовила
Анна ТКАЧЕНКО
К депутату – за помощью
Депутат Совета МО ГО «Усинск» Альмир Бадыков провел очередную встречу с жителями своего округа.
Весной, когда Альмира Ахнафовича только избрали в Совет, на первые встречи с новым депутатом собиралось по полсотни усинцев. Но на последнюю встречу пришло всего несколько человек, а у остальных, как скромно заметил А. Бадыков, проблемы уже решились. Так, директор СОШ № 2 Наталья Четверова рассказала, что в их учреждении возглавляемая Альмиром Ахнафовичем компания «Гера» провела полный ремонт кабинета физики. А в одном из общежитий помогла обустроить детскую игровую комнату.
На этот раз одну из участниц делегировали на встречу возмущенные жители 1-го подъезда дома № 3 «а» по ул. Строителей. Им показалось как минимум странным объявление, которое вывесила на информационной доске управляющая компания. Мол, общая задолженность по квартплате у жильцов подъезда зашкалила за 300 тысяч рублей. И если она не будет погашена в самые сжатые сроки, УК прекратит убирать лестничные клетки, делать текущий ремонт и т. д. На самом деле (и в управляющей компании об этом прекрасно знают) не платит по счетам только владелица одной квартиры, и именно у нее накопился астрономический долг. Жильцы, что естественно, не хотят страдать по чужой вине и считают незаконным такое запугивание со стороны УК.
Жительница дома № 11 «а» по ул. Парковой пожаловалась на неисправную внутреннюю систему горячего водоснабжения: жильцам приходится по несколько минут ждать, когда же из кранов сольется холодная вода.
Депутат пообещал помочь в решении обозначенных проблем.
Весной, когда Альмира Ахнафовича только избрали в Совет, на первые встречи с новым депутатом собиралось по полсотни усинцев. Но на последнюю встречу пришло всего несколько человек, а у остальных, как скромно заметил А. Бадыков, проблемы уже решились. Так, директор СОШ № 2 Наталья Четверова рассказала, что в их учреждении возглавляемая Альмиром Ахнафовичем компания «Гера» провела полный ремонт кабинета физики. А в одном из общежитий помогла обустроить детскую игровую комнату.
На этот раз одну из участниц делегировали на встречу возмущенные жители 1-го подъезда дома № 3 «а» по ул. Строителей. Им показалось как минимум странным объявление, которое вывесила на информационной доске управляющая компания. Мол, общая задолженность по квартплате у жильцов подъезда зашкалила за 300 тысяч рублей. И если она не будет погашена в самые сжатые сроки, УК прекратит убирать лестничные клетки, делать текущий ремонт и т. д. На самом деле (и в управляющей компании об этом прекрасно знают) не платит по счетам только владелица одной квартиры, и именно у нее накопился астрономический долг. Жильцы, что естественно, не хотят страдать по чужой вине и считают незаконным такое запугивание со стороны УК.
Жительница дома № 11 «а» по ул. Парковой пожаловалась на неисправную внутреннюю систему горячего водоснабжения: жильцам приходится по несколько минут ждать, когда же из кранов сольется холодная вода.
Депутат пообещал помочь в решении обозначенных проблем.
У каждого – своя Астрахань
Во время коротких осенних каникул 36 школьников из Республики Коми успели побывать в Астрахани, где познакомились с городом, объектами лукойловских нефтяников и энергетиков.
Организаторы из ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» отправили детей до Москвы поездом, а дальше, чтобы уложиться в неделю, самолетом до Астрахани. Многие дети – к слову, лучшие ученики школ Усинска, Ухты, Сосногорского, Ижемского, Печорского, Усть-Цилемского районов – путешествовали по воздуху впервые, но перелеты перенесли хорошо.
В Астрахани ребятам показали местный кремль, Благовещенский монастырь, Армянский садик, дом-музей Тетюшинова, купеческие особняки, Успенский собор, набережную Петра I, туристический центр «Сарай-Бату – столица Золотой Орды» и другие достопримечательности, свозили на объекты ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» и ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго». А в последний перед отъездом день устроили развлекательную программу в «Ребячьей усадьбе «Чудотворы».
Жили северяне в самом центре старинного города, на набережной реки Волги. Их обеспечили разнообразным и вкусным питанием по принципу шведского стола, меню которого, конечно же, не обошлось без знаменитых астраханских арбузов. Даже в свободное время ребятам не давали скучать – например, проводили товарищеские турниры по боулингу.
И вот полных впечатлений детей на усинском вокзале встречают родители. 11-классник Дима Подойницын, который неделей ранее, в день отъезда, рассказал корреспонденту «СВ», что впервые выезжает из города на осенних каникулах, поделился:
– Ни разу не пожалел, что поехал! А среди многих экскурсий больше всего понравился учебный центр астраханских морских нефтяников. Там в большом бассейне нам показали, как отрабатывается эвакуация людей из вертолета, который приводнился на Каспии. После этого все, даже девочки, захотели стать спасателями.
А еще одному усинцу Рамилю Габдрафикову больше запомнились кремль и исторические объекты. Словом, каждый в поездке почерпнул что-то свое.
Организаторы из ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» отправили детей до Москвы поездом, а дальше, чтобы уложиться в неделю, самолетом до Астрахани. Многие дети – к слову, лучшие ученики школ Усинска, Ухты, Сосногорского, Ижемского, Печорского, Усть-Цилемского районов – путешествовали по воздуху впервые, но перелеты перенесли хорошо.
В Астрахани ребятам показали местный кремль, Благовещенский монастырь, Армянский садик, дом-музей Тетюшинова, купеческие особняки, Успенский собор, набережную Петра I, туристический центр «Сарай-Бату – столица Золотой Орды» и другие достопримечательности, свозили на объекты ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» и ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго». А в последний перед отъездом день устроили развлекательную программу в «Ребячьей усадьбе «Чудотворы».
Жили северяне в самом центре старинного города, на набережной реки Волги. Их обеспечили разнообразным и вкусным питанием по принципу шведского стола, меню которого, конечно же, не обошлось без знаменитых астраханских арбузов. Даже в свободное время ребятам не давали скучать – например, проводили товарищеские турниры по боулингу.
И вот полных впечатлений детей на усинском вокзале встречают родители. 11-классник Дима Подойницын, который неделей ранее, в день отъезда, рассказал корреспонденту «СВ», что впервые выезжает из города на осенних каникулах, поделился:
– Ни разу не пожалел, что поехал! А среди многих экскурсий больше всего понравился учебный центр астраханских морских нефтяников. Там в большом бассейне нам показали, как отрабатывается эвакуация людей из вертолета, который приводнился на Каспии. После этого все, даже девочки, захотели стать спасателями.
А еще одному усинцу Рамилю Габдрафикову больше запомнились кремль и исторические объекты. Словом, каждый в поездке почерпнул что-то свое.
Перрон удлинен
Мы встречаем московский состав, который около полудня приходит на железнодорожный вокзал Усинска. Посмотрим, как отреагируют люди на произошедшие недавно изменения: удлинен перрон и установлено ограждение. Благодаря последнему, кстати, теперь машины могут подъезжать ближе к составу. А людям не надо пробираться через пустырь к автотранспорту, можно цивилизованно спуститься по лестнице.
Пассажиры выходят из вагонов и спешат к автостоянке.
– Как хорошо, что перрон удлинили, – говорит женщина и катит за собой сумку на колесиках.
– А мы как раз репортаж об этом делаем! – начинаю разговор. – Сразу заметили разницу?
– Конечно. Раньше, если никто не встречал, приходилось сумку в руках нести, – отвечает пассажирка, которую зовут Елена Алфимова. Она вернулась в Усинск из Кирова, где отдыхала в санатории.
… Теперь уже даже и не верится, что столько лет усинцы просили городские власти решить вопрос по удлинению перрона. Железнодорожные составы, прибывающие в Усинск, были значительно длиннее его, и гражданам приходилось буквально выпрыгивать из вагона почти с метровой высоты в грязь или сугроб.
Пути решения этой проблемы администрация муниципалитета неоднократно обсуждала с руководством Северной железной дороги филиала ОАО «РЖД». Но только в этом году удалось поставить на ней точку буквально всем миром. Многие усинские предприятия, такие как «ЛУКОЙЛ-Коми», «СМН», «АНК», «РОСС», «КомиНефтеСпецСтрой» и другие, внесли свой посильный вклад в строительство новой части перрона. Кто предоставил материалы, кто необходимое оборудование. Что важно, все работы были проведены всего за месяц.
Как сообщает пресс-служба администрации, на прошлой неделе мэр Усинска Александр Тян лично побывал на вокзале и положительно оценил результат труда строителей.
– Отрадно, что сегодня немало предприятий, осуществляющих свою деятельность на территории нашего муниципалитета, чьим руководителям не безразлично, как и чем живет город, – отметил Александр Романович. – Обратившись к ним, всегда знаешь, что в любом вопросе найдешь поддержку и понимание. Новый перрон – это еще одно доказательство того, что их волнует судьба города, и они всегда готовы прийти на помощь в решении проблем.
Кстати, в следующем году, также при содействии предприятий – социальных партнеров Усинска, на вокзале планируется заасфальтировать автомобильную площадку и установить ограждение вокруг нее.
Пассажиры выходят из вагонов и спешат к автостоянке.
– Как хорошо, что перрон удлинили, – говорит женщина и катит за собой сумку на колесиках.
– А мы как раз репортаж об этом делаем! – начинаю разговор. – Сразу заметили разницу?
– Конечно. Раньше, если никто не встречал, приходилось сумку в руках нести, – отвечает пассажирка, которую зовут Елена Алфимова. Она вернулась в Усинск из Кирова, где отдыхала в санатории.
… Теперь уже даже и не верится, что столько лет усинцы просили городские власти решить вопрос по удлинению перрона. Железнодорожные составы, прибывающие в Усинск, были значительно длиннее его, и гражданам приходилось буквально выпрыгивать из вагона почти с метровой высоты в грязь или сугроб.
Пути решения этой проблемы администрация муниципалитета неоднократно обсуждала с руководством Северной железной дороги филиала ОАО «РЖД». Но только в этом году удалось поставить на ней точку буквально всем миром. Многие усинские предприятия, такие как «ЛУКОЙЛ-Коми», «СМН», «АНК», «РОСС», «КомиНефтеСпецСтрой» и другие, внесли свой посильный вклад в строительство новой части перрона. Кто предоставил материалы, кто необходимое оборудование. Что важно, все работы были проведены всего за месяц.
Как сообщает пресс-служба администрации, на прошлой неделе мэр Усинска Александр Тян лично побывал на вокзале и положительно оценил результат труда строителей.
– Отрадно, что сегодня немало предприятий, осуществляющих свою деятельность на территории нашего муниципалитета, чьим руководителям не безразлично, как и чем живет город, – отметил Александр Романович. – Обратившись к ним, всегда знаешь, что в любом вопросе найдешь поддержку и понимание. Новый перрон – это еще одно доказательство того, что их волнует судьба города, и они всегда готовы прийти на помощь в решении проблем.
Кстати, в следующем году, также при содействии предприятий – социальных партнеров Усинска, на вокзале планируется заасфальтировать автомобильную площадку и установить ограждение вокруг нее.
«Усинск сегодня» (19.10.11)
Информационная программа. Ежедневный обзор событий и происшествий в городе и районе. Репортажи с места событий, интервью с очевидцами, будни и праздники, проблемы и их решения, комментарии специалистов и мнения жителей. Оперативный источник информации о жизни Усинска и усинцев без купюр и пристрастий.
В Нарьян-Маре пройдут Дни Усинска
На расширенной планёрке при губернаторе НАО Игоре Фёдорове мэрия сообщила о проведении Дней Усинска в Нарьян-Маре в рамках реализации Соглашения об установлении дружественных побратимских отношений между Нарьян-Маром и Усинском. Как сообщает официальный сайт администрации МО «Городской округ «Город Нарьян-Мар» в мэрии создана рабочая группа по подготовке и проведению Дней города Усинска в столице НАО.
Ориентировочная дата проведения праздничных мероприятий, посвященных этому событию – 19 ноября 2011 года. На этот день запланировано проведение концертной программы в культурно-деловом центре “Арктика” с участием творческих коллективов города Усинска, а также выставка, рассказывающая о том, как и чем, живут наши соседи.
По договоренности между главами муниципальных образований Юрия Родионовского и Александра Тяна, ответный визит в Усинск делегация Нарьян-Мара намерена совершить в конце ноября. Для решения вопросов поездки нарьянмарской делегации создан организационный комитет, который определит программу презентации нашего города в Республике Коми.
Ориентировочная дата проведения праздничных мероприятий, посвященных этому событию – 19 ноября 2011 года. На этот день запланировано проведение концертной программы в культурно-деловом центре “Арктика” с участием творческих коллективов города Усинска, а также выставка, рассказывающая о том, как и чем, живут наши соседи.
По договоренности между главами муниципальных образований Юрия Родионовского и Александра Тяна, ответный визит в Усинск делегация Нарьян-Мара намерена совершить в конце ноября. Для решения вопросов поездки нарьянмарской делегации создан организационный комитет, который определит программу презентации нашего города в Республике Коми.