Совместная работа – на благо республики

0
58

Вопросы государственно-частного партнёрства (далее – ГЧП) в развитии Севера и Арктики обсудили в представительстве Республики Коми в Северо-Западном федеральном округе. Фото из открытых источников

Межрегиональный семинар собрал вместе специалистов органов власти и муниципального управления, представителей сферы образования и науки республики и представителей ведущих компаний Санкт-Петербурга, имеющих практический опыт разработки и реализации проектов ГЧП.

Заместитель представителя Республики Коми в Северо-Западном регионе РФ Олег Беляков напомнил, что Республика Коми и петербургская юридическая компания «Качкин и партнёры» два года назад подписали соглашение, на основании которого был разработан, а затем и реализован на базе ГЧП первый социальный проект – строительство социального центра в одном из районов республики.

По его словам, сегодня проектов ГЧП в республике уже десятки. Но есть ряд причин, которые существенно затрудняют их реализацию.

– Прежде всего, это недостаточно проработанная и детализированная нормативная база, которая сегодня не предоставляет участникам гарантий стабильности. Второе – трудность поиска баланса интересов частного инвестора и государства. И третье – кадровый вопрос, т.е. отсутствие в регионах специалистов, которые профессионально разбираются в проблематике механизмов ГЧП, – отметил Олег Беляков.

Анастасия Русинова, руководитель практики ГЧП и инвестиций ООО «ЮФ «Лигал студио», подчеркнула, что в республике появилась практика реализации относительно небольших ГЧП проектов, а, значит, накапливается опыт, совершенствуются методы работы. Эту практику необходимо продолжать, считает Анастасия.

Отвечая на вопрос о внедрении механизмов ГЧП в крупные проекты, она отметила, что в республике есть по-настоящему крупные инфраструктурные проекты, которые государство много лет пытается реализовать в одиночку.

– Это, к примеру, новый аэропорт, расположенный недалеко от Сыктывкара, который с учётом перспектив развития Арктической зоны России может выступать в качестве опорного транспортного узла. Или санаторий «Серёгово». При правильном позиционировании и чёткой финансово-экономической проработке этих проектов они могут стать привлекательными для крупных, в т. ч. международных инвесторов. Пример такой удачной реализации ГЧП проекта – аэропорт «Пулково» в Санкт-Петербурге. А это для развития региона в целом носит уже не местный, а стратегический характер, – отметила Анастасия Русинова.

(с) Усинская Новь

print

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь