Наказания за нарушения правил дорожного движения то и дело ужесточаются, в ПДД вносятся новые требования. А ситуация на дорогах меняется мало – число ДТП меньше не становится, причём в аварии часто попадают водители с довольно большим стажем и опытом.
Причин тому, как правило, несколько и все они типичны. Точку зрения инспекторов ДПС на этот счёт мы знаем и озвучивали не раз. А что, по мнению усинских автомобилистов и пешеходов, является на дороге тем самым раздражителем, который может стать причиной ДТП?
Собеседники нашего корреспондента все как один указали на безобразное состояние дорог, которые приобретают более-менее сносный вид только зимой, когда недоработки дорожников исправляет снег. Поэтому очевидное и упоминаемое всеми обстоятельство из ответов исключим.
Василий Георгиевич, водитель с 20-летним стажем:
– Меня больше всего нервирует категория автолюбителей, называемая у нас «блондинки за рулём». Приведу лишь пару эпизодов, которые только чудом обошлись без столкновения. Как-то выезжал со стоянки у офиса. Подъехав к воротам, притормозил, чтобы пропустить автомобиль, который вела девушка. Остановилась и она, но прямо в створе ворот, видимо, раздумывая, куда ж повернуть? Сначала дёрнулась вправо, потом сдала назад. На мой вопрос: «И что дальше?», ответила: «Я же девушка, что, не могу подумать, куда встать?». А однажды из-за такой же красавицы, которая всё никак не могла припарковаться возле «Арены», чуть переднего бампера не лишился. Так что стараюсь от дам на дороге держаться на безопасном расстоянии. Хотя и мужчины, недавно получившие права, – не лучше, тоже, бывает, мечутся, повортники то одни, то другие врубают, куда повернут – сюрприз…
Николай Артюшев, автовладелец:
– Многие водители жалуются на «лежачих полицейских», я же считаю, что они необходимы. Есть у нас, к сожалению, «шумахеры», которых только искусственные неровности и заставляют притормаживать. А вот с чем нужно решать проблему, так это с вывозом снега – спецтехникой нагребут кучи, выезжаешь со двора или, наоборот, въезжаешь, и не видишь, едет кто-то тебе навстречу или нет – обзор нулевой. Сколько раз сам был свидетелем, когда водители на Возейской, Парковой и Приполярной едва спасались от столкновения, вот где чудо реакции…
Полина Нечаева, сотрудник банка:
– Вернулась в Усинск год назад, после учёбы в омском вузе. За те пять лет, что здесь не была, город сильно преобразился. И что бросилось в глаза – кратно выросший машинопоток и огромное количество таксистов, естественно – «без опознавательных знаков». Услугами «бомбил» обычно не пользуюсь, есть своя машина, но бывают обстоятельства, когда приходится. Такой встряски, как испытала на днях, давно не было: мало того, что города водитель не знал, и потому мне пришлось быть штурманом-навигатором, так он умудрялся никого во дворах не пропускать, даже если у тех было преимущество. Естественно, пару раз в нас чуть не врезались. Финал поездки был «достойным»: паркуясь, этот деятель «поцеловал» стоящую «семёрку». Сцепился с водителем так, будто правда на его стороне. Чем у них там дело закончилось – не знаю, дожидаться не стала, платить за поездку – тоже, так ему и сказала, что за такой сервис это он мне должен приплатить… С тех пор чётко решила, что если такси – то «не от бордюра». Вот подобных «участников дорожного движения» действительно стоит бояться, никогда не знаешь, чем встреча обернётся.
Софья Демидова, работник бытового обслуживания:
– По-моему, культура у наших водителей на уровне – много раз была в других городах, так там будто действуют другие правила и пешеход – «существо» суть не защищённое. А вот в Усинске со мной ни разу не случалось, чтобы на переходе мне не уступили дорогу, причём неважно – регулируемый он или нет. За это нашим автомобилистам огромное спасибо. Раньше в этом вопросе всё было куда печальнее. Единственное, что беспокоит – выросшее за последнее время число мотоциклистов. Сейчас погодные условия гонять, видимо, не позволяют, а вот в июне-августе, с приходом белых ночей, – ужас. У меня окна выходят на Парковую, так от их трескотни было просто не уснуть до утра, неужели нельзя на них найти управу, чтоб ставили глушители? Есть же закон о «тишине» с 22.00 до 7 утра, почему госавтоинспекторы «спят»? Мало того, эти лихачи как раз и становятся очень часто причинами аварий, норовя «обскакать» водителей машин и даже на «зебре» щегольнуть своей «крутостью».
Оксана, ездит на велосипеде с пяти лет:
– Обожаю ездить на велосипеде, но в нашем городе велосипедисты в дорожном движении – вообще никто. Едешь по трассе – тебя будто не замечают, при моём преимуществе на главной дороге со второстепенной редко когда пропустят. Объезжая на ул. Нефтяников стоящий у обочины автомобиль, сразу слышишь нетерпеливые клаксоны сзади едущих типа: «Куда прёшь?». На пешеходных тротуарах и того хуже – чувствуешь себя слаломистом, преодолевающим препятствия в виде пешеходов, где у них, понятное дело, все преимущества. Поэтому, конечно, меня на трассах не устраивает отсутствие дорожек для велотранспорта. Несколько лет назад эта тема поднималась. Но воз, как говорится, и ныне там. А ведь все, наверное, заметили, что число любителей этого экологичного транспорта выросло, акции всякие проводятся, «Велоночи», массовые заезды… Может, всё-таки пришло время всерьёз заняться вопросом велодорожек?
Опрашивала усинцев Яна Венедиктова