За последние пять лет в России снизилась экономическая доступность бензина, природного газа и электроэнергии для населения.
Об этом сообщается в августовском энергобюллетене Аналитического центра (АЦ) при правительстве, с которым ознакомилась РГ. Произошло это в основном из-за опережающего роста цен на ресурсы по сравнению с доходами населения.
Так, в 2018 году среднедушевой доход позволял купить на 5-8 процентов меньше энергоресурсов (в зависимости от их вида), чем в 2013 году, отмечают в АЦ. Цены на бензин выросли на 37-39 процентов за 2013-2018 годы, тарифы на электроэнергию для населения – на 33 процента, природный газ – на 20 процентов за 2014-2018 годы, среднедушевые доходы – на 28 процентов в номинальном выражении, говорится в бюллетене.
Тарифы на газ и электроэнергию в России для населения являются сравнительно низкими по сравнению с зарубежными странами – это позволяет иметь достаточный уровень обеспеченности ими практически во всех регионах, говорит замглавы департамента по ТЭК и ЖКХ Аналитического центра при правительстве Александр Амирагян. Этому в том числе способствует и наличие льгот для определенных категорий потребителей (например, пенсионеров), добавляет он. Однако в бедных регионах затраты на электроэнергию и газ “съедают” сравнительно большую часть суммарных доходов домохозяйств, что значительно снижает их возможности по расходам на другие цели, подчеркивает аналитик.
По словам Амирагяна, снизить дифференциацию между регионами-аутсайдерами и регионами-лидерами с точки зрения затрат на энергоресурсы в первую очередь можноза счет опережающего роста доходов населения в бедных регионах. “Для этого необходимо обеспечить высокие темпы экономического роста, в том числе за счет реализации крупных инвеспроектов и улучшения инвестиционного климата”, – считает аналитик. По его мнению, успешными можно считать примеры Ленинградской области, Калмыкии и Адыгеи, где доходы населения растут за счет активизации инвестиционной деятельности.
Лукойл рулит! И это еще начало
ЛукОйл – вообще самый дорогой бензин по сравнению с газпромом, северной нефтью и тат нефтью. В отпуске принципиально на ЛукОйле не заправляюсь – даже их липовые акции на самом дне на фоне других.
Разница 2 копейки, зато у Лукойла качество норм
Качество – не смешите. От аи-95 ЛукОйл свечи кирпичного цвета, а это говорит, что в бензине много присадок.
разница в 2 рубля минимум с газпромом.а за качество говорит расход. на лукойловском меньше проезжал
Заправлялся дизелем в Башкортостане и Татарстане в Башнефти 44,5; в Шел 45,99; в ЛУКойле 46,71; Танеко(Татнефть) 43,8. В Усинске по чем сейчас саляра?
За 5 лет выросло количество желающих заправиться бензином , поэтому и кажется, что мало стало.