На Усинском ГПЗ увеличен объем выпуска продукции

15
491

В рамках реализации программы обеспечения устойчивого роста на блоке подготовки и переработки газа усовершенствована схема логистики продукции, что позволило увеличить объемы производства пропан-бутана технического и бензина газового стабильного.

Усинский газоперерабатывающий завод (УГПЗ) ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» значительно удален от железнодорожных путей. Это исключает применение классической схемы транспортировки сжиженных углеводородов путем заправки в железнодорожные цистерны. Ранее они доставлялись на станцию баллонами вместимостью 20 кг каждый, что снижало экономическую эффективность всего производства.

В рамках программы обеспечения устойчивого роста на блоке подготовки и переработки газа (БППГ) был разработан новый подход в логистике. Теперь танк-контейнеры – специальные цистерны вместимостью 11 тонн каждая – заполняются на заводской газонаполнительной станции и доставляются автотранспортом до железнодорожной станции в Усинске.

Металлическая цистерна заключена в стальной каркас, легко перемещается с железнодорожной платформы на автотранспорт и наоборот. При этом при смене транспорта не требуется перетарка грузов. В целом новая логистическая система сделала продукцию УГПЗ более привлекательной для потребителей. Проект позволил увеличить объемы реализации продукции, а, следовательно, и ее производства.

Применение танк-контейнеров позволило по итогам 2020 года увеличить на 40% объемы производства бензина газового стабильного, используемого в нефтехимической промышленности. Кратно выросли объемы производства пропан-бутана технического.

print

15 КОММЕНТАРИИ

  1. В Печёре заправка есть(газовая).
    Почему не поставить танк-контейнер и не заправлять Усинцев.
    Руководство Усинска -есть газзаправка в планах?

    • Может лучше Усинское цвет на газ перевести , Парму, Колву ? А то зажигалки заправлять

      • Старый проект газопровода до Пармы “устарел”.
        Нужно новый создавать. А на него денег нет.
        И всем плевать на то, что газопровод до Аэропорта уже существует. И там осталось всего ничего до той же Колвы, а с Колвы уже можно и в Парму… Нету архитектора, просто. А те, что у власти, не имеют образования профильного. Тупорылые все. Не могут сосчитать, сколько ещё нахапать, что бы и разбогатеть, и не присесть за это.

      • Ты же образованный, не тупорылый, ишь как всех по местам расставил. Помоги им, растолкуй “неучам”, как работать надо, устройся на работу к ним по профилю. Цены тебе не будет.

  2. Сколько можно терпеть? Все объёмы по газу наращиваете, но только не для Усинского региона. Где хоть одна газовая заправка в Усинске? Позор! Почему до сих пор газа в Парме и Колве нет? ПОЗОР!!! И для кого планы по газу наращиваете? Местным что с этого? Все Усинские ресурсы куда идут?

    • Ну напиши коллективное письмо на Газпром, попроси заправку. Они же занимаются по России. Если до сих пор не построили, наверно убыточно, не?

      • Так Лукойл, должен с подачи республиканской власти, этим озаботиться.
        Научились же контейнеры с газом, по железке, отправлять? А можно было автобусы заправлять тем же газом. Муниципальные.
        Но кто же сам себе будет конкуренцию на заправках создавать? 😆

      • Полтора муниципальных автобуса в день заправлять офигеть подвиг) И почему Лукойл должен? На газовые заправки монополия у Газпрома вроде, другие этим не занимаются. Ну давай канцелярский магазин начнет «с подачи республиканской власти» продавать колбасу))

      • Нет у них монополии. И этим могут заниматься всякие ООО.
        Даже ты, можешь.
        Только Лукойлу выгоднее увезти отсюда газ.
        А в Усинске не “полтора автобуса”.
        И ты отстал от жизни. В Усинске на каждой улице по три-четыре магазина торгуют рыбой и мясом.))) Даже не знаю, с чем это связано.
        Может прикрытие какое?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь