Фотографии с очередного ДТП, произошедшего на перекрёстке улиц Транспортная и Магистральная прислал нам наш читатель Иван И. Как видно, участником происшествия стал красный ВАЗ “одиннадцатой” модели, перегородивший в результате ДТП перекрёсток. Обстоятельства и подробности аварии уточняются.
(с)Усинск.Онлайн
Об этом сообщили БНК в республиканском управлении ГИБДД. Напомним, авария произошла вчера днем, КамАЗ, поворачивая налево, не предоставил преимущество автобусу, допустив столкновение. В результате аварии пострадали семь человек, трое из которых госпитализированы. Водитель ПАЗика находится в тяжелом состоянии, мужчина получил многочисленные травмы, переломы ребер и травматический шок второй степени. В больницу доставлены также две пассажирки автобуса: 41-летняя женщина с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга, ушибами и 48-летняя женщина, которая также получила многочисленные травмы, в том числе открытую черепно-мозговую, сотрясение, раны.
Другие пассажиры автобуса, женщины 1967, 1986, 1969 и 1978 годов рождения не госпитализированы. Тем не менее повреждения у двух из них достаточно серьезные, помимо травмы головы у женщин зафиксированы переломы.
Напомним, КамАЗ в составе полуприцепа двигался по улице Нефтяников со стороны аэропорта в направлении улицы Транспортной.
– На перекрестке улиц Нефтяников и Транспортной при включении сигнала поворота налево водитель КамАЗа не предоставил преимущество в движении и столкнулся с автобусом ПАЗ, который двигался прямо в сторону аэропорта, – пояснили обстоятельства ДТП в отделе пропаганды регионального УГИБДД. – В момент ДТП в салоне автобуса находились 16 пассажиров.
Автобус перевозил работников одного из местных предприятий.
Усинец “купил” Тойоту.
Житель Усинска, не подозревая о преступных намерениях так называемого продавца автомашины марки «Тайота Камри», стал жертвой мошенников. На сайте бесплатных объявлений «Авито.ру» он нашел информацию о продаже иномарки, связался с «продавцом» и перечислил ему 290 тысяч рублей, однако товара так и не дождался, информирует МВД по Коми.
В настоящее время сотрудники полиции проводят проверку по факту, так как в действиях злоумышленника усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ст. 159 УК РФ «Мошенничество».
МВД по Коми рекомендует жителям региона внимательно читать комментарии к странице и не спешить перечислять денежные средства на счета незнакомых граждан, проверяя достоверность сведений. Как правило, мошенники, получив деньги, не выходят больше на связь, оставляя потерпевших ни с чем.
(с)БНК
О том, что этот хлам загораживает дорогу, не даёт другим соседям беспрепятственно занести домой крупногабаритные покупки, да и просто мешает уборщице подметать и мыть полы в подъезде, сосед знал. Вот только на общественное мнение ему было начхать. Увещевания со стороны управляющей компании действия не возымели. Но, как известно, сколько верёвочке ни виться, а конец найдётся. Отыскался он и в этой истории: в ответ на коллективную жалобу, поданную в жилинспекцию, была проведена проверка, нерадивый жилец привлечён к административной ответственности в виде штрафа в полторы тысячи рублей. А ведь стоило вовремя вынести шкаф, и нервы с деньгами были бы целы…
Ситуация, подобная этой, довольно распространённая. Почти в каждом подъезде можно видеть такую картину: на лестничных площадках стоят испорченные стиральные машины, старые кресла, ящики с картошкой. Случается, что часть лестничной клетки соседи-«старожилы» по праву более раннего заселения считают чуть ли не своей собственностью и самовольно перегораживают. На замечание, что это нарушение правил, причём многочисленных и самых разных, в ответ получаешь целую отповедь: «Я здесь живу с тех пор, когда тебя и в помине не было! Моя площадка, что хочу – то и буду делать! Ящик этот уже 30 лет стоит, никому не мешает, а тебе – поперёк дороги!».
Но такое захламление – это не просто неудобство для окружающих, а ещё и нарушение санитарных, противопожарных норм и требований.
– Начнем с того, что лестничная площадка является общим имуществом всех собственников дома, – поясняет юрисконсульт управляющей организации Геннадий Возилов. – Об этом говорят ст. 210 Гражданского кодекса РФ, ст. 36 Жилищного кодекса РФ, «Правила содержания общего имущества». Поэтому, если собственник хочет как-то использовать общее имущество, он должен получить на то согласие от всех без исключения собственников жилья в данном доме. Однако даже оно не даёт гарантии, что размещение вещей на площадке или под лестницей останется безнаказанным. А про отделение квартиры перегородкой и говорить не приходится, потому что всё это категорически запрещается сразу несколькими нормативно-правовыми актами.
Так пунктом 4.8.15. «Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда» устанавливается запрет на использование лестничных помещений (даже на короткое время) для складирования материалов и инвентаря, оборудования под лестничными маршами кладовых и других подсобных помещений.
Нарушителям жилищного порядка грозит административная ответственность. При этом потерпевшим от неправомерных действий, а в данном случае таковыми могут выступить все соседи, законом предоставляется право на защиту нарушенных жилищных прав (п. 2 ст. 11 ЖК РФ). Для того чтобы зафиксировать факт нарушения следует обратиться в жилинспекцию с письменным заявлением (статьи 7-9 ФЗ № 59 «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»). После проведения проверки и выявления нарушения уполномоченными должностными лицами жилищной инспекции виновный может быть привлечён к административной ответственности. Если проверяющие сочтут, что захламление лестничной площадки может привести в экстренной ситуации к затруднению эвакуации жильцов, создателю «затора» грозит административный штраф в размере от одной до полутора тысяч рублей за нарушение требований пожарной безопасности (ч. 4 ст. 20.4 КоАП РФ). Собственно, именно так и закончилась история, описанная выше.
Второй документ, регламентирующий запрет на захламление, – СанПиН 2.1.2.2645-10 о требованиях к содержанию жилых помещений. Согласно разделу IX этих санитарных норм и правил, при эксплуатации жилых зданий и помещений не допускается захламление, загрязнение и затопление жилых помещений, подвалов и технических подполий, лестничных пролётов и клеток, чердачных помещений. Нарушение названных санитарно-эпидемиологических требований влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей (ст. 6.4 КоАП РФ).
Кроме того, если потерпевшие от неправомерных действий обратятся в суд, а у них есть такое право (п. 1 ст. 11 ЖК РФ), нарушителя могут обязать возместить ущерб.
Правда, для этого придётся для начала установить факт причинения вреда, доказать наличие состава правонарушения и противоправности поведения гражданина, нанёсшего вред, установить и обосновать причинно-следственную связь между захламлением лестничной клетки и понесённым ущербом… Учитывая, что всё это довольно хлопотно и требует терпения и времени, правоприменительная практика в данной области очень скромная, прецедентов, когда дело доводили до суда, практически нет. В лучшем случае всё рано или поздно решается миром, большинство же людей, столкнувшись с проблемой, терпят произвол соседей. Только самые настойчивые и принципиальные собственники добиваются соблюдения своих прав.
Поэтому хотелось бы напомнить, что, в соответствии с ЖК РФ, пользование жилым помещением (квартирой, комнатой в общежитии) предполагает определённую степень взаимодействия с соседями. Соответственно, и собственник, и наниматель обязаны учитывать права и законные интересы людей, живущих рядом. Стаж проживания в квартире при этом роли не играет, и заявления типа «Я здесь дольше живу и потому имею больше прав» – всего лишь слова: все собственники имеют равные права и обязанности.
(с) Татьяна Чернобровкина
Договор купли-продажи был признан недействительным, но автомобиль покупатель добровольно не вернул.
Фото: www.passik.ru
По решению суда житель г. Усинска выплатил покупателю более 200 тысяч рублей за то, что ему был продан автомобиль, не прошедший таможенное оформление. Однако получить машину обратно мужчина смог только с помощью судебных приставов.
В отделе судебных приставов по г. Усинску Управления Федеральной службы судебных приставов по Республике Коми было возбуждено исполнительное производство на основании исполнительного листа, согласно которому необходимо было обязать должника возвратить автомобиль марки Volkswagen Golf, приобретенный по договору купли-продажи.
В ходе исполнения решения суда выяснилось, что должник после приобретения данного автотранспорта некоторое время ездил на нем по доверенности. Но при обращении в ГИБДД г. Усинска для совершения регистрации автомобиля ему было отказано в связи с тем, что паспорт транспортного средства не соответствует данному автомобилю. Договориться с продавцом о расторжении договора купли-продажи и возврате денежных средств в связи с тем, что автомобиль не вправе участвовать в дорожном движении не получилось, поскольку тот уже приобрел в кредит другой автомобиль и платить ему, с его слов, нечем. В связи с этим покупатель обратился в суд с исковым заявлением о возврате денежных средств в размере стоимости купленной машины.
По решению Усинского городского суда сделка была признана недействительной, продавцом были возвращены денежные средства, уплаченные за ненадлежащий товар. В свою очередь, покупателя суд обязал вернуть Volkswagen.
В назначенное время проведения исполнительных действий в присутствии судебных приставов машина была передана взыскателю.
(с)Усинск.Онлайн
Об этом пишет газета “Наръяна Вындер” со ссылкой на прокуратуру НАО, которая, в свою очередь, провела проверку содержания автозимника «в связи с обращениями граждан, предпринимателей и информацией в СМИ».
Работниками прокуратуры был осуществлен выезд на автозимник, по результатам которого установлено «ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств как в деятельности организаций, осуществляющих содержание автозимника, так и в деятельности органов власти Ненецкого автономного округа».
Вмешательство прокуратуры, подчеркивается в сообщении ведомства, потребовалось по причине несвоевременного принятия ЗАО «Транс-Строй», осуществляющего строительство и содержание автозимника, необходимых и достаточных мер, направленных на его качественную очистку и поддержание в нормативном состоянии. В результате этого движение по трассе в течение февраля неоднократно прекращалось.
Одной из причин, способствовавших возникновению данной ситуации, является ненадлежащий контроль за качеством проводимых ЗАО «Транс-Строй» работ со стороны эксплуатирующей организации – ООО «Лукойл-Коми». Общая стоимость контрактов по устройству и содержанию автозимников оценивается в сумму свыше 600 млн рублей, отмечает прокуратура.
Кроме того, по ее данным, Департаментом строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта НАО не приняты организационные меры по реализации ООО «Лукойл-Коми» соглашения о сотрудничестве между администрацией НАО и ОАО «Нефтяная компания “Лукойл”» в части строительства и содержания автозимника «76 км – пункт отдыха водителей «Шапкинская».
По указанным фактам прокуратурой округа заместителю губернатора – руководителю Департамента строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта НАО, генеральному директору ООО «Лукойл-Коми», генеральному директору ЗАО «Транс-Строй» внесены представления об устранении нарушений закона.
Видео залихватского поворота местного гонщика на “девяносто девятой”.
Наш постоянный читатель Алексей П. прислал нам видео со следующим комментарием: “Вот такие гонщики-самородки есть в нашем городе. Запечатлел вчера. Похоже водитель, в “Need for speed” переиграл. Время было – около 2 часов дня, обеденный час-пик”. (с)Усинск.ОнлайнС 7 по 12 февраля в воркутинском дворце спорта “”Шахтер” прошло Первенство Республики Коми по баскетболу среди юношей 2002-2003 годов рождения.
Финальный поединок с командой Сыктывкара для усинцев складывался непросто. На первый перерыв команда ушла с перевесом в 1 очко – первая четверть закончилась со счётом 13:12. До четвертой четверти усинцы демонстрировали упорную борьбу и вели в счёте. Однако за 30 секунд до окончания игры сыктывкарцам удалось вырваться вперёд на одно очко, сохранить мяч и совершить три броска из-под кольца, ни один из которых в корзину не попал. Исход игры решили 2 фола, совершенные сыктывкарцами. Баскетболисты из Усинска, полностью оценивая серьёзность момента и справившись с нервами, реализовали штрафные. Окончательный счёт – 60:57 и победа у усинцев! На втором месте – баскетболисты из Сыктывкара, замыкают турнирную таблицу спортсмены из Инты.
(с)Усинск.Онлайн
Традиционно праздник спорта пройдёт с 21 по 23 февраля при поддержке «РН – Северная нефть», которая и стала инициатором его проведения ещё в 2004 году.
Для предприятия, чьё отношение к популяризации здорового образа жизни известно далеко за пределами региона, турнир является одним из важнейших механизмов развития массового спорта и поддержки одарённых ребят. И потому отношение к организации этого и любых других турниров, проходящих под патронатом «РН – Северная нефть», всегда самое серьёзное.
Как и в прошлом году, в соревнованиях примут участие четыре команды. За «золото» турнира поборются юные хоккеисты 2004-2005 годов рождения из Инты, Воркуты, Печоры и Усинска.
Проходить игры будут по круговой системе, поэтому каждому коллективу на арене Ледового дворца предстоит провести по три матча. А откроет состязания 21 февраля в 10.00 встреча между командами из Воркуты и Инты. В 12.00 – сразу после церемонии торжественного открытия соревнований – состоится поединок между хозяевами турнира и ребятами из Печоры.
По словам тренера усинских хоккеистов Василия Строгова, мальчишки полны решимости, настроены по-боевому, а значит – болельщиков ждёт немало захватывающих моментов, интересных матчей.
Церемония закрытия и награждения призёров намечена на 23 февраля. Как прошли соревнования и кому в итоге улыбнулась удача, читайте в следующем номере газеты.
(с) Татьяна Чернобровкина
Здесь всё взаимосвязано и любой агрегат, каждая установка – часть сложного организма, функционирующего по своим законам. В этом смогли убедиться ученики профильного 11 «А» «Роснефть-класса» усинской третьей школы, побывав на объектах «РН – Северная нефть», расположенных на пункте сдачи нефти на Головных сооружениях и на Баганском месторождении.
Благодаря масштабной профориентационной работе, в том числе и месячнику, который проходит по инициативе сотрудников «РН – Северная нефть», одиннадцатиклассники стали участниками самых разных мероприятий – тренингов, деловых игр, классных часов. Они получили более чёткое представление о сфере деятельности «РН – Северная нефть», приоритетах и принципах, основополагающих для сотрудников на каждом уровне производственной вертикали. Неотъемлемой частью профориентационной работы являются и ознакомительные экскурсии на производство.
Посещение исследовательской химико-аналитической лаборатории превратилось для старшеклассников в своеобразное испытание. После обязательного инструктажа по технике безопасности начальник ИХАЛ, депутат Совета города Сергей Кажаев устроил выпускникам мини-экзамен по химии и физике. Ребятам пришлось вспомнить свойства веществ, назначение лабораторных приборов и многое другое, чтобы ответить на вопросы, которые являются базовыми для тех, кто намерен трудиться на нефтяном предприятии.
С интересом школьники знакомились с приборами, которые используются для исследования свойств нефти, узнали, каков принцип разделения нефтесодержащей жидкости на фракции и при помощи какого оборудования это производится в лабораторных условиях, уяснили значимость температурного фактора при проведении анализов и даже измерили плотность воды при помощи ареометра.
Переходя из одной лаборатории в другую, школьники узнавали, что в процессе добычи производится множество анализов не только нефти и воды, но также газа, цементов, буровых растворов, что от достоверности результатов, полученных в процессе лабораторных исследований, зависит работа специалистов на следующих этапах.
Удивительным для ребят был тот факт, что характеристики продукции со скважин, расположенных на одном месторождении и даже на одной кустовой площадке, будут отличаться, потому как на свойства нефти влияют сотни условий – от геофизических до механических.
Как подчеркнул Сергей Кажаев, особая ответственность возлагается на лабораторию при исследовании товарной нефти перед сдачей в систему «Транснефть-Север» АК «Транснефть». Ведь документ о качестве, подтверждающий, что «чёрное золото» соответствует всем существующим требованиям и отвечает первой группе качества, – это оценка труда сотен людей, которые занимались добычей, транспортировкой, подготовкой сырья.
Боле подробно о технологических процессах, проходящих на пункте сдачи нефти (ПСН) – от приёма продукции с Баганских установок подготовки до перекачки её в резервуарный парк «Транснефти» через коммерческий узел учёта – ребятам рассказал мастер пункта сдачи нефти ЦППиСН Владимир Мадрыга.
В операторной ПСН он продемонстрировал, каким образом осуществляется контроль работы технологического оборудования, какие параметры выводятся на монитор, что будет сигналом о выходе работы за пределы нормы, как обеспечивается безопасность.
В помещении коммерческого узла учёта нефти «РН – Северная нефть» Владимир Петрович подчеркнул, что этот объект является конечным пунктом в процессе подготовки и сдачи нефти.
– Мощность узла позволяет прокачивать до 10 миллионов тонн нефти в год, – отметил В. Мадрыга, – работа его полностью автоматизирована, контроль оборудования ведётся в круглосуточном режиме. На узле учёта при его разработке и проектировании были воплощены все идеи по улучшению условий эксплуатации, технологического обслуживания и поверки – все приборы и оборудование находятся под одной крышей, а это значительно облегчает работу метрологов и операторов.
Ключевым объектом узла учёта считается компакт-прувер, который с высочайшей точностью измеряет расход жидкости и позволяет проводить поверку массомеров с целью подтвердить их метрологические характеристики. Помимо коммерческого УУН в «РН – Северная нефть» есть узлы учёта на промыслах, а также другие средства измерения.
– Чтобы сделать их поверку, можно легко воспользоваться компакт-прувером с КУУН – он установлен на платформе, которая выкатывается на площадку перед зданием узла учёта, и такая мобильность позволяет его транспортировать туда, где он нужен. Что касается контроля, – продолжил Владимир Петрович, – вся информация с преобразователей и датчиков, находящихся в технологическом блоке узла учёта, поступает в операторную, где обрабатывается, анализируется и отправляется в операторную ПСН, а уже оттуда по системе телемеханики – в операторную «Транснефти».
Подтверждение сказанному ребята увидели в своеобразном «пункте управления» (операторной) и убедились, что на производстве делается всё, дабы каждая капля «чёрного золота» была учтена и соответствовала высочайшим требованиям по качеству.
Час пути и мы уже на Багане, одном из ключевых объектов предприятия. Здесь находятся важнейшие производственные объекты, куда по трубопроводной системе поступает всё углеводородное сырьё, добываемое в «РН – Северная нефть».
В операторной УПН «Баган» технолог цеха подготовки, переработки и сдачи нефти Сергей Порубаев рассказал о самом процессе подготовки НСЖ, инфраструктуре Баганского промгородка и его значении для всей технологической системы «РН – Северная нефть».
– На пункте сдачи нефти и в лаборатории на Головных сооружениях вы видели нефть, которая отправляется потребителю, то есть – уже товарную продукцию, – пояснил Сергей Георгиевич. – Однако такой она становится не сразу. Сырьё, поступающее из скважин, это нефтяная эмульсия, по-другому – нефтесодержащая жидкость. В ней помимо ценного углеводорода содержатся примеси – сера, парафины, смолы, газ, вода. И наша задача – освободить НСЖ от ненужных ингредиентов. Производится это на установках подготовки нефти, которые по-настоящему уникальны, так как позволяют осуществлять сразу несколько операций – нагрев, обезвоживание, обессоливание и дегазацию нефтяной эмульсии – то есть подготовку сырья до товарной кондиции. И лишь после такой очистки нефть первой группы качества по системе трубопроводов отправляется на пункт сдачи нефти, проходит тщательную проверку в лаборатории, получает «паспорт качества» и через коммерческий узел учёта отправляется в резервуарный парк «Транснефти».
В операторной УПН школьникам объяснили, что работа установок полностью автоматизирована, тем не менее, без людей, обеспечивающих бесперебойность работы оборудования, не обойтись. Поэтому персонал УПН контролирует работу объекта в круглосуточном режиме, осуществляет визуальный и инструментальный осмотр, контролирует технологический цикл, оценивая состояние многочисленных трендов, выводящихся на мониторы компьютеров, – от уровня и скорости заполнения резервуаров до температуры в печах подогрева и давления в системах.
Большой интерес ребят вызвало посещение блока управления УПН-100, где они увидели, как производится забор проб подготовленной нефти, убедились, что сырьё, только поступившее на установку, и уже очищенное, отличается не только по цвету и вязкости, но даже по запаху.
– Но если в лабораторных условиях для разделения НСЖ на фракции достаточно небольшого аппарата, – прокомментировал заместитель начальника ЦППиСН по нефтепереработке Николай Дуб, – то в нашем случае промышленная перегонка происходит в ректификационной колонне – специальном аппарате, обеспечивающем высочайшую точность и выпуск качественной продукции.
– Труд оператора УПН сложен, – пояснил школьникам специалист, – работникам нужно быть предельно внимательными, сконцентрированными и уметь оперативно реагировать на любые изменения в ситуации. Если вы обладаете такими качествами, получайте образование и к нам, на производство. Перспективная молодёжь, инициативная, энергичная всегда нужна!
– Экскурсия оправдала ожидания, – поделились ребята, – получилась очень насыщенной и познавательной. Раньше, встречаясь с сотрудниками «РН – Северная нефть» на классных часах, участвуя в деловых играх, мы себе представляли производственный процесс приблизительно, схематично, теперь же, когда всё увидели своми глазами, последовательность процессов, их взаимосвязь стала более понятной. Ясно и то, что для работы на нефтедобывающем предприятии нужны очень серьёзные знания и определённая смелость – «нефтянка» не для слабаков.
(с) Татьяна Мацакова
