В регионе нужно возвести около 42 км трассы, в том числе мост через реку Печору длиной 1,2 км, а также реконструировать 152 км участков дороги, на которых нет асфальтобетонного покрытия
Власти Республики Коми рассчитывают на финансовую поддержку правительства РФ в завершении строительства автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, которая имеет стратегическое значение для всего Севера России и Арктической зоны РФ. На завершение строительства трассы на территории Коми требуется 29 млрд рублей, сообщила в четверг заместитель председателя правительства региона Ирина Бахтина.
“Тема развития транспортной инфраструктуры имеет ключевое значение для Коми: приполярный моногород Инта находится в 60 км от планируемой федеральной трассы Сыктывкар – Нарьян-Мар. Заполярная Воркута имеет только авиационное и железнодорожное сообщение.
По ряду участков будущей дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар проезд возможен только зимой. Чтобы сделать их круглогодичными, нужно построить порядка 42 км дороги, в том числе мост через реку Печору длиной 1,2 км. Ориентировочная стоимость этого отрезка – 19 млрд рублей”, – сказала зампред правительства Коми.
Помимо этого, требуется также провести реконструкцию 152 км участков дороги, на которых сегодня нет асфальтобетонного покрытия. “Ориентировочная стоимость такой реконструкции – еще 10 млрд рублей. Такие большие проекты, конечно, требуют поддержки в рамках реализации стратегии развития Арктической зоны”, – цитирует НАО24.
Возможности для туризма
Развитие транспортного сообщения напрямую влияет на продвижение арктического туризма. Коми в Арктической зоне есть что показать, перспективные направления – научный, экологический, а также промышленный туризм.
“Есть прекрасные возможности для развития событийного туризма этнографической направленности – это Усинск, Усть-Цилемский район. Начинают пользоваться популярностью туры-конструкторы, включающие охоту, рыбалку, посещение хозяйств кочующих оленеводов, наблюдение за белыми медведями и другими животными Арктики, линейные квадро- и снегоходные туры. Арктический туркластер сейчас в проработке”, – отметила зампред правительства Коми.
В состав Арктической зоны РФ от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. Согласно утвержденной в 2020 году стратегии развития Арктики, основными ее направлениями в Коми являются диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие моногородов Воркуты и Инты; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе глубокой переработки угля, углехимии; развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание новых мощностей по переработке нефти и газа.
Одним из основных направлений стратегии значится развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной магистрали Сосногорск – Индига, реконструкцию участка Коноша – Котлас – Чум – Лабытнанги, обоснование целесообразности реконструкции участка Микунь – Вендинга и строительство участка Вендинга – Карпогоры. В документе обозначено также строительство и реконструкция магистрали Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, дноуглубительные работы на реке Печоре.
УхтПечлагу быть! Каждому агенту по кайлу!
Он “склонен к побегу”
Брехня, сам сдался тиранам.
Ему сказали, что он “неприкасаем”🤦♂️
Развели лошка. 😆😑🥴
Где по этому поводу песни и пляски? Желаю принять участие в параде по случаю пленения врага. Даже намордник одену.
Любезнейший, огласите список агентов.
Все посетители тлетворно-разлагающего, скрепу и мощи шатающего, из за бугра вещающего.
БГБ, так ты уже переметнулся, опять за нас?
Я только за себя. Никаких *нас* не существует.
Ага, а сдавшийся” Тиранам”, за *тебя* страдает
Это Его выбор.
Кто как может, так и зарабатывает.
Про *его* выбор, это ты подмахнул. 🤣🤣🤣
Не опошляй политическую борьбу)))
Это сарказм БГБ-шный!
Накаркал))) таки поедут зеки осваивать севера, а солдатики железяку на восток прокладывать. Так все примитивнонеожиданно.
Сколько же ещё нужно денег, что-то пахнет тут охренитьльными аткатами!???
Я бы поставил на эту трассу финансовый микроскоп.
Не правильный анонс))) должно быть так: От трассы необходимо ещё получить 29 ярдов откатов!)))
Да позвоните вы уже Ротенбергу, он герой труда все таки, и мостостроитель известный! Он быстро тут отгрохает хоть два моста…. главное бабла ему подкинуть ярдов 50, помимо затрат на строительство
Не берет трубку. Маемся дальше.
Вангую. Делайте скрин. В следующем году скажут что нужно еще 32 млрд. рублей на строительство))
Не будет сюда дороги круглосуточно!
Уж пару месяцев, как есть. Но не очень она нужна, грузового транспорта очень мало, легковой не имее смысла для ст роительства моста. Только политическая воля и откатный интерес могут его построить, но и их нет, автозаки в приоритете нашего государства свободных граждан.
Шатаешь лотку? 🤖
Трансформер.
Колупаю дно.
Это твоё дно, колупай.
Шо имеем сказать по муниципальным депутатам? Что по извечной правде – матке от наших властей?
По тебе имеем много Шо сказать и по твоей “правде-матке”, но они все не цензурные.
Тебя даже верховный и конституционный оправдает и даже грант тебе дадут. Меня можно и нужно по любой матушке, это сильно скрепу укрепит, ведь я Леху уважаю. Не сдерживай себя, еще хворь душевная заведется.