Усинцу вернули проданный им автомобиль

0

Договор купли-продажи был признан недействительным, но автомобиль покупатель добровольно не вернул.

Фото: www.passik.ru

По решению суда житель г. Усинска выплатил покупателю более 200 тысяч рублей за то, что ему был продан автомобиль, не прошедший таможенное оформление. Однако получить машину обратно мужчина смог только с помощью судебных приставов.

В отделе судебных приставов по г. Усинску Управления Федеральной службы судебных приставов по Республике Коми было возбуждено исполнительное производство на основании исполнительного листа, согласно которому необходимо было обязать должника возвратить автомобиль марки Volkswagen Golf, приобретенный по договору купли-продажи.

В ходе исполнения решения суда выяснилось, что должник после приобретения данного автотранспорта некоторое время ездил на нем по доверенности. Но при обращении в ГИБДД г. Усинска для совершения регистрации автомобиля ему было отказано в связи с тем, что паспорт транспортного средства не соответствует данному автомобилю. Договориться с продавцом о расторжении договора купли-продажи и возврате денежных средств в связи с тем, что автомобиль не вправе участвовать в дорожном движении не получилось, поскольку тот уже приобрел в кредит другой автомобиль и платить ему, с его слов, нечем. В связи с этим покупатель обратился в суд с исковым заявлением о возврате денежных средств в размере стоимости купленной машины.

По решению Усинского городского суда сделка была признана недействительной, продавцом были возвращены денежные средства, уплаченные за ненадлежащий товар. В свою очередь, покупателя суд обязал вернуть Volkswagen.

В назначенное время проведения исполнительных действий в присутствии судебных приставов машина была передана взыскателю.

(с)Усинск.Онлайн

Брошено 200 автомобилей, эвакуировано 127 человек. Двухнедельная статистика зимника

0
В период с 1 про 13 февраля в Главное управление МЧС по Ненецкому автономному округу поступило 47 сообщений о необходимости оказания помощи гражданам на зимней автодороге Нарьян-Мар – Усинск, эвакуировано 127 человек, брошено более 200 единиц автомобильной техники. фото: nao-stroy.ru

Об этом пишет газета “Наръяна Вындер” со ссылкой на прокуратуру НАО, которая, в свою очередь, провела проверку содержания автозимника «в связи с обращениями граждан, предпринимателей и информацией в СМИ».

Работниками прокуратуры был осуществлен выезд на автозимник, по результатам которого установлено «ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств как в деятельности организаций, осуществляющих содержание автозимника, так и в деятельности органов власти Ненецкого автономного округа».

Вмешательство прокуратуры, подчеркивается в сообщении ведомства, потребовалось по причине несвоевременного принятия ЗАО «Транс-Строй», осуществляющего строительство и содержание автозимника, необходимых и достаточных мер, направленных на его качественную очистку и поддержание в нормативном состоянии. В результате этого движение по трассе в течение февраля неоднократно прекращалось.

Одной из причин, способствовавших возникновению данной ситуации, является ненадлежащий контроль за качеством проводимых ЗАО «Транс-Строй» работ со стороны эксплуатирующей организации – ООО «Лукойл-Коми». Общая стоимость контрактов по устройству и содержанию автозимников оценивается в сумму свыше 600 млн рублей, отмечает прокуратура.

Кроме того, по ее данным, Департаментом строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта НАО не приняты организационные меры по реализации ООО «Лукойл-Коми» соглашения о сотрудничестве между администрацией НАО и ОАО «Нефтяная компания “Лукойл”» в части строительства и содержания автозимника «76 км – пункт отдыха водителей «Шапкинская».

По указанным фактам прокуратурой округа заместителю губернатора – руководителю Департамента строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта НАО, генеральному директору ООО «Лукойл-Коми», генеральному директору ЗАО «Транс-Строй» внесены представления об устранении нарушений закона.

Усинец переиграл в гонки

0

Видео залихватского поворота местного гонщика на “девяносто девятой”.

Наш постоянный читатель Алексей П. прислал нам видео со следующим комментарием: “Вот такие гонщики-самородки есть в нашем городе. Запечатлел вчера. Похоже водитель, в “Need for speed” переиграл. Время было – около 2 часов дня, обеденный час-пик”. (с)Усинск.Онлайн

Усинские баскетболисты – первые в Коми

0
На соревнованиях, проходивших в Воркуте, спортсменам из «нефтяной столицы» не было равных. Фото: www.sportrk.ru

С 7 по 12 февраля в воркутинском дворце спорта “”Шахтер” прошло Первенство Республики Коми по баскетболу среди юношей 2002-2003 годов рождения.

Финальный поединок с командой Сыктывкара для усинцев складывался непросто. На первый перерыв команда ушла с перевесом в 1 очко – первая четверть закончилась со счётом 13:12. До четвертой четверти усинцы демонстрировали упорную борьбу и вели в счёте. Однако за 30 секунд до окончания игры сыктывкарцам удалось вырваться вперёд на одно очко, сохранить мяч и совершить три броска из-под кольца, ни один из которых в корзину не попал. Исход игры решили 2 фола, совершенные сыктывкарцами. Баскетболисты из Усинска, полностью оценивая серьёзность момента и справившись с нервами, реализовали штрафные. Окончательный счёт – 60:57 и победа у усинцев! На втором месте – баскетболисты из Сыктывкара, замыкают турнирную таблицу спортсмены из Инты.

(с)Усинск.Онлайн

Кому улыбнется удача?

0
Хоккеисты усинского «Феникса» готовятся к соревнованиям – традиционному открытому первенству республики по хоккею с шайбой среди детских команд, посвящённому Дню защитника Отечества и 21-й годовщине образования «РН – Северная нефть».

Традиционно праздник спорта пройдёт с 21 по 23 февраля при поддержке «РН – Северная нефть», которая и стала инициатором его проведения ещё в 2004 году.

Для предприятия, чьё отношение к популяризации здорового образа жизни известно далеко за пределами региона, турнир является одним из важнейших механизмов развития массового спорта и поддержки одарённых ребят. И потому отношение к организации этого и любых других турниров, проходящих под патронатом «РН – Северная нефть», всегда самое серьёзное.

Как и в прошлом году, в соревнованиях примут участие четыре команды. За «золото» турнира поборются юные хоккеисты 2004-2005 годов рождения из Инты, Воркуты, Печоры и Усинска.

Проходить игры будут по круговой системе, поэтому каждому коллективу на арене Ледового дворца предстоит провести по три матча. А откроет состязания 21 февраля в 10.00 встреча между командами из Воркуты и Инты. В 12.00 – сразу после церемонии торжественного открытия соревнований – состоится поединок между хозяевами турнира и ребятами из Печоры.

По словам тренера усинских хоккеистов Василия Строгова, мальчишки полны решимости, настроены по-боевому, а значит – болельщиков ждёт немало захватывающих моментов, интересных матчей.

Церемония закрытия и награждения призёров намечена на 23 февраля. Как прошли соревнования и кому в итоге улыбнулась удача, читайте в следующем номере газеты.

(с) Татьяна Чернобровкина

«Нефтянка» – не для слабаков

0
Нефтедобыча – процесс комплексный, в котором каждое из множества звеньев играет свою важную роль и обеспечивает бесперебойность производства.

Здесь всё взаимосвязано и любой агрегат, каждая установка – часть сложного организма, функционирующего по своим законам. В этом смогли убедиться ученики профильного 11 «А» «Роснефть-класса» усинской третьей школы, побывав на объектах «РН – Северная нефть», расположенных на пункте сдачи нефти на Головных сооружениях и на Баганском месторождении.

Благодаря масштабной профориентационной работе, в том числе и месячнику, который проходит по инициативе сотрудников «РН – Северная нефть», одиннадцатиклассники стали участниками самых разных мероприятий – тренингов, деловых игр, классных часов. Они получили более чёткое представление о сфере деятельности «РН – Северная нефть», приоритетах и принципах, основополагающих для сотрудников на каждом уровне производственной вертикали. Неотъемлемой частью профориентационной работы являются и ознакомительные экскурсии на производство.

Каждая капля «черного золота» – на учете

Посещение исследовательской химико-аналитической лаборатории превратилось для старшеклассников в своеобразное испытание. После обязательного инструктажа по технике безопасности начальник ИХАЛ, депутат Совета города Сергей Кажаев устроил выпускникам мини-экзамен по химии и физике. Ребятам пришлось вспомнить свойства веществ, назначение лабораторных приборов и многое другое, чтобы ответить на вопросы, которые являются базовыми для тех, кто намерен трудиться на нефтяном предприятии.

С интересом школьники знакомились с приборами, которые используются для исследования свойств нефти, узнали, каков принцип разделения нефтесодержащей жидкости на фракции и при помощи какого оборудования это производится в лабораторных условиях, уяснили значимость температурного фактора при проведении анализов и даже измерили плотность воды при помощи ареометра.

Переходя из одной лаборатории в другую, школьники узнавали, что в процессе добычи производится множество анализов не только нефти и воды, но также газа, цементов, буровых растворов, что от достоверности результатов, полученных в процессе лабораторных исследований, зависит работа специалистов на следующих этапах.

Удивительным для ребят был тот факт, что характеристики продукции со скважин, расположенных на одном месторождении и даже на одной кустовой площадке, будут отличаться, потому как на свойства нефти влияют сотни условий – от геофизических до механических.

Как подчеркнул Сергей Кажаев, особая ответственность возлагается на лабораторию при исследовании товарной нефти перед сдачей в систему «Транснефть-Север» АК «Транснефть». Ведь документ о качестве, подтверждающий, что «чёрное золото» соответствует всем существующим требованиям и отвечает первой группе качества, – это оценка труда сотен людей, которые занимались добычей, транспортировкой, подготовкой сырья.

Боле подробно о технологических процессах, проходящих на пункте сдачи нефти (ПСН) – от приёма продукции с Баганских установок подготовки до перекачки её в резервуарный парк «Транснефти» через коммерческий узел учёта – ребятам рассказал мастер пункта сдачи нефти ЦППиСН Владимир Мадрыга.

В операторной ПСН он продемонстрировал, каким образом осуществляется контроль работы технологического оборудования, какие параметры выводятся на монитор, что будет сигналом о выходе работы за пределы нормы, как обеспечивается безопасность.

В помещении коммерческого узла учёта нефти «РН – Северная нефть» Владимир Петрович подчеркнул, что этот объект является конечным пунктом в процессе подготовки и сдачи нефти.

– Мощность узла позволяет прокачивать до 10 миллионов тонн нефти в год, – отметил В. Мадрыга, – работа его полностью автоматизирована, контроль оборудования ведётся в круглосуточном режиме. На узле учёта при его разработке и проектировании были воплощены все идеи по улучшению условий эксплуатации, технологического обслуживания и поверки – все приборы и оборудование находятся под одной крышей, а это значительно облегчает работу метрологов и операторов.

Ключевым объектом узла учёта считается компакт-прувер, который с высочайшей точностью измеряет расход жидкости и позволяет проводить поверку массомеров с целью подтвердить их метрологические характеристики. Помимо коммерческого УУН в «РН – Северная нефть» есть узлы учёта на промыслах, а также другие средства измерения.

– Чтобы сделать их поверку, можно легко воспользоваться компакт-прувером с КУУН – он установлен на платформе, которая выкатывается на площадку перед зданием узла учёта, и такая мобильность позволяет его транспортировать туда, где он нужен. Что касается контроля, – продолжил Владимир Петрович, – вся информация с преобразователей и датчиков, находящихся в технологическом блоке узла учёта, поступает в операторную, где обрабатывается, анализируется и отправляется в операторную ПСН, а уже оттуда по системе телемеханики – в операторную «Транснефти».

Подтверждение сказанному ребята увидели в своеобразном «пункте управления» (операторной) и убедились, что на производстве делается всё, дабы каждая капля «чёрного золота» была учтена и соответствовала высочайшим требованиям по качеству.

Все дороги ведут на Баган

Час пути и мы уже на Багане, одном из ключевых объектов предприятия. Здесь находятся важнейшие производственные объекты, куда по трубопроводной системе поступает всё углеводородное сырьё, добываемое в «РН – Северная нефть».

В операторной УПН «Баган» технолог цеха подготовки, переработки и сдачи нефти Сергей Порубаев рассказал о самом процессе подготовки НСЖ, инфраструктуре Баганского промгородка и его значении для всей технологической системы «РН – Северная нефть».

– На пункте сдачи нефти и в лаборатории на Головных сооружениях вы видели нефть, которая отправляется потребителю, то есть – уже товарную продукцию, – пояснил Сергей Георгиевич. – Однако такой она становится не сразу. Сырьё, поступающее из скважин, это нефтяная эмульсия, по-другому – нефтесодержащая жидкость. В ней помимо ценного углеводорода содержатся примеси – сера, парафины, смолы, газ, вода. И наша задача – освободить НСЖ от ненужных ингредиентов. Производится это на установках подготовки нефти, которые по-настоящему уникальны, так как позволяют осуществлять сразу несколько операций – нагрев, обезвоживание, обессоливание и дегазацию нефтяной эмульсии – то есть подготовку сырья до товарной кондиции. И лишь после такой очистки нефть первой группы качества по системе трубопроводов отправляется на пункт сдачи нефти, проходит тщательную проверку в лаборатории, получает «паспорт качества» и через коммерческий узел учёта отправляется в резервуарный парк «Транснефти».

В операторной УПН школьникам объяснили, что работа установок полностью автоматизирована, тем не менее, без людей, обеспечивающих бесперебойность работы оборудования, не обойтись. Поэтому персонал УПН контролирует работу объекта в круглосуточном режиме, осуществляет визуальный и инструментальный осмотр, контролирует технологический цикл, оценивая состояние многочисленных трендов, выводящихся на мониторы компьютеров, – от уровня и скорости заполнения резервуаров до температуры в печах подогрева и давления в системах.

Большой интерес ребят вызвало посещение блока управления УПН-100, где они увидели, как производится забор проб подготовленной нефти, убедились, что сырьё, только поступившее на установку, и уже очищенное, отличается не только по цвету и вязкости, но даже по запаху.

– Но если в лабораторных условиях для разделения НСЖ на фракции достаточно небольшого аппарата, – прокомментировал заместитель начальника ЦППиСН по нефтепереработке Николай Дуб, – то в нашем случае промышленная перегонка происходит в ректификационной колонне – специальном аппарате, обеспечивающем высочайшую точность и выпуск качественной продукции.

– Труд оператора УПН сложен, – пояснил школьникам специалист, – работникам нужно быть предельно внимательными, сконцентрированными и уметь оперативно реагировать на любые изменения в ситуации. Если вы обладаете такими качествами, получайте образование и к нам, на производство. Перспективная молодёжь, инициативная, энергичная всегда нужна!

– Экскурсия оправдала ожидания, – поделились ребята, – получилась очень насыщенной и познавательной. Раньше, встречаясь с сотрудниками «РН – Северная нефть» на классных часах, участвуя в деловых играх, мы себе представляли производственный процесс приблизительно, схематично, теперь же, когда всё увидели своми глазами, последовательность процессов, их взаимосвязь стала более понятной. Ясно и то, что для работы на нефтедобывающем предприятии нужны очень серьёзные знания и определённая смелость – «нефтянка» не для слабаков.

(с) Татьяна Мацакова

Количество желающих заниматься спортом в Усинске растет

0
В спорткомплексе по улице Промышленная (территория «УТТУ») начались ремонтные работы. фото: пресс-служба администрации Усинска

С их ходом ознакомились руководитель управления физической культуры и спорта администрации Усинска Александр Сысуев и директор ДЮСШ Павел Кузьменко, сообщает сегодня сайт усинской мэрии.

Как рассказал Александр Викторович, зданию комплекса потребовались серьезные ремонтные работы. В первую очередь, ведется полная замена системы отопления: взамен изношенных калориферов здесь устанавливают новые, а также монтируют теплоузел. В дальнейшем работы затронут игровой и два тренажерных зала, тренерские кабинеты, раздевалки, санузлы, комнаты отдыха, медкабинет и подсобные помещения.

Здание в его обновленном виде поможет «разгрузить», в частности, КСК «Нефтяник», в котором наполняемость очень высока.

Как ранее сообщалось, сейчас в Усинске проводится своего рода “ревизия” помещений спортивных школ на предмет оценки эффективности их использования. Желающих заниматься спортом много, поэтому необходимо с максимальной пользой использовать площади. Кроме того, нужно активизировать проведение ремонтных работ там, где это необходимо для организации качественной работы тренеров и спортсменов. 30 января руководителю администрации Станиславу Хахалкину в ходе его расширенной встречи с тренерским составом доложили о первых результатах этой работы.

ДТП на перекрестке Нефтяников-Транспортная

0

Сообщается о двух пострадавших.

Сегодня около 13.30 на перекрёстке улиц Нефтяников и Транспортная произошло дорожно-транспортное происшествие. Служебный автобус аэропорта, двигаясь по направлению из города столкнулся с Камазом, который осуществлял поворот на улицу Транспортную. Сообщается о двух пострадавших – это водитель автобуса и один из его пассажиров.

(с)Усинск.Онлайн

А как бы вы назвали такого автовладельца?

0
Некоторые жильцы сами создают препятствия для очистки дворовых территорий от снега.

Припаркованный параллельно тротуару “подснежник” на Пионерской 19 мешает снегоуборочной технике.

(с)Усинск.Онлайн

Авиакомпания “Комиавиатранс” планирует совершать перелеты из Усинска в Уфу

0
“Комиавиатранс” выполнила первый регулярный рейс за пределы Республики Коми.

Вчера вечером, 16 февраля в 18.45 воздушное судно вылетело из Сыктывкара и спустя 1 час 45 мин, преодолев около 1000 км по прямой, приземлилось в московском аэропорту Домодедово. Обратным пассажирским рейсом в столицу Республики Коми эта машина вернется сегодня в полдень. Рейсы ИГ705/706 Сыктывкар – Москва – Сыктывкар “Комиавиатранс” будет выполнять четыре раза в неделю.

“Главное в выборе Домодедово, то, что только этот аэропорт готов предоставить слоты не только под этот рейс, но и под будущие рейсы из аэропортов Республики Коми”, – рассказал ATO.ru гендиректор “Комиавиатранса” Александр Пономарев.

“Комиавиатранс” стал третьим перевозчиком на линии Сыктывкар – Москва. Авиакомпания “ЮТэйр” выполняет во Внуково два ежедневных рейса утром и днем. Один утренний рейс в Шереметьево семь раз в неделю выполняет “Нордавиа”. По данным ATO.ru, перед “Комиавиатрансом” не стоит задача стать доминирующим перевозчиком на московском направлении. По данным сервиса “Яндекс Расписания” стоимость билета на рейс Сыктывкар – Москва у всех трех перевозчиков примерно одинакова. Перелет 18 февраля авиакомпанией “ЮТэйр” обойдется 5357 руб., “Нордавиа” — 5528 руб., “Комиавиатранс” — 5960 руб.

“Комиавиатранс” не ограничится только полетами внутри Республики Коми и в столицу России. Перевозчик уже открыл продажи на рейс ERJ145 из Ухты в Москву (около 1300 км по прямой, начало выполнения 6 апреля, частота пять раз в неделю) и из Усинска в Уфу (1300 км, 11 марта, один раз в неделю). Ожидается, что 20 февраля Embraer “Комиавиатранса” совершит первый регулярный рейс из Усинска в Санкт-Петербург (1500 км).