В аэропорту Усинска четыре истребителя ждут техников для вылета

33
1503
Фото Сергея Лойко, vk.com/id15800296

Четыре истребителя МиГ-31 после вынужденной посадки в аэропорту Усинска ожидают проведения технического обслуживания для продолжения пути.

Как сообщили «Интерфаксу» в аэропорту Усинска, 15 ноября там приземлились четыре двухместных сверхзвуковых истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия МиГ-31. Пилоты не долетели до Воркуты из-за неблагоприятных погодных условий и обратились в компанию «Комиавиатранс» с просьбой о дозаправке.

Помимо этого, чтобы продолжить путь, истребителям требуется подготовить к полету. Для этого вызваны специалисты, прибытие которых ожидают со дня на день.

«Самолеты покинут аэродром после проведения необходимого техобслуживания. Стоит отметить, что наш аэропорт впервые принял подобный тип воздушных судов», – отметил собеседник агентства.

Сверхзвуковой истребитель МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на разных высотах даже при применении противником радиолокационных помех и ложных тепловых целей. Группа из четырех самолетов способна контролировать пространство до 1100 километров.

Печать

33 КОММЕНТАРИИ

  1. Такое ощущение, что они аварийно приземлились на остатках топлива где-нибудь в Идлибе в Сирии, куда без войсковой разведки добраться за неделю не возможно. А местные путаны сбились с ного в поисках экипажей, чтобы взять их в плен.

    А может все совершенно не так.

    Главком ведь вещал о несокрушимости наших вооруженных сил. Значит не должно быть так. Неделю техников ждать.

  2. Вот так, пришёл приказ к бою на вылет, а самолёты не обслужены и некому это сделать. А если война?

  3. Надо оставить их в Усинске на постоянное дежурство , предлогаю голосовать кто ЗА … кто ПРОТИВ …. кто ВОЗДЕРЖАЛСЯ …..

  4. Ой , сотрудники аэропорта просьба к Вам ,сообщить когда будет вылет,помчимся посмотреть на это зрелище)))

      • Что касается МиГ-31 то правильней будет “Отрядом”, а не “Звеном”. Хотя суть та же.

      • Отряды в ГА, не надо пороть чушь, именно тут звено.

      • Я тут недавно (позавчера) смотрел новость из Израиля (там сходняк F-35-ых).
        Наблюдал взлет звеньев… Пролет группами четыре штуки. )
        Я классифицировал по международным правилам, думаю)

    • Уважаемые, прекращайте рассуждать о военной авиации в сравнении с граджанской. Даже если вы всю жизнь были пилотом ГА это не значит что вы что то знаете о ВВС, их структуру, назначение, задачи.
      МиГ-31 это корабль, а 4 МиГ-31 это отряд. Уж поверте.

      • Ну тогда это ГРУППА, )
        В ВКС (военно космические силы)
        Всю жизнь был пассажиром, )

      • В каком это таком месте написано корабль? Воздушное судно соглашусь, но санитарная медицинская утка тоже судно, а 4 cеруна “пилоты уток” выходит тоже отряд?

  5. МиГ-31 это наши Стелс самолеты, враг через спутники ждал их в Воркуте, а они херрак включив невидимость растворились в Усинске 🙂

  6. четверо из пяти штурманов, на затонувшем норвежском корабле – женщины)
    Ну тот, что “хакеры Путина” утопили. Направив на баржу. )

  7. Про медицинские утки спорить не могу, видимо эта тема вам все таки ближе. А про МиГ 31, загуглить не?

    • Не порите ересь, диванный эксперт, вам fatherа не переплюнуть, он даже в бочках специалист!

      • А я чё? Он ваще не со мной спорит, )
        Да и я никогда не спорю, )
        Просто так совпало. Макс, кораблем назвал судно, а ВВС, говорит, что это “утка”…
        А людей, не всостоянии за собой ухаживать, ваще “серунами” назвал…
        Его бы голым на недельку в палату к обездвиженным…
        А про “бочки” могу сказать, что есть горизонтальные и вертикальные, дальше не вникал. )
        Я мирный.

      • Все кому интересно уже загуглили и прочитали. Хоть и не совсем достоверная информация в интерненте (нюансы), но много интересного.
        Ну а вам успехов в освоении медицинских уток.

      • Во-во диванный эксперт, все познания из гугла – а этим много сказано!

      • Освоение медицинских уток, не пожелаю даже врагу. )
        Макс, скороводёр же все разжевал… Правда он удивился, что истребителям хватило полосы в три километра, )))
        Реверса же нет, )))
        А для чего пиндюрка между двигателями сзади, никто ж не догадывается, )

      • Для тех кто плохо читает, я повторю “не совсем достоворная информация в интернете”. Но какое то представление о МиГ-31 можно получить.
        Ну а если у вас голова для того что бы кушать, тогда сочувствую.

      • Мне достаточно инфы, что они могут забираться в стратосферу (читай – в космос)))
        Остальное – тлен. )

  8. Вот даже father догадался про тормозной парашют, а диванный эксперт из гугла макс и не знал!!!

  9. Я уже выяснил кто такой сковородкер. Это человек далекий от истребительной авиации, списан с третьего курса военного авиационного училища по проф непригодности. Сейчас второй пилот ГА. А может в будущем будет и КВС. Есть над чем подумать

  10. По поводу тормозного парашюта. Да он в этой пиндюрки. С выпуском пробег составляет 900м, без выпуск тормозного парашюта длина пробега составляет 1500м. И про коэффициенте сцепления 0.6-0.7 (т. е. сухой бетон или асфальт) теоретически им должно хватить полосы и без выпуска ТП.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here