Эксперты из НАО проинспектировали строительство зимника, оценили ход работ на первом участке дороги Нарьян-Мар – Усинск и проведение капремонта моста через реку Колву.
Подрядчик занимается устройством основания зимника, снеголедовых дамб и подготовкой дорожно-ремонтных пунктов к эксплуатации. При наличии погодных условий, подрядчик ООО «Стройуниверсал» планирует перейти к активной эксплуатации и содержанию зимней дороги в конце декабря. С данной организацией ранее был заключён контракт на 83,4 млн рублей, сообщает nao24.ru.
По техзаданию общая протяжённость зимника будет составлять 54,8 км – с прошлого сезона она сократится более чем на 16 км.
Специалисты также проинспектировали ход работ на первом участке (1 и 2 этап) дороги Нарьян-Мар – Усинск.
– В данный момент происходит возведение насыпи, земляного полотна. Задействовано 63 единицы техники, 28 единиц самосвального парка, 15 единиц дорожно-строительной техники. Суточный объём вывоза грунта на данный момент составляет 5 тысяч кубометров в сутки. Общее количество штатных сотрудников, задействованных на объекте, составляет 160 человек, – проинформировал начальник обособленного подразделения ООО «Техносфера» Александр Красавцев.
По контракту строительство первого и второго этапа I участка дороги Нарьян-Мар – Усинск должно быть закончено в конце октября 2021 года. Контракт был заключён в декабре 2018 года, к работам подрядчик приступил в январе 2019 года.
– Строительство ведётся согласно графику и контракту. Никаких отставаний нет, работы идут в штатном режиме, – заверил Красавцев.
Специалисты проинспектировали ход работ по капитальному ремонту моста через реку Колва.
– На данный момент на объекте ведутся работы по ремонту промежуточных опор и демонтаж верхнего слоя покрытия. В июле 2019 года с ООО «СМК-строй» заключён государственный контракт на капитальный ремонт данного объекта. Протяжённость мостового перехода составляет 370 метров, – проинформировал начальник отдела строительства и реконструкции дорог КУ НАО «Центрстройзаказчик» Константин Володин.
По условиям контракта работы необходимо завершить не позднее 31 октября 2021 года. Мост был построен в 1989 году. За 30 лет капитальный ремонт сооружения ни разу не проводился. В 2017 году дорожники отремонтировали только проезжую часть, напомнил БНКоми.