ФотоПост: Из Печоры в Усинск

26
4376
фото: vk.com/smirnova.love

Фотограф Любовь Смирнова совершила поездку из Печоры в Усинск, с целью посмотреть на зимнюю автодорогу и ледовую переправу. Смотрим, что из этого вышло.

За дорогой сейчас никто не смотрит, точнее не чистит, так как не хотят пробуждать желание у водителей проехать по закрытому зимнику.

Как видно по слоям на машине, снега выпало достаточно много.

Утопший Mitsubishi L200. Напомним, он шёл под лёд, прицеп остался наверху. Прогулялись пешочком до него от берега.

Печать

26 КОММЕНТАРИИ

  1. Не вижу финального фото и комментария. 🙂
    Мне надо четко услышать, нарушили они правило или нет?
    С какой стороны табличка?
    С Печорской, или с нашей?
    Реку пешком переходили или как?
    И L200 утонула не на официальном зимнике. (это от меня)

  2. А ты думаешь что если с одной стороны закрыт, то с другой разрешен? У тебя логика зашкаливает пора уже трезветь.

  3. А зимника сейчас нет, как его считать официальным? Он будет таковым, когда его откроют официально с сообщением в сми, с определением, кто его обслуживает А сейчас нет ни официального, ни неофициального, есть какие-то направления

  4. Я вижу поездку до реки Печора. 🙂
    То есть не вижу поездку до Усинска.
    Может с моей логикой, не как у всех. Но зачем пургу гнать? 🙂

  5. Получается, что ледовая переправа через Печору около города Печора уже открыта, а переправа около Усть-Усы еще нет. Почему такая несправедливость? Кто за это отвечает?

    • Артур, есть такой перевозчик Милехин, который ломал лед своими баржами, когда закрыли навигацию.
      Вот, кто виноват.

      • Его корыта не ледоколы. Просто нет морозов. А переправу стоит перенести вверх на сотню-другую метров. Там лёд значительно раньше стает. Это самый реалистичный вариант при нашей нищете. Климат меняется а моста не будет. При этом баржи могли бы курсировать ближе к островам, не мешая ледоставу и период отсутствия движения сведен к минимуму, либо вовсе отсутствовать в осене-зимний период.

      • Аноним, в районе Усть-Усы в этом году полынья длиной не меньше километра не закрылась из-за мягкой зимы, и Милехин тут абсолютно ни при чем, это просто миф, придуманный администрацией Усинска. На самом деле давно надо было перемещать переправу ниже по течению.

  6. Пездёшь и провокация! Митсубиши утонула, но ехала она не из Усинска а в Усинск!
    Сам сегодня ездил в Печору и вернулся живым и здоровым.
    P.S. Ездил не по официальному зимнику!!!

    • Зачем так грубо? Давайте разбор проведем. Если он ехал в Усинск, то задним ходом. Не находите это странным? На фото отчетливо виден низкий берег по ходу движения. Это противоположный берег от Новика и Усть-Усы. Из-за острова Новикди видна окраина села.

  7. Конечно владельца автомобиля утонувшего недавно L200 жалко до слез, но главное сам живой и вернется к семье. А кто виноват в этом никто не подумал, что мы так рискуем своей жизнью и всеми нами любимыми авто. Когда началась шуга господин Мелёхин А.П. начал перевозить на барже с ОШКИНО автомобили, не давая реке нормально встать под лед. Образовалась полынья, которая ни как не замерзнет. А Сластён разрешил перевозку автомобилей и администрация местная и городская молчали. Затем тот же Мелехин решил сделать козью тропу, в которой сам чуть не утопил совсем трактор. Открыл не законную дорогу, где уже 2 машины утонуло, не было бы этой козьей тропы никто бы туда не сунулся. А по официальному зимнику, когда работники спустились заливать, стояли небольшие морозы, но у них в это время не было бензина на мотопомпы, да с задержка зарплаты с играла свою роль на желание работать. Вот и думайте есть виноватые в этой ситуации или нет? Будьте уверены все так и есть. Не пора ли ГОСПОДИНА Мелехина ставить на место, слышите глава Усинского района Хахалкин С.Ю?

    • Хахалкин помог бы ему. Мелехин дело делает. Кому он помог благодарны. Или за железку плати или два месяца жди. Через два года нам обещали дорогу от Акиси до Усть-Усы. Когда в месте переправы будет открыта вода, Вы откажетесь что бы Вас Мелехин перевез в знак протеста? Да, Хахалкин должен поставить на место. Переправу-выше а Мелехина — ниже. И всем счастье. Кроме РЖД и летунов мажорных.

  8. Может быть это и так, когда открывается навигация, Мелехин всех перевозит пусть и не за маленькие деньги. За это Мелехин браво! Выше переправу не сделать из-за рельефа берега я бывал в тех местах.
    И причем здесь законная навигация? Закончилась навигация, пошла шуга дай сделать нормальную дорогу пусть река встанет все хотят заработать. И в селе, и Усинске он не царь. А как он лед ломает, приезжая на рыбалку, я видел сам. Как у людей уходили продольники и сети, кто-то этого льда ждет, чтоб заняться рыбалкой и прокормить семью свежей рыбой. А он думает только о себе. Складывается такое мнение, что в АДМИНИСТРАЦИИ СЕЛА И ГОРОДА все такие, су…. и из-за этого бардак в нашем Усинском районе!!!! Ведь в городе у нас хорошо!!! Накипело, надоело, что обижают села и людей живущих в них!!!

  9. Ну если кто ездил выложите видео и не будет вопрос

    Ну если вы ездили выложите видео и и не морочте людей и покажите. Дорогу

  10. никому не нужна в администрации эта дорога : разве не понятно ??? у них другие источники доходов . если бы она нужна была : стояла бы уже , было необходимо раньше ездили с головных в усинск и обратно на тракторах и на паяльных лампах еду готовили …. а сейчас век новых технологий — пантонный мост разворачивается в считаные часы для фарсирования реки бронетехникой ….. деньги идут в любые дыры , но не для людей простых- зп не платят работягам ( бред на бензин не хватает , а свой нпз простаивает)…. бюджет города два с половиной милиарда принят и не хватает им !!!!! сталина нет на этих хапуг, куда выкачивают бабло вопрос . каждому из комяцких мэров нужно приготовить в сыктывкаре на строгом режиме именную камеру заранее

  11. А почему мне — тротуары общего пользования … 🙂

    просто они отдыхают — круглогодично … не когда им ерундой заниматься — надо к выборам готовиться …

    • Да потому что существует много дорог. Не ходите там, где машины на тротуаре стоят (я имею ввиду ул. Ленина, от Приполярной к Администрации). Город наш симметричный, всегда можно подобрать оптимальный путь. 🙂
      Но администрацию, нерадивую, шпынять надо… Правда им побоку, все наши проблемы. 🙂

      • после такого коммента — идите проспитесь …
        завтра скажешь — нехрен ходить … видишь машины везде стоят …
        и ваще здесь про расчистку а не парковку …

  12. Технические характеристики моста НАРМ:

    Грузоподъёмность: 60 т.
    Ширина проезжей части: 6,8 м.
    Предельная длина моста:
    — со всеми промежуточными понтонами: 226,76 м.
    — с промежуточными понтонами только в береговых частях: 211,64 м.
    Численность расчёта для наводки моста:
    — понтонеров: 96 чел.
    — водителей автомобилей: 48 чел.
    — крановщиков: 4 чел.
    Время на сборку моста: 120 мин.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here