В Усинске более тридцати лет строится мост через реку Лыжа. При возведении моста сменился уже ни один подрядчик, а результата всё нет. Мы обратились за разъяснениями в Минстрой Коми.
В прошлом году Владимир Уйба в своём обращении отмечал, что деньги в полном объёме были выделены в 2022 году и к концу года мост должен был быть сдан. То есть финансирование не ограничивает возможность строительства, и подрядчик может спокойно работать. Выделено было 245 млн рублей.
Предыдущий министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Андрей Лисов из-за отзыва свидетельства о членстве в СРО у подрядчика приостановил работы. Эта информация появилась в СМИ в ноябре. Однако, как следует из документации, ООО «Севзапспецстрой» восстановил членство в СРО 27.10.2022. Значит работы были остановлены по другой неведомой причине.
Жители Усинска и НАО недопонимают, если деньги доведены до Минстроя в полном объёме, как утверждает Глава РК Владимир Уйба, если подрядная организация не имеет проблем со свидетельством СРО, то почему строительная готовность как была в 2021 году 77%, так и не изменилась до сих пор? Что мешает сейчас окончить строительство, тем более этот участок активно задействован в зимнем завозе?
С этими вопросами мы обратились в Минстрой Коми. И получили такой ответ.
Срок окончания работ по строительству моста через р. Лыжа на автомобильной дороге Печора (от п. Кожва) – Усть-Уса – Усинск (далее – Мост) постоянно переносился по причине неисполнения обязательств по контракту подрядной организацией ООО «Севзапспецстрой». ГКУ РК «Управтодор Коми» принято решение от 02.08.2023 № 04/2422 об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству Моста. В настоящее время рассматривается вопрос о заключении государственного контракта на завершение работ по строительству Моста с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), в этом случае завершение работ запланировано в IV квартале 2024 года.
Таким образом, мало иметь деньги на строительство объекта, надо ещё найти хорошего подрядчика, который достроит его в срок. Нам ничего другого не остаётся как ждать следующего года, а этой зимой снова поедем по понтонной переправе через реку Лыжа.
Возможно еще лет 50 придется ждать, когда Усинск превратится в сегодняшнюю Воркуту, Инту и другие заброшеные города севера!
ВЫ правы —они всё делают что бы так и было ! Усинск превратят в сегодняшнюю ВОРКУТУ !! И Инту и другие города ! Республика КОМИ как изгой получается у РОССИИ !!Для нефти и газа –мост –не нужен всё по трубам –УТЕКАЕТ !!
Усинск в них превратится гораздо раньше, поверьте.
Чо стоним-гундосим ? Всё хуже и хуже живём ? Дёргайте отсюда с таким настроеним вот и всё, таких тут много уже было неудачников
Да, все хуже. И удачей это не измеряется. Удача явление примитивное.
Так ты и есть тот самый темный и нудный примитив. Всё тебе не эдак, всё тебе не так.
Амеба?
Ещё 5 лет, это максимум
Что тут писать надо шуметь надо на митинг выходить
Тут у нас как-то один выходил. Можешь повторить.
Бред.
Почему не завели дела ?
Кто ответственный?
Этот мост строится не для Усинска, а для дороги которая на Нарьян Мар строится. Для Усинска строить ничего не будут. Это вахтовый город поэтому деньги вкладывать не будут.
Поплачь!
Всё лето дороги делают, Оторвись от кнопочек, кроме монитора ничего не видишь. По городу прогуляйся, прежде чем скулить тут.
Прогулялся. Все плохо.
Давно заметили, что с тобой всё плохо.
Да
Все плохо у тех, у кого с головушкой плохо ) Или у кого то были проблемы с переездом через реку Лыжа? Кто то остался на той стороне? Что вой то подняли. Дорогу достроить это действительно важно от Чикшино до Усть Лыжи. А мост капитальный или наплавной, по большому счету, никак не влияет ни на что .
Предметом не владеешь. Совсем.
Им влияет , на толщину набитого кармана. Откат на мосту должен быть выполнен красиво. У_с_и_н_с_к, некоторым из Вуктыла например, надо долго думать над этим чтоб понять