Реконструкция участка дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар обойдется бюджету Коми дороже

2
358

В конце октября объявят третий аукцион по выбору подрядчика на реконструкцию 23-километрового участка Кабанты Вис — Малая Пера, который является частью дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар. В Минстрое Коми уверены, что торги завершатся успешно, так как сумму контракта значительно увеличили.

В первый раз тендер на восстановление участка Кабанты-Вис — Малая Пера разыгрывался в июле этого года. На торги была подана единственная заявка — от ООО «Спецмостстрой». Она была признана соответствующей всем требованиям, однако затем компания отказалась от заключения контракта.

В конце августа был объявлен повторный аукцион — на ту же сумму и с теми же условиями. Начальная стоимость контракта составляла 1 млрд 11,8 млн рублей. Выдвигалось условие, что отремонтировать участок надо к середине декабря 2021 года. Итоги аукциона подвели 9 сентября, признав несостоявшимся из-за отсутствия заявок.

Как рассказал на брифинге 29 октября министр строительства и дорожного хозяйства Коми Андрей Крикуненко, 31 октября будет объявлен новый аукцион. Он уверен, что подрядчик будет выбран, и с ним в ноябре будет заключен контракт. Строительство начнется в следующем году.

Как рассказал на заседании в Государственном совете Коми заместитель министра строительство и дорожного хозяйства Эдуард Слабиков, решено увеличить стоимость проекта на 160 млн — до 1,17 млрд. После этого, по его словам, «сразу появились интересанты».

Согласно конкурсной документации предыдущих аукционов, подрядчику необходимо реконструировать участок протяженностью 22,922 километра (ширина полотна — 12 метров, ширина проезжей части — 7 метров). Покрытие двухполосной дороги предполагается сделать из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Финансирование работ — как из республиканского, так и из федерального бюджетов. Деньги были распределены правительством России на развитие дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры регионов.

Реконструкция этого участка прописан в региональном проекте «Коммуникация между центрами экономического роста». По нему этот отрезок необходимо ввести в эксплуатацию до 2022 года, сообщает БНК.

Трасса Сыктывкар — Нарьян-Мар, которая должна связать Ухту, Печору и Усинск со столицами двух регионов, имеет несколько разрывов и участков с пришедшим в негодность покрытием. Постепенно их строят или восстанавливают как на территории республики, так в НАО. В 2017 году завершилась реконструкция 34-километрового участка трассы между сосногорскими поселками Малая Пера и Ираель. В 2018-м построили 45-километровый участок от Ираеля до печорского поселка Каджером. На дороге не хватает и километрового моста через реку Печору, который по проекту собираются построить в районе усинского поселка Усть-Уса (ориентировочная стоимость в ценах 2017 года — 14,4 млрд рублей).

print

2 КОММЕНТАРИИ

  1. Реконструкция участка дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар обойдется бюджету Коми дороже

  2. Миллион долларов за каждый километр РЕКОНСТРУИРУЕМОЙ!!!!!!! дороги! Остапа понесло…

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь