В Коми пешеходные переходы у большинства школ оборудованы не по стандартам. Данную проблему планируется решить в ближайшие три года, но уже сейчас муниципалитеты исправляют ситуацию вразнобой: кто-то устанавливает лежачих полицейских, кто-то просто ставит светофоры. Фото из открытых источников
Заместитель руководителя дорожного агентства Коми Валерий Пронин на совещании по правопорядку 3 июня рассказал, что в 2014 году на пешеходных переходах в Коми было сбито 33 ребенка, за три месяца 2015 года на дорогах региона пострадали 15 несовершеннолетних пешеходов, один из которых погиб.
Всего в Коми имеется 1572 пешеходных перехода. По новым правилам, вступившим в силу в феврале этого года, зебры должны быть оборудованы «лежачими полицейскими», дорожными знаками и мигающими светофорами. В первую очередь такие требования предъявляются к переходам, расположенным у школ (их в Коми 366), но практически везде стандарты не соблюдены, то есть, например, нет знаков, мигающих светофоров или «лежачих полицейских».
В агентстве определили 74 зебры, которые нужно будет привести в соответствие с нормами в первую очередь. Ими займутся во время ремонта дорог в этом году. Но не всеми сразу: сначала на выделенные 15 миллионов рублей оборудуют 51 переход. В следующие два года планируется привести в порядок все остальные, сообщает КомиОнлайн.
«Почти во всех муниципалитетах составлен перечень таких пешеходных переходов. Единственная проблема, что не у всех есть комплексных подход. Некоторые пешеходные переходы оборудуют светофорами, где-то ставят «лежачих полицейских», зависит от тех средств, которыми они располагают. Единственный муниципалитет, в котором нет такой программы, это Троицко-Печорский. Там насчитывается девять пешеходных переходов, три из них – у школ. Им было поручено разработать программу», — добавил В.Пронин.
Глава МВД по Коми Виктор Половников начал обсуждение еще одной проблемы. По его данным, нанесение разметки на дороги необоснованно затягивают. «Каникулы уже начались, дети уже ходят неорганизованно, а работа по нанесению разметки, в том числе и на пешеходных переходах, началась только в Сыктывкаре, Ухте и Усинске. В Сыктывдинском районе, например, достаточно много пешеходных переходов, а работы не проводятся. Такие погодные условия, которые сейчас стоят, позволяют, не знаю, почему тянут», — сказал министр.
В.Пронин подтвердил, что с нанесением разметки на дороги проблемы действительно есть. Контракты, касающиеся дорог регионального значения, уже заключены и работы начаты, срок их окончания – 15 июля. Но в муниципалитетах все сложнее – половина из них даже не заключила контракты или не провела конкурсы.
Глава Коми Вячеслав Гайзер поручил разобраться причиной затягивания сроков.