Авиакомпания Utair попросила у банков-кредиторов списать долги на общую сумму более 30 млрд рублей. В случае отказа, перевозчику может грозить банкротство.
Как сообщают Ведомости, 21 марта Utair на встрече с банками-кредиторами предложила свой вариант реструктуризации долга, который совместно со своим агентом, Райффайзенбанком, разрабатывала почти полгода. Авиакомпания попросила полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего синдиката – по ним она должна, по состоянию на 14 февраля 2019 г., 23,7 млрд и 15,4 млрд руб. соответственно. Это «Ведомостям» рассказали сотрудники двух банков-кредиторов и подтвердил человек, близкий к Utair.
В целом же, на текущий момент общий долг перевозчика составляет 74,7 миллиарда рублей.
Как пояснил порталу из экспертов, знакомый с ситуацией, долг авиакомпании, действительно, очень большой, а значит, можно ожидать любого развития ситуации. «На заграничных направлениях перевозчик уже давно не работает с туроператорами, а найти альтернативу на внутренних регулярных направлениях будет довольно просто. Я не думаю, что если Utair уйдет, будет какой-либо серьезный кризис. Да, на некоторых маршрутах, например Москва-Усинск, авиакомпания является монополистом. Тут могут возникнуть временные проблемы», — сказал эксперт.
Все прилетели……
Ну значит просто конец монополии. )
Свято место пусто не бывает
Дневным экспрессом до Сыктывкара, а там – уже не проблема.
Может просто кто-то не хочет полосу ремонтировать? )
Как вы себе представляете банкротство Utair?
В один прекрасный день не прилетят самолеты? )
Нет.
Просто в этот момент мы узнаем, что наз уже другой перевозчик возит, и вполне вероятно, что по более низкой цене. )
Utair, загибала цены, что бы за счет народа расплатиться со своими долгами – пирамида, своего рода.
такие случаи в бизнесе, сплошь и рядом.
Человек провернул сделку, а деньги не на развитие пустил, а использовал не целевым способом (положил себе в карман, пропил, выбросил на ветер)))
Ага, лучше объявить о банкротстве, чем полосу ремонтировать. И при чем тут полоса и авиаперевозчик?
Как они связаны с полосой?
Типичная ситуация в России… цены на билеты космические, а в компании денег на кредит нет…)))
Ключевое слово “списать” долги (половину), а иначе они грозятся начать процедуру банкротства и инвесторы получат йух.
Учитывая что это четвертая по величине авиакомпания в РФ, я думаю долг спишут.
Ничего ничего. Трансаэро тоже был крупнеший перевозчик.
И останется России один Аэрофлот, как это было когда-то!
На оленях будем ездить.
А деньги вернут за купленные билеты
Зачем Вам деньги?
Долой Ютэйр из Усинска!
Вот тоже интересно как будет с теми, кто уже купил билеты?! Отличная информация перед периодом отпусков!
Билеты взяли,а они к сожалению не сдаваемые,что делать?