НАО и Коми построят дорогу Керка — Малая Пера к осени 2013 года

0
37

НАО и Коми договорились о совместном финансировании работ по строительству дороги Керка — Малая Пера, которое планируется завершить осенью. К такому соглашению пришли глава республики Вячеслав Гайзер и губернатор НАО Игорь Федоров на рабочей встрече, которая состоялась в Сыктывкаре 1 апреля.
Напомним, с 1 апреля полностью запретили проезд по участкам будущей автодороги Сыктывкар – Нарьян-Мар.В рамках визита руководители регионов подписали четвертый договор о сотрудничестве, в котором отразились вопросы строительства дорог, культуры, национальной политики, образования и просвещения, в том числе экологического. А также реализации промышленных проектов и охраны окружающей среды.

По словам В.Гайзера, одним из главных вопросов стала дорога Керка — Малая Пера. Руководители регионов обсудили возможность передвижения по дороге во время распутицы. «Мы, во-первых, договорились концентрировать технику, которая будет вытаскивать застрявший транспорт во время бездорожья, сейчас там три бульдозера, — пояснил В.Гайзер. — Также принято решение о создании запаса необходимых строительных материалов для укрепления зимника Нижний Одес — Малая Пера.
Как отметил глава Коми, в одиночку увеличить масштабы работ и организовать техническую поддержку зимника регион не может, поэтому было принято решение о софинансировании, только тогда задача, закончить строительство до до осенней распутицы, будет решена.
И.Федоров отметил, что НАО окажет необходимую поддержку по организации временного проезда транспорта по зимнику, пока участок дороги Керки — Малая Пера не будет завершен. Он также поблагодарил В.Гайзера за внимание к решению вопроса завершения строительства этого участка.
«Осенью мы уже построим дорогу Керка — Малая Пера, и это решение приняли власти республики, — заявил губернатор НАО. — Почему бы не потерпеть до осени и не бросить совместные усилия на то, чтобы скорей закатать дорогу в асфальт».
Сейчас на участке Керка — Малая Пера выставлена государственная охрана.

print

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь