В Усинске водители большегрузов мешают дорожникам ремонтировать мосты. Дело доходит до мордобития, когда дорожные рабочие перекрывают проезжую часть, сужая проезд для автомобилей, сообщил на пресс-конференции 14 октября руководитель дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков.
Напомним, мост через реку Колву на автодороге Усинск – Харьяга пострадал от проезда по нему тяжелогрузов. В этом году планировалось провести неотложные аварийно-восстановительные работы по полному переустройству проезжей части этого моста.Как пояснил Э.Слабиков, перегруженные фуры проезжают по мосту без ограничения скорости, причем поток машин не останавливается. Это сдерживает темпы проведения ремонтных работ, выполняемых специалистами подрядной организации. «Несмотря на то, что в Усинске есть пост весового контроля, сотрудники дорожного контроля не могут останавливать машины без участия госавтоинспекторов, которых в городе не хватает. Поэтому присутствие инспекторов ДПС на посту ограничено. В этому году хотели отремонтировать два моста – Колву-1 и Колву-3, но не можем, потому что большегрузы едут без остановки. Кроме как подрядчику бороться с этим некому. Если бы была возможность, то мы бы создали при дорожном контроле специальный батальон ГИБДД», — отметил руководитель дорожного агентства республики.

Глава муниципального образования городского округа «Усинск» Александр Тян выступил с докладом о концепции социально-экономического развития городского округа «Усинск» на 2010–2015 годы и на период до 2020 года. Александр Романович рассказал о настоящем муниципального образования и о перспективах развития города, сёл и деревень. В планах – реконструкция здания действующей поликлиники под жилой дом и завершение реконструкции поликлиники на улице Нефтяников, а также обновление и модернизация медицинского оборудования.В восьми сельских населённых пунктах будут построены и оборудованы фельдшерско-акушерские пункты. В концепции отражены вопросы создания молодёжного центра, конноспортивной школы, строительство дома культуры в деревне Денисовка и детского сада в селе Усть-Лыжа. В своём выступлении Александр Романович сделал акцент на дорожно-транспортной сфере и подробно рассказал об инвестиционных проектах, к реализации которых будут привлечены как местные ресурсы, так и средства республиканского бюджета и средства инвесторов. На основании концепции к концу этого года будет разработана программа социально-экономического развития муниципального образования.
С докладом о налоговых сборах на территории муниципального образования выступил первый заместитель главы администрации по финансам и экономике Владимир Крайнов. Владимир Михайлович рассказал, что удельный вес собираемых в муниципальный бюджет налоговых и других обязательных платежей снизился с 5,7% в 2002 году до 2,1% (порядка 730 миллионов рублей). Также он перечислил регулярно уплачиваемые налоговые и другие обязательные платежи, которые полностью или частично поступают в бюджет города, порекомендовав руководителям предприятий уделять пристальное внимание вопросам своевременности их уплаты. Ещё одна тема, прозвучавшая на совещании – регистрация автотранспорта. Здесь речь идёт о многочисленных грузовых автомобилях и другой спецтехнике, работающей на территории муниципального образования, но зарегистрированной в других регионах. С 2011 году 50% транспортного налога будет оставаться в муниципальном бюджете, соответственно, размер собираемых платежей будет напрямую зависеть от количества зарегистрированной техники. И сейчас администрация ведёт работу по перерегистрации автотранспорта.
– Я считаю, что транспортные предприятия, работающие в Усинске и в Усинском районе, должны транспортный налог платить именно здесь, – комментирует итоги совещания генеральный директор ООО «Гера» Альмир Бадыков. – 60-70 процентов той техники, которая ездит по нашим дорогам налоги платят в других регионах. А это несправедливо.
Начальник милиции общественной безопасности Рамиль Салахов доложил на совещании об организации охраны общественного порядка на территории муниципального образования городского округа «Усинск» и подня вопросы организации технического осмотра транспорта и реорганизации милиции.
В завершении совещания Александр Тян поднял вопрос о дате возникновения Усинска и обратился ко всем присутствующим с предложением обсудить этот вопрос. Глава высказал свою точку зрения. Главный довод градоначальника сводится к тому, что сам город возник задолго до того момента, когда Усинск официально превратился из посёлка в город 26 лет назад, а как минимум на 10 лет раньше, когда появился первый многоквартирный жилой дом. Идея нашла поддержку у присутствующих и на совещании было решено рассмотреть этот вопрос непосредственно в коллективах усинских предприятий и организаций.
Напомним, что День руководителя проводится в Усинске один раз в месяц. В рамках этого мероприятия, инициированного главой муниципалитета, решаются вопросы общегородского характера.

На прошлой неделе состоялась рабочая встреча депутата Совета МО ГО «Усинск» Татьяны Капийчук с жителями 2-го избирательного округа.
Участие во встрече приняли первый заместитель главы города Сергей Санюкович, руководитель МУ «УЖКХ» Александр Коновалов, заместитель председателя совета города, председатель комиссии по промышленности, транспорту и жилищно-коммунальному хозяйству Николай Кулябов, а также представители управляющих компаний, работающих на округе.Татьяна Ивановна отчиталась перед собравшимися о том, что было сделано минувшим летом. В последние годы большое количество жалоб поступало от жителей округа по поводу неудовлетворительного качества внутридворовых дорог. Именно поэтому задачей номер один было найти средства на то, чтобы при помощи спонсоров произвести ремонт дороги возле дома № 8 по улице Парковой.
– Проблема асфальтирования существовала до последнего в связи с неопределенностью по запуску асфальтного завода, – комментирует ситуацию Татьяна Капийчук. – Но все-таки нам удалось этим летом при финансовой помощи «ЛУКОЙЛ-Коми» произвести ремонт этой дороги. К сожалению, за один раз сделать дорогу до конца не получилось, но очень надеюсь, что следующим летом нам удастся все завершить.
От жильцов первого подъезда по улице Нефтяников, 36 поступали жалобы о постоянной луже, возникающей здесь в период межсезонья из-за проблем ливневой канализации. По словам Татьяны Ивановны, совместно с управляющей компанией частично удалось решить этот вопрос: над крыльцом было обустроено бетонное возвышение.



Также минувшим летом была благоустроена прилегающая территория к дому № 11 по улице Комсомольской: установлено и покрашено металлическое ограждение, высажена трава. Данные работы были произведены при финансовой поддержке предпринимателя Тауфика Бадрутдинова и генерального директора ООО «Нефтегаз» Рифата Утяшева.
Также, по информации Татьяны Капийчук, кроме финансовой помощи руководство «ЛУКОЙЛ-Коми» и Торговый дом «ЛУКОЙЛ» оказали депутату помощь, выделив необходимую для ремонтов краску, цемент и трубы. Начата и будет закончена работа по ограждению придомовой территории по улице Нефтяников, 36.
– От имени всех избирателей я выражаю огромную благодарность генеральному директору «ЛУКОЙЛ-Коми» А. Хабибуллину, а также всем нашим друзьям и помощникам за помощь в проведении ремонтных работ, – сказала депутат.
Один из таких друзей – руководство управления тепловодоснабжения ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», которое два года назад взяло шефство над прогимназией, которая располагается на округе Т. Капийчук. Этим летом здесь были произведены ремонтные работы, а также закуплено оборудование для физиокабинета.
Много плановой работы произведено управляющими компаниями. С июня 2010 года в доме № 1 по улице Комсомольской было создано товарищество собственников жилья, с руководителем которого достигнута договоренность о совместном планировании работ на год.
В следующем году, по информации Т. Капийчук, планируется завершить ремонт заезда дороги с Парковой к дому № 8. Примерная стоимость этой работы – 1,5 млн. рублей, которые планируется найти с привлечением средств малого бизнеса, работающих на территории округа. Также будут искать возможность устройства проезда между домом № 9 по Комсомольской и домом № 8 по Парковой.
Для того чтобы жителям округа было проще общаться с депутатом, Татьяна Ивановна при поддержке директора прогимназии Марии Кутуковой подготовила журнал для избирателей «Власть, люди, депутат».
– Идея такого журнала родилась в мае на отчетно-выборном собрании попечительского совета прогимназии. Он будет храниться в учебном заведении в главном фойе. Любой житель округа сможет задать вопрос депутату, высказать предложение или мнение, покритиковать либо похвалить какое-то должностное лицо города. Обещаю, что связь станет обратной и на поставленный вопрос обязательно будет дан ответ или направлена информация об устранении недостатков. Очень хочу и верю, что у нас получится конструктивный диалог, мы сообща будем решать насущные проблемы, – заметила Татьяна Ивановна.
В рамках встречи с депутатом горожан интересовали причины затянувшейся подготовки к зиме. Жильцы соседствующего с рестораном «Чарка» жилого дома просили решить проблему шума от работы вентиляции. Работники прогимназии выразили беспокойство по поводу увеличения числа бродячих собак в городе. На эти и другие вопросы люди смогли получить ответы от приглашенных гостей.
– Такие встречи давно уже стали хорошей традицией. Их главная цель не только в обсуждении текущих проблем. У нас, жильцов, появляется возможность получить ответы от первых руководителей города, попытаться совместно решить какие-то вопросы, – заметил после встречи житель дома № 1 по улице Комсомольской Николай Лисовенко. – Этим летом в нашем доме начались большие ремонтные работы. Так что мы, жильцы, только рады тому, что скоро и у нас будут сухой подвал и теплые квартиры.

Очень важное событие произошло в духовной жизни Усинска и сел района. В конце прошлой – начале нынешней недели здесь побывал епископ Сыктывкарский и Воркутинский Питирим. А в воскресенье Его Преосвященство вручил генеральному директору ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» Азату Хабибуллину орден Святого князя Даниила Московского III степени. Решение о награждении было принято Патриархом Московским и всея Руси Кириллом.

…И ЖИТЬ СТАНЕТ ЛЕГЧЕ
Одним из главных событий поездки стало посещение села Щельябож и освящение отреставрированной церкви Николая Чудотворца. Вместе с епископом в село приехали глава Усинска Александр Тян, представители районного руководства, градообразующих компаний, казачества, журналисты.
…Это мероприятие стало настоящим праздником для всех щельябожцев. Причем, как отметил Епископ Питирим, его очень порадовало, что люди знают и чтят историю своей церкви.



– Хорошо, что в Щельябоже храм снова открыл двери. Здесь будут проводиться обряды крещения, венчания. И важно само настроение самоутверждения и жизнелюбия от нахождения в храме, которое приносит радость. Это в конечном итоге способствует духовному возрождению наших сельчан, – заметил Владыка.
В свою очередь люди не скрывали своей радости по поводу открытия отреставрированного храма. Щельябожцы говорили: храм очень нужен селу, туда можно прийти помолиться, поставить свечу, привести в порядок свои мысли – а это значит, что и жить станет легче.

«ОТЧЕ НАШ…»
Воскресным утром в храме Воскресения Христова в Усинске состоялось освящение центрального престола (это стол, находящийся в центре алтаря, для совершения на нем Евхаристии).
Всего же в этом усинском храме три престола. Из них два – главный, а также северный (царственных страстотерпцев) – были расписаны нынешним летом, потому было сочтено необходимым освятить их архиерейским чином.
…В храме Воскресения Христова в буквальном смысле негде было яблоку упасть. При этом среди прихожан было достаточно много родителей с детьми различных возрастов – от младенцев до подростков. Люди пришли на Божественную Литургию, которую возглавил Епископ Питирим. Дружно, или, говоря церковным языком, «соборно», верующие пели на Литургии «Отче наш». Совместное пение молитвы в храме всегда оставляет в душе очень глубокий и благодатный след.
В день, когда служилась эта Литургия, православные вспоминают Священномученика Петра, митрополита Крутицкого. Поэтому по окончании богослужения Владыка Питирим рассказал прихожанам о житии митрополита, который возложил на себя бремя высшей церковной власти в самое тяжелое для нее и для страны время, в годы, когда тысячи священников и архипастырей находились в сталинских тюрьмах и лагерях. После смерти Патриарха Тихона именно он стал местоблюстителем престола, однако с февраля 1925 года содержался в заключении и выполнять свои обязанности не мог. А в 1937 году был расстрелян.
– Помните, на костях мучеников зиждется православная вера, – звучали под сводами храма слова Епископа…
Закончив воскресную проповедь, Его Преосвященство обратился со словами благодарности в адрес строителей храма Воскресения Христова. Напомним, что в этом храме, построенном при поддержке Компании «ЛУКОЙЛ», строительно-монтажные работы завершились в 2004 году. Новому зданию дали устояться, затем начали расписывать внутренние стены. Эти работы длятся уже четвертый год и на следующий год завершатся. Компания также помогла приобрести иконы и церковную утварь.
– За вклад в строительство этого прекрасного храма, – начал речь Владыка Питирим, – от имени Патриарха Московского и всея Руси Кирилла, с пожеланиями здоровья и многих плодотворных лет жизни вручаю орден Святого благоверного князя Даниила Московского III степени генеральному директору «ЛУКОЙЛ-Коми» Азату Равмеровичу Хабибуллину. Многая лета всем строителям храма!
– Благодарю Вас за награду, это высокая оценка деятельности нашей Компании в деле укрепления традиций православия на севере России, – сказал в ответном слове Азат Хабибуллин. – Наше сотрудничество в этом направлении обязательно будет продолжено.
Не остался незамеченным в эти минуты и заместитель генерального директора «ЛУКОЙЛ-Коми» по связям с общественностью Дмитрий Несанелис. Который, по словам Епископа Питирима, является основным связующим звеном во взаимоотношениях Нефтяной Компании и духовенства епархии.
Из рук Владыки Дмитрий Александрович получил грамоту.



Что же касается награды, врученной Азату Хабибуллину, то данный орден был учрежден в честь тысячелетия Крещения Руси и в память о младшем сыне святого Александра Невского, который основал первую московскую обитель – Свято-Даниловский монастырь.
…После службы Епископ Питирим вышел на церковный двор и трижды обошел вокруг храма в сопровождении духовенства. Примечательно, что именно в этот момент на небе расступились облака и выглянуло яркое солнце.
А мы, уже на улице, разговорились с первым заместителем ЗАО «АНК» Андреем Короваевым, который непосредственно участвовал в строительстве храма Воскресения Христова.
– Для нашей компании такое доверие было большой честью, и мы вложили в храм не только свои профессиональные умения, но и частичку души, – рассказал Андрей Юрьевич.
В тот же воскресный день Епископ Сыктывкарский и Воркутинский Питирим вместе с главой Усинска Александром Тяном посетили воспитанников детского дома. Они привезли ребятам сладкие подарки. А дети специально в честь высокого гостя подготовили концерт, после которого состоялось чаепитие.

В МИРЕ И СОГЛАСИИ
В понедельник Епископ Питирим побывал в коррекционной школе. Это событие стало настоящим праздником для ребят, которые также приготовили для гостей концерт. Специально к такому знаменательному событию в школу были приглашены и шефы из ЗАО «АНК» – Андрей Короваев и начальник базы производственного обслуживания Виталий Руденко.



Директор школы Марина Крышнева заметила, что это уже не первый визит Епископа Питирима в их школу.
– Такое внимание очень важно для ребят, – сказала Марина Ивановна.
И глубоко символично, что на добрую память ему подарили символическую хлебосольную чашу, сделанную руками детей.
…И в завершение визита Владыка встретился с журналистами. Приведем наиболее интересные моменты пресс-конференции.
– Скажите, какие впечатления остались у Вас от поездки в Щельябож?
– Очень приятные. Здесь живут доброжелательные люди, любящие свое село. Покрашенные, аккуратные заборы, наличники на окнах, клумбочки с цветами. В храме я по лицам верующих заметил, что люди по-настоящему, всею душою молятся. А значит, храм им действительно нужен.
– Как было принято решение о награждении орденом генерального директора «ЛУКОЙЛ-Коми» Азата Хабибуллина?
– По нашему ходатайству решение принял Святейший Патриарх Московский и Всея Руси. Таким образом Русская Православная Церковь оценила вклад Азата Равмеровича в духовно-патриотическое служение. Он всегда старается отзываться на наши просьбы, заметен и его личный вклад в созидание храма Воскресения Христова, в поддержку других благих дел.
– Как Вы оцените результаты благоукрашения храма Воскресения Христова за минувший сезон?
– Я в восторге! С художниками, которые там работают, давным-давно знаком. Они же расписывали Стефановский собор в Сыктывкаре, входят в Союз художников ЮНЕСКО, работают во многих странах мира. Убранство в церкви, как и одеяние священнослужителя, всегда должно быть с иголочки.
– Не могли бы Вы сравнить Усинск начала 90-х и нынешний?
– Усинск стал заметно лучше. В нашей республике это передовой город, образец социальной защищенности населения. Дорогим моему сердцу усинцам желаю всяческого благополучия!
Прозвучал на пресс-конференции и вопрос корреспондента «СВ».
– Республика Коми многонациональна и многоконфессиональна. Насколько конструктивны отношения между духовными организациями и просто людьми разных верований?
– Отношения эти – очень хорошие. У нас православными священниками являются и русские, и коми, и татары, и башкиры, и представители других народов. В городах и селах люди разной национальной и религиозной принадлежности создают семьи, воспитывают детей. В республике живет много мусульман, и мы мирно сосуществуем, как это было на протяжении долгих столетий.

Депутат совета Усинска Валерий Иванов отчитался о выполненных работах по благоустройству внутридворовых территорий на своем избирательном округе.
По словам Валерия Геннадиевича, сделано было немало, причем за счет внебюджетных средств.
– Ни для кого не секрет, что в этом году из-за дефицита городского бюджета ощущалась нехватка средств на ремонт дорог и внутридворовых проездов, – объяснил Валерий Иванов.– Однако генеральный директор «ЛУКОЙЛ-Коми» Азат Хабибуллин с пониманием отнесся к этой проблеме, и в частности к моей просьбе о помощи. В результате на эти цели Обществом были выделены определенные денежные средства.
Как рассказал Валерий Иванов (и в чем, собственно, убедился ваш корреспондент), результатом совместных усилий депутата и «ЛУКОЙЛ-Коми» стало новое асфальтовое покрытие внутридворового проезда от улицы Мира до дома № 19 по улице Ленина.
Кроме того, было сделано ограждение вокруг газонов, расположенных вдоль домовых подъездов.
Единственное, чем был раздосадован депутат, так это тем, что незаасфальтированной осталась территория, прилегающая к магазину «Усинск».
– К сожалению, на мое предложение совместными усилиями полностью привести участок от Мира до 19-го дома в надлежащий вид руководство магазина никак не отреагировало, – посетовал Валерий Геннадиевич.
В итоге достаточно большой пятачок зияет настоящим бельмом в глазу.
…Следующим пунктом, записанным в актив депутата, стал двор дома № 43 по улице Нефтяников.
И на этот раз депутат не остался одинок в своих попытках облагородить внутридворовую территорию.
Причем в роли добровольных помощников выступило структурное подразделение Общества – ППО «ЛУКОЙЛ-Усинсксервис».
Именно благодаря помощи директора ППО Юрия Медведева и сотрудников этого предприятия там, где еще вчера были несанкционированно установленный торговый павильон и автостоянка, выросла на радость взрослым и детям из ближайших домов спортивная площадка.
Причем депутат-единоросс и его помощники постарались к вопросу строительства подойти рационально. Теперь во дворе помимо спортивной площадки есть и обустроенная автостоянка.
Причем место для спортивных игр, как и положено в таких случаях, закрыто по периметру высокой сеткой. Теперь мяч или шайба не вылетят за ее пределы в сторону детского игрового городка или автостоянки неподалеку.
Так что в результате остались довольны все: и ребятня, и автолюбители.
В конце разговора Валерий Иванов поделился своими планами благоустройства города. По его словам, в будущем году он намерен закончить обустройство обозначенных выше дворовых территорий и приступить к работе уже во дворе дома № 16 по улице Пионерской.
Так что части жильцов, проживающих на его избирательном округе, можно только позавидовать. А остальным пожелать еще чуть-чуть терпения и дождаться следующего сезона летних работ. Как говорится, Москва не сразу строилась…

«ЛУКОЙЛ» начал розничную реализацию дизельного топлива стандарта Евро-5 в России.
Этот вид топлива производится на нефтеперерабатывающих заводах Компании в Нижнем Новгороде, Перми и Ухте и продается под маркой «ЭКТО Diesel» на автозаправочных станциях «ЛУКОЙЛа» в регионах деятельности его российских дочерних предприятий по нефтепродуктообеспечению. Адреса АЗС, на которых в настоящее время продается это топливо, можно найти по адресу http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp.Ранее «ЛУКОЙЛ» преимущественно экспортировал данный вид топлива. Для перехода на производство дизельного топлива Евро-5 Компания инвестировала значительные средства в строительство новых перерабатывающих мощностей, таких как комплекс гидрокрекинга вакуумного газойля в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», и в реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива в ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», а также ряда других технологических установок, на которых применяются самые современные каталитические системы.
Благодаря высокому цетановому числу дизельное топливо стандарта Евро-5 оптимизирует процесс сгорания топливной смеси, снижает шум и вибрацию, предотвращает коррозийные процессы, облегчает запуск и снижает удельный расход топлива. Кроме этого, дизельное топливо стандарта Евро-5 предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и позволяет увеличить срок службы системы нейтрализации отработанных газов, цилиндро-поршневой группы и топливной аппаратуры.
Евро-5 – это экологический стандарт, регулирующий качество топлива и содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Сегодня стандарт Евро-5 – обязательный стандарт качества топлива для стран Евросоюза. Такое топливо отличается низким содержанием полициклических ароматических углеводородов и серы, благодаря чему уменьшается дымность отработанных газов, снижается выброс продуктов сгорания в атмосферу, в частности твердых частиц, оксидов азота, окиси углерода, несгоревших углеводородов.

В начале октября был завершен первый этап работы комиссии конкурса «Самое чистое поселение». На протяжении недели представители Госсовета Коми, Управления Росприроднадзора по РК, регионального Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также экологической службы ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» посетили шесть участвующих в конкурсе поселений и оценили каждое по достоинству.

КОГДА ЖИЗНЬ БЬЕТ КЛЮЧОМ
Началась поездка с посещения села Хабариха, что в Усть-Цилемском районе. Небольшое поселение, расположенное на живописном берегу Печоры, поразило членов комиссии своей чистотой и аккуратностью. Дома с резными заборами на фоне осеннего леса напоминали сюжет из народной сказки. А хлебосольные сельчане, согласно старорусской традиции, встречали гостей в народных костюмах, с песнями и плясками.
– Это удивительное село, – поделился впечатлением от увиденного начальник Департамента охраны окружающей среды и правового обеспечения Минприроды РК Евгений Изъюров. – Красивые, ухоженные улочки, теплая, душевная атмосфера… Но больше всего порадовало то, с какой гордостью рассказывали жители Хабарихи о своей малой родине. Они буквально заряжают гостей своим энтузиазмом и оптимизмом!



Привлекли внимание комиссии и необычные детские площадки, сделанные руками сельчан, а также благоустроенные места для отдыха.
Следующим пунктом назначения стал центр Ижемского района село Ижма, где комиссию радушно встречали глава района Петр Дитятев, его первый заместитель Любовь Терентьева и глава самого сельского поселения Федор Попов.
Раскинувшееся на правом берегу одноименной реки село впечатлило гостей своим чудесным пейзажем. А приветливые жители, большая часть которых коренные коми, настойчиво приглашали заглянуть именно в их двор. К слову, ижемцы прекрасные хозяева – дворы и улицы села с многолетней историей привлекают взгляд необыкновенной опрятностью. Отрадно и то, что в этом достаточно большом по территориальным меркам селе активно ведется строительство домов, развивается частный сектор. А значит, и жизнь здесь бьет ключом.
Поздним вечером того же дня члены комиссии отправились в Ухту, где им предстояло оценить шансы на победу в конкурсе еще одного участника – поселка городского типа Ярега.

ВЕСОМОЕ ПОДСПОРЬЕ
Ранним утром у дверей отдела по работе с территорией в пгт. Ярега гостей встречали заведующая отделом Наталья Шарапова и заместитель руководителя отдела по работе с территориями МО ГО «Ухта» Владимир Носов.
Шахтерский поселок славен уникальными в стране нефтяными шахтами. Потому первое, что привлекло взгляд гостей, – окутанные туманом горы-терриконики. Историю поселка, неразрывно связанную с историей освоения Ярегского нефтетитанового месторождения, поведала работник Музея ярегских нефтяных шахт Алина Самунина. Затем члены комиссии осмотрели и сам поселок.
Несколько критериев конкурса посвящены экологии. В связи с этим гостей порадовало то, насколько хорошо в поселке развито экологическое воспитание. Здесь, начиная с младших групп детского сада, ребятишкам прививают любовь и уважение ко всему, что сотворено природой. А в начальной и средней школах проводятся всевозможные конференции, акции в защиту окружающей среды. С нынешнего года вести работу в поселке будет и «Зеленый патруль».
Привлекло внимание комиссии и наличие обустроенных детских площадок, теннисного корта и футбольного поля, подаренного жителям поселка нефтяниками ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».
К полудню членов комиссии ждал очередной претендент на звание «Самое чистое поселение». Им стал поселок Поляна Сосногорского района. Гости смогли оценить ухоженность и чистоту дворов и улочек «старой части» поселка, а также посмотреть, как обстоят дела с благоустройством «новой». Здесь в прошлом году было построено 65 домов для переселенцев из неперспективного села Иван-Ель. Глава поселения Владимир Артеев ответил на все интересующие комиссию вопросы, а также поделился своими впечатлениями от участия в конкурсе.
– Как только конкурс был объявлен, мы не раздумывая решили принять в нем участие. Нам есть чем гордиться, есть что показать, – сказал он.
Напомним, что в этом году призовой фонд конкурса увеличен вдвое, а значит, без награды не останется никто. Как пояснил В. Артеев, для поселка выигрыш в 200 тысяч рублей – большое подспорье. Потратить выигранные денежные средства планируют на строительство детских площадок, которых так не хватает сельским ребятишкам.
Вечером члены комиссии уже садились в поезд. Теперь им предстояло оценить шансы претендента из Печорского района – поселка городского типа Кожва. Автомобильной дороги до поселка нет, поэтому свое путешествие комиссия продолжила на пароме по реке Печоре.
Гостей встретила глава сельского поселения Галина Шестакова. Она провела своеобразную экскурсию по поселку.
Примечательным для гостей показалось множество детских площадок, расположенных во дворах домов, а также наличие крупного по сельским меркам Дома культуры. В нем ежедневно ведутся различные кружки, в том числе и экологический.
Завершая поездку, члены конкурсной комиссии выразили огромную благодарность организаторам конкурса – ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». А своим мнением на этот счет поделился старший специалист Управления Росприроднадзора по Республике Коми Михаил Полежаев:
– Конкурс проводится уже второй год. И мы чувствуем, что уровень его становится выше. Заметно и то, насколько активнее в борьбе за первый приз стало население поселков. В нынешнем году за право носить звание самого чистого поселения борется рекордное, по сравнению прошлым годом, количество участников. Поэтому можно с уверенностью сказать, что перспектива у конкурса есть. А значит, год от года наши деревни и села будут становиться чище и красивее.

ЧТОБЫ ДУША РАДОВАЛАСЬ
В этом году приняли участие в конкурсе «Самое чистое поселение» и жители старинного села Щельябож, расположенного на высоком берегу реки Печора.
…После трехчасового плавания наш катер с членами конкурсной комиссии, в состав которой вошли представители природоохранных ведомств, а также специалисты ООО «ЛУКОЙЛ-Коми», причаливает к берегу, сплошь усеянному частными моторными лодками. И это не случайно, ведь рыболовство – одно из традиционных и любимых промыслов сельчан. Наверх поднимаемся по красивой, изящно извивающейся лестнице, которую щельябожцы построили специально к конкурсу. Раньше этот путь приходилось преодолевать с большим трудом, но о тех лихих временах люди уже забыли: к хорошему быстро привыкаешь.
Кстати, поднявшись наверх, невольно оглядываешься назад, именно с этого места открывается один из лучших панорамных видов: река, лес и на горизонте – производственные объекты ТПП «ЛУКОЙЛ-Усинскнефтегаз», ведущего добычу на Баяндыском месторождении.
– Раньше наши жители боязливо относились к такому соседству, но сейчас этот вопрос удалось решить, – рассказывает глава сельской администрации Юрий Филиппов. – Благодаря лукойловцам в селе установлены газоанализаторы, которые день и ночь фиксируют чистоту воздуха, выводят показания на компьютер. Эти газоанализаторы – первое, что показывают членам комиссии жители села.
А потом мы вместе с Юрием Васильевичем, заведующей детским садом Еленой Семяшкиной и учителем биологии Валентиной Брюхановой проходимся по главным улицам села. Это – один из обязательных пунктов в программе посещения конкурсной комиссии. Приезжим главное – своими глазами увидеть чистоту улиц, а также домов и дворовых территорий.



Новые дома с пластиковыми окнами, спутниковые тарелки на окнах, скутеры во дворах. О, боже, до чего дошел прогресс на селе! При этом вокруг чистота и порядок, ни одного старого разрушенного строения – глаз радуется!
– Мы стараемся соблюдать чистоту везде, – с гордостью рассказывает Валентина Брюханова, – и детей этому учим!
А Елена Семяшкина мимоходом показывает нам красивейший частный дом, весь украшенный резьбой и разрисованный яркими красками.
– Здесь живет моя мама, это она все своими руками сделала, – добавляет Елена.
– Долго готовились к конкурсу? – адресую свой вопрос главе.
– Здесь важно не количество субботников – а мы их провели около двадцати, – рассказывает Юрий Филиппов. – Главное – что, когда люди узнали о конкурсе, они стали мне говорить, что нам обязательно надо в нем участвовать. Наше село на Печоре – одно из самых чистых. Новые дома строятся, все объекты соцкультбыта работают, много молодежи, которая не уезжает из села, а остается на малой родине, создает здесь семью.
А еще Юрий Филиппов рассказал, что каждый год сельчане проводят ремонт набережной. Только в этом году около ста машин грунта завезли, теперь набережная стала плотной и ровной. Люди с удовольствием вместе разбирают старые дома, старые изгороди, обновляют тротуары, по мере возможности очищают берег от мусора. Так что мечта Юрия Васильевича, которой он по секрету поделился с нами, скоро обязательно сбудется: новые и красивые дома будут стоять на широких и чистых улицах! И, как говорили нам сельчане, все это для себя, чтобы глаз и душа радовались!

Комментарии членов комиссии
Полежаев Михаил Владимирович, аналитик Управления федеральной службы по надзору в сфере природопользования и охраны окружающей среды по РК:
– Я второй раз принимаю участие в работе конкурсной комиссии. Мне очень понравилось во всех сельских поселениях, где нам удалось побывать в рамках конкурса. Это радует. Видно, что люди стали бережнее относиться к своей малой родине. Уже многие начинают понимать, что чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят. Это хорошая тенденция. Такой конкурс нужен республике. Он – один из немногих, который позволяет людям участвовать в улучшении своего родного края.
Изъюров Евгений Юрьевич, начальник Департамента охраны окружающей среды Министерства природных ресурсов РК:
– Впечатления о конкурсе самые положительные. Благодаря «ЛУКОЙЛ-Коми» мы побывали в шести районах республики, посмотрели, как живут там люди. Хочу сказать, что сердце радуется тому, что села не умирают, а наоборот, как бы обретают второе рождение. Это очень приятно. Конкурс подстегивает людей более бережно относиться к месту своего проживания. И, мне кажется, теперь люди по-другому жить уже не смогут.

В Усинске перенаправление транспортных потоков возле Центральной районной больницы стало основной темой обсуждений среди местных автомобилистов.
Схема движения транспорта возле больницы была изменена чуть менее месяца назад по инициативе городской комиссии по безопасности дорожного движения. Теперь подъезд к УЦРБ закрыт со стороны улицы Нефтяников, а разрешен лишь по улице Геологоразведчиков. То есть в настоящее время транспорт вдоль больницы движется по односторонней схеме с выездом на улицу Нефтяников.Помимо этого была значительно расширена стоянка автотранспорта вдоль Больничного проезда.
Следует напомнить, что ранее перед шлагбаумом УЦРБ постоянно создавались пробки из-за разворачивающегося автотранспорта. Кроме того, усугубляли данную ситуацию не только владельцы личного авто, но и большое количество частных извозчиков.
По официальной версии все принятые месяц назад новшества позволят разгрузить транспортный поток.
Однако, по мнению ряда автолюбителей, эти меры, скорее всего, не решат проблемы, которая заключается не только в автомобильных пробках, но и в неприемлемых условиях для нормального движения пешеходов – а именно в отсутствии тротуаров по Геологоразведчиков.
Кроме того, по словам таксистов, и без того узкую улицу Геологоразведчиков в зимний период не слишком часто очищают от снега, в результате там едва разъезжаются два легковых автомобиля.
Но все же самой главной проблемой может стать разбитый участок дороги, расположенный непосредственно напротив больничного КПП, в месте слияния улицы Геологоразведчиков и Больничного проезда.
Все дело в том, что в период межсезонья, а особенно весной, в этом месте образовывается огромная лужа с наледями, в которой уже не раз «тонули» усинские легковушки. Причем история со злополучной лужей повторяется из года в год на протяжении целого ряда лет.
Ну что ж, посмотрим, как будет складываться ситуация нынешней зимой.

На реках Печорского и Усинского районов завершилась навигация. Местные речники поставили свои суда на прикол и, готовясь к капитальным ремонтам, подводят итоги минувшего судоходного сезона.
А они в этом году были не особо радостные.
Во всяком случае, для тех жителей городов Печора и Усинск, которые в сезон летних отпусков путешествуют на личном автотранспорте. Как известно, ввиду своего географического положения эти города не имеют автодорожной связи с Большой землей. Поэтому летом основная нагрузка ложится именно на речной транспорт. И то, что творилось в этой сфере минувшим сентябрем, достойно пера небезызвестного Михаила Жванецкого.Ведь именно тогда на причале Вуктыла только легкового транспорта скапливалось до сотни единиц. Причем ситуация в первых числах месяца накалилась настолько, что автолюбители, обитающие на причале в ожидании погрузки, чуть ли не сходились в рукопашной с капитанами барж и «блатными» пассажирами, идущими в обход общей очереди. К слову сказать, это ожидание для некоторых из них затянулось на неделю с хвостиком.
Плюс ко всему ни для кого не секрет, что, возвращаясь из отпуска, каждый из претендентов на речной круиз (в сторону дома), мягко говоря, затягивает кушак. И что ночевать в авто при температуре наружного воздуха не выше 10 градусов – удовольствие не из приятных. Особенно если в кармане ощущается острый лимит денежных знаков.
Не говоря уж о том, что каждому человеку необходимо не только горячее питание, но и хотя бы возможность помыться. Ну а кто был в Вуктыле, тот знает, что нет на местном причале ни кемпинга, ни столовой, ни приличного туалета.
Так или иначе, но после очередного недельного сидения усинцы и их товарищи по несчастью из Печоры принялись обзванивать всевозможные инстанции: мэрии своих городов, управления МЧС, СМИ и т.п.
Неизвестно, как дела в это время обстояли во властных кабинетах администрации Печоры, но в Усинске по этому поводу 13 сентября было созвано срочное аппаратное совещание.
В результате нажима на определенные рычаги лед тронулся, и через Печорское речное пароходство были задействованы баржи «Россия», «Бугульма», «Полярный», «Мурманск» и «Кречет», которые в течение двух суток вывезли основную массу пассажиров и их авто.
Причем в качестве причин вуктыльского затора назывались и низкий уровень воды в реке Печора, и проблемы с техническим состоянием судов, и даже возросшие цены на ГСМ.
Казалось, что вопрос уже решен окончательно, однако через полторы недели случился очередной «затык».
Один из пассажиров по имени Виктор, позвонивший в нашу редакцию, рассказал, что даже возросший уровень воды в реке не стал побуждающей причиной для капитанов пришедших на «рейд» Вуктыла судов заниматься своей основной работой. По его словам, даже несмотря на предварительную запись, он с женой и детьми прожил на пресловутом берегу целых шесть суток.
– С этой записью уже несколько лет подряд полная неразбериха, – рассказал собеседник. – Нередко случается так, что ты из списка можешь неожиданно исчезнуть. Да и сами паромы часто опаздывают, а легковые авто грузят последними, если ты не по списку, а по «живой» очереди, – «фуры» дороже стоят, – подытожил Виктор.
Кроме того, по словам усинцев, которые каждое лето для поездок в отпуск пользуются речным транспортом, нередки случаи пьянства среди членов судовых команд. Также случаются не только поломки судов, но и посадки барж на мель. К сожалению, об этом приходится слышать постоянно из года в год. Причем, заплатив немалые деньги, люди зачастую рискуют не только своим имуществом, но и жизнью. Достаточно вспомнить прошлогоднюю аварию буксира «Плутон» с баржей, груженной отпускниками из Печоры и Усинска.
Невольно напрашиваются риторические вопросы: кто виноват и что делать?
На взгляд автора, причиной всего этого хаоса является отсутствие должного контроля над данным видом перевозок. И выход здесь видится лишь один: создание единой диспетчерской службы, которая не только бы контролировала, но и регулировала весь грузопассажирский поток между тремя муниципалитетами (Вуктылом, Печорой и Усинском). И чтобы члены судовых команд перед и после каждого рейса обязательно дышали в трубочку алкотестера, раз уж сами судовладельцы не могут навести у себя порядок. Возможно, тогда придет конец и загадочным исчезновениям фамилий из предварительных списков пассажиров, и прочим фокусам. Кстати, ценовую политику в этой сфере тоже не мешало бы пересмотреть в сторону уменьшения.
Правда, останется еще одна проблема: расчистка фарватеров рек и проведение дноуглубительных работ, которые, по словам сведущих лиц, канули в лету с развалом Советского Союза. Но это уже тема отдельного разговора.