В один из будних дней мы отправились на ледовую переправу через реку Печора, чтобы посмотреть своими глазами на ее состояние.
Подъезжая к официальной переправе, натыкаешься на сразу два запрещающих знака “кирпич” и табличу, которая гласит: “Выезд на лед запрещен”.
Однако, как мы успели заметить, это не останавливает никого. На следующем фото видно, что основная дорога будет пролегать в коридоре между вешками, но вправо уходит несанкционированная “тропа”, по которой ездят местные жители на буранах и некоторые одинокие путники, на свой страх и риск пытающиеся вырваться на большую землю.
Ранее мы писали, что зимняя дорога на юг не откроется ранее 10 числа следующего месяца. По сообщениям Комитета гражданской обороны Ненецкого автономного округа, автодорогу Усинск – Печора планируется открыть с 15 января 2016 года. Точной информации пока нет, но мы обязательно будем держать вас в курсе событий.
Дежуривший на объекте мастер дорожной службы пояснил, что вероятность открытия переправы ранее 11 января мала, поскольку из-за отсутствия морозов лед намерзает крайне медленными темпами.
Пока мы делали фотоматериал, по той самой “козьей тропе” со стороны Печоры появился смельчак на “паркетнике”: он следовал с того берега по протоптанной буранами дороге. Как пояснил водитель авто, он дважды застревал на реке, однако сельчане помогали выбраться из снежного плена, цепляя автомобиль за свои бураны. Также он рассказал, что на легковой машине проехать практически не реально: этому помешает низкий клиренс и глубокая колея. Возможность прорваться на крупном внедорожнике больше, однако есть вероятность того, что лед может не выдержать веса тяжелых автомобилей.
В свою очередь работники Усинского ДРСУ ежедневно проливают ледовую переправу, но погода диктует свои условия. Переправу официально не откроют, пока толщина намораживаемого льда не достигнет необходимой отметки.
Как сообщил нашей редакции директор предприятия, при вводе в эксплуатацию зимника используется таблица соответствия толщины льда температуре окружающей среды. Существующая на сегодняшний день толщина не позволяет при такой погоде без последствий передвигаться по ледовой переправе.