С 1 января 2013 года прекращены действия договора между ОАО «РЖД» и ОАО «Трансконтейнер» по аренде среднетоннажных (пяти и трёхтонных) контейнеров по причине их практически полного износа. В качестве альтернативы предлагаются 20-тонные контейнеры для вывоза небольших партий груза сборными отправками.
Для жителей северных город, выезжающих за пределы районов Крайнего Севера, железная дорога единственный способ отправки крупных грузов. Изъятие из оборота трёх и пятитонных контейнеров для доставки имущества граждан вызвало увеличение социальной напряжённости среди населения. Ведь транспортировать багаж 20 тонными контейнерами на несколько семей через транзитные города, самостоятельно доставлять груз на станцию отправления и перегружать его в контейнер влечёт за собой ряд проблем. Это создаст вероятность путаницы и утери багажа при погрузке и в местах транзита. Также не все граждане смогут оплатить транспортировку 20-тонных контейнеров, стоимость которых составляет более 70 тысяч рублей.
– Мы обратились в адрес президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина с просьбой обратить внимание на данную проблему и найти возможность решить вопрос по обеспечению перевозок грузов среднетоннажными контейнерами. Инта и Воркута поддержали нас, где эта проблема актуальна. Ждём решения РЖД, пока ответа не поступило, – прокомментировал глава муниципального образования городского округа «Усинск» Александр Тян.